汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构制造技术

技术编号:9875148 阅读:200 留言:0更新日期:2014-04-04 12:09
本实用新型专利技术公开了一种汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构,包括前保险杠和固定在其上部的下通风格栅,所述下通风格栅的下端部设有多个朝向内侧的卡脚,所述卡脚纵截面为直角三角形,且其两个锐角的方向分别朝向内侧和朝向下方,所述前保险杠的上部分别开有多个与所述卡脚相适配的通孔,所述通孔的竖直宽度小于所述卡脚竖直边的长度且大于下通风格栅的厚度,安装后所述卡脚插入通孔内,所述卡脚的竖直边抵靠在通孔的底端。本实用新型专利技术提供的汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构简单且安装牢固,使用可靠,外观间隙及面差均匀,成本较低。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构,包括前保险杠和固定在其上部的下通风格栅,所述下通风格栅的下端部设有多个朝向内侧的卡脚,所述卡脚纵截面为直角三角形,且其两个锐角的方向分别朝向内侧和朝向下方,所述前保险杠的上部分别开有多个与所述卡脚相适配的通孔,所述通孔的竖直宽度小于所述卡脚竖直边的长度且大于下通风格栅的厚度,安装后所述卡脚插入通孔内,所述卡脚的竖直边抵靠在通孔的底端。本技术提供的汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构简单且安装牢固,使用可靠,外观间隙及面差均匀,成本较低。【专利说明】汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构
本技术涉及汽车,具体涉及汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构。
技术介绍
目前汽车的下通风格栅与前保险杠的一般通过螺丝安装,安装需要工具,比较繁琐,外观间隙及面差不均匀,且成本相对较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是下通风格栅与前保险杠的安装需要工具,比较繁琐,外观间隙及面差不均匀,且成本相对较高的问题。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是提供一种汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构,包括前保险杠和固定在其上部的下通风格栅,所述下通风格栅的下端部设有多个朝向内侧的卡脚,所述卡脚纵截面为直角三角形,且其两个锐角的方向分别朝向内侧和朝向下方,所述前保险杠的上部分别开有多个与所述卡脚相适配的通孔,所述通孔的竖直宽度小于所述卡脚竖直边的长度且大于下通风格栅的厚度,安装后卡脚插入通孔内,所述卡脚的竖直边抵靠在通孔的底端。本技术提供的汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构简单且安装牢固,使用可靠,外观间隙及面差均匀,成本较低。【专利附图】【附图说明】图1为本技术提供的汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构的纵向剖面示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作出详细的说明。如图1所示,本技术提供的汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构包括前保险杠I和固定在其上部的下通风格栅2,下通风格栅2的下端部设有多个朝向内侧的卡脚3,卡脚3纵截面为直角三角形,且其两个锐角的方向分别朝向内侧和朝向下方,前保险杠I的上部分别开有多个与卡脚3相适配的通孔4,通孔4的竖直宽度小于卡脚3竖直边的长度且大于下通风格栅2的厚度,安装后卡脚3插入通孔4内,卡脚3的竖直边抵靠在通孔4的底端。本技术提供的汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构简单且安装牢固,使用可靠,外观间隙及面差均匀,成本较低。本技术不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本技术的启示下作出的结构变化,凡是与本技术具有相同或相近的技术方案,均落入本技术的保护范围之内。【权利要求】1.汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构,包括前保险杠和固定在其上部的下通风格栅,其特征在于,所述下通风格栅的下端部设有多个朝向内侧的卡脚,所述卡脚纵截面为直角三角形,且其两个锐角的方向分别朝向内侧和朝向下方,所述前保险杠的上部分别开有多个与所述卡脚相适配的通孔,所述通孔的竖直宽度小于所述卡脚竖直边的长度且大于下通风格栅的厚度,安装后所述卡脚插入通孔内,所述卡脚的竖直边抵靠在通孔的底端。【文档编号】B60R19/52GK203511542SQ201320529365【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年8月28日 优先权日:2013年8月28日 【专利技术者】王永健 申请人:北京北汽模塑科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车下通风格栅与前保险杠的安装结构,包括前保险杠和固定在其上部的下通风格栅,其特征在于,所述下通风格栅的下端部设有多个朝向内侧的卡脚,所述卡脚纵截面为直角三角形,且其两个锐角的方向分别朝向内侧和朝向下方,所述前保险杠的上部分别开有多个与所述卡脚相适配的通孔,所述通孔的竖直宽度小于所述卡脚竖直边的长度且大于下通风格栅的厚度,安装后所述卡脚插入通孔内,所述卡脚的竖直边抵靠在通孔的底端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王永健
申请(专利权)人:北京北汽模塑科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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