【技术实现步骤摘要】
轻量化传动轴中间花键轴锻件
本技术属于汽车工业
，具体涉及一种轻量化传动轴中间花键轴锻件。
技术介绍
汽车上所使用的传统的传动轴中间花键轴锻件结构形式如图1所示，由轴体I和轴头2组成，轴头2端部开设有轴头窝3，轴头窝3内设有两个对称的凸筋4。图1中轴头窝3的底部表面B为平面，这种锻件的结构形式具有浪费原材料、以及在进行中频感应加热进行锻造的能耗高等缺点。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种节约原材料、中频加热能耗小的轻量化传动轴中间花键轴锻件。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:轻量化传动轴中间花键轴锻件，包括轴体和轴头，轴头端部设有轴头窝，轴头窝内设有两个对称的凸筋，所述轴头窝底部中央沿轴体轴向开设有径向截面为圆形的凹槽，轴头窝底部与凹槽外端部之间曲面或弧面过渡。所述凹槽由外部的圆锥段和内部的弧面段构成，凹槽的弧面段位于轴体内部，圆锥段为外大内小的结构，所述弧面段的直径与圆锥段最小端端面的直径相等。采用上述技术方案，本技术将轴头的轴头窝部沿轴体方向锻打一个凹槽，充分减轻锻件的重量，降低生产成本，并且在中频感应加热进行锻造时更加节能降耗。凹槽由外部的圆锥段和内部的弧面段构成，这样易于将凹槽锻造成型。【附图说明】图1是现有技术的结构示意图；图2是本技术的结构示意图。【具体实施方式】如图2所示，本技术的轻量化传动轴中间花键轴锻件，包括轴体I和轴头2，轴头2端部设有轴头窝3，轴头窝3内设有两个对称的凸筋4，轴头窝3底部中央沿轴体I轴向开设有径向截面为圆形的凹槽5，轴头窝3底部与凹槽5外端部之间曲面或弧面过渡。凹槽5由外...
【技术保护点】
轻量化传动轴中间花键轴锻件，包括轴体和轴头，轴头端部设有轴头窝，轴头窝内设有两个对称的凸筋，其特征在于：所述轴头窝底部中央沿轴体轴向开设有径向截面为圆形的凹槽，轴头窝底部与凹槽外端部之间曲面或弧面过渡。
【技术特征摘要】
1.轻量化传动轴中间花键轴锻件，包括轴体和轴头，轴头端部设有轴头窝，轴头窝内设有两个对称的凸筋，其特征在于:所述轴头窝底部中央沿轴体轴向开设有径向截面为圆形的凹槽，轴头窝底部与凹槽外端部之间曲面或弧面过渡...
【专利技术属性】
技术研发人员：张恒，王永桃，陈喜乐，安伟浩，史增峰，刘其勇，郭艳珺，胡卫华，丁圣杰，宋航，
申请(专利权)人：许昌中兴锻造有限公司， 许昌远东传动轴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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