一种直线超深花纹块花纹轮胎制造技术

技术编号:9875325 阅读:292 留言:0更新日期:2014-04-04 12:15
本实用新型专利技术公开了一种直线超深花纹块花纹轮胎,包括实心胶体、主花纹沟、胎肩挖洞,其特征在于:所述花纹图中主行驶面上设有耐磨花纹块,主行驶面上主花纹沟沿横向水平直向排列,行驶面中心线部位是实心胶体无花纹连接,中心两侧的主花纹沟交叉对称,胎肩挖洞位于主行驶面两侧的肩部。该直线超深大花纹块花纹轮胎,具有良好的耐切割和耐刺扎性能,胎面有良好的支撑力。具有良好的推动力和抓地力。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种直线超深花纹块花纹轮胎,包括实心胶体、主花纹沟、胎肩挖洞,其特征在于:所述花纹图中主行驶面上设有耐磨花纹块,主行驶面上主花纹沟沿横向水平直向排列,行驶面中心线部位是实心胶体无花纹连接,中心两侧的主花纹沟交叉对称,胎肩挖洞位于主行驶面两侧的肩部。该直线超深大花纹块花纹轮胎,具有良好的耐切割和耐刺扎性能,胎面有良好的支撑力。具有良好的推动力和抓地力。【专利说明】一种直线超深花纹块花纹轮胎
本技术属于轮胎制造,特别涉及一种直线超深花纹块花纹轮胎
技术介绍
适配于在矿山采石场地上作业的巨型装载机上的轮胎,因工作路面有很多尖锐碎石,必须要求轮胎胎面耐刺扎和耐切割,因为装载机在装取石块时要有较大的推动力,这样就要求轮胎要有很好的抓地力和推动力。现有技术中,同类轮胎耐切割和耐刺扎性能较差,胎面支撑力较低、推动力和抓地力较低,降低了轮胎得使用寿命和安全性。
技术实现思路

技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术提供一种直线超深花纹块花纹轮胎曲折花纹轮胎,该直线超深大花纹块花纹轮胎,具有良好的耐切割和耐刺扎性能,胎面有良好的支撑力。具有良好的推动力和抓地力。本技术的技术方案是:一种直线超深花纹块花纹轮胎,包括实心胶体、主花纹沟、胎肩挖洞,其特征在于:所述花纹图中主行驶面上设有耐磨花纹块,主行驶面上主花纹沟沿横向水平直向排列,行驶面中心线部位是实心胶体无花纹连接,中心两侧的主花纹沟交叉对称,胎肩挖洞位于主行驶面两侧的肩部。本技术的优点效果是:该直线超深花纹块花纹轮胎,具有良好的耐切割和耐刺扎性能,胎面有良好的支撑力。具有良好的推动力和抓地力。延长了轮胎得使用寿命,提高了安全性。【专利附图】【附图说明】图1为本技术一种直线超深花纹块花纹轮胎结构示意图图2为本技术一种直线超深花纹块花纹轮胎的实心胶体结构示意图图3为本技术一种直线超深花纹块花纹轮胎的主花纹沟结构示意图图4为本技术一种直线超深花纹块花纹轮胎的胎肩挖洞结构示意图附图标示:1为实心胶体、2为主花纹沟、3为胎肩挖洞【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细说明:如图1、图2、图3、图4所示,一种直线超深花纹块花纹轮胎,包括实心胶体1、主花纹沟2、胎肩挖洞3,其特征在于:所述花纹图中主行驶面上设有耐磨花纹块,主行驶面上主花纹沟2沿横向水平直向排列,行驶面中心线部位是实心胶体1无花纹连接,中心两侧的主花纹沟2交叉对称,胎肩挖洞3位于主行驶面两侧的肩部。【权利要求】1.一种直线超深花纹块花纹轮胎,包括实心胶体、主花纹沟、胎肩挖洞,其特征在于:所述花纹图中主行驶面上设有耐磨花纹块,主行驶面上主花纹沟沿横向水平直向排列,行驶面中心线部位是实心胶体无花纹连接,中心两侧的主花纹沟交叉对称,胎肩挖洞位于主行驶面两侧的肩部。【文档编号】B60C11/117GK203511182SQ201320673808【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月29日 优先权日:2013年10月29日 【专利技术者】张均凯, 满福臣, 陈允响, 姜德选 申请人:山东风轮轮胎有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直线超深花纹块花纹轮胎,包括实心胶体、主花纹沟、胎肩挖洞,其特征在于:所述花纹图中主行驶面上设有耐磨花纹块,主行驶面上主花纹沟沿横向水平直向排列,行驶面中心线部位是实心胶体无花纹连接,中心两侧的主花纹沟交叉对称,胎肩挖洞位于主行驶面两侧的肩部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张均凯满福臣陈允响姜德选
申请(专利权)人:山东风轮轮胎有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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