压缩机曲轴及压缩机制造技术

技术编号:9870314 阅读:90 留言:0更新日期:2014-04-03 21:35
压缩机曲轴及压缩机,所述压缩机包括压缩机曲轴、内设有电机和泵体组件的外壳体,所述压缩机曲轴包括长轴、偏心部及短轴,所述长轴的周壁上设置有从所述长轴端部向所述偏心部延伸的通流槽,所述压缩机曲轴上的通流槽与所述电机的转子的内壁形成回流冷冻油的通流孔。本发明专利技术在保证压缩机曲轴强度的前提下,在压缩机曲轴上设置通流槽,通流槽与转子内圆配合后形成冷冻油回流的通道,可以避免转子上加工槽孔影响转子磁场,导致转子效率下降,而且油汽分离效果稳定,有利于提升压缩机性能。本发明专利技术只需要在压缩机曲轴上开槽,加工工艺简单、易于实现。

【技术实现步骤摘要】
压缩机曲轴及压缩机
本专利技术属于压缩机
,尤其涉及一种压缩机上使用的压缩机曲轴及压缩机。
技术介绍
如图1所示,用在空调等家用电器上的密闭型旋转压缩机通常包括外壳体100、电机、压缩机曲轴101、泵体组件、气液分离器102、吸气管103及排气管104。其中,电机由定子105与转子106组成,泵体组件经吸气管103与气液分离器102连通。电机在通电后产生变化磁场,转子106在变化的磁场中被切割磁感线产生感应电流,并跟随变化磁场旋转,转子106通过压缩机曲轴101带动泵体组件107将低压冷媒压缩为高压冷媒,高压冷媒向泵体组件107外排出后,从排气管104排至空调循环系统中。由于泵体组件107是在冷冻油的润滑下进行工作,在压缩冷媒时,部分冷冻油会随高压冷媒一起向泵体组件外排出,并随冷媒进入空调循环系统的冷凝器或者蒸发器中,影响冷媒与外界的热交换,导致压缩机制冷量下降,能效低。为了解决此问题,现有技术中常用的做法是在转子106顶部增设挡油板108,挡油板108随转子106 —起旋转,同时在转子106内壁上加工通流孔a (如图2所示),在高压冷媒向上经过挡油板108的时候,挡油板108可以对冷冻油和冷媒进行气液分离,分离出的冷冻油经转子内壁上的通流孔a回流至压缩机底部的油池中,从而减少进入空调系统的两器内的冷冻油量,避免对热交换产生影响。但是在转子上设置通流孔容易导致以下两方面的问题:由于通流孔是加工在转子上,开设孔槽会对转子的磁场产生影响,容易造成电机的效率下降;其次,由于转子采用压铸工艺制造,在压铸过程中无法保证通流孔固定在一个位置,即转子上通流孔的位置相对压缩机曲轴来说不固定,当通流孔处于不同位置时,油汽分离效果会产生差异,易造成压缩机性能波动。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可以降低空调系统含油量且不影响电机转子效率的压缩机和该压缩机上使用的压缩机曲轴。为了实现上述目的,本专利技术采取如下的技术解决方案:压缩机曲轴,包括长轴、偏心部及短轴,所述长轴的周壁上设置有从所述长轴端部向所述偏心部延伸的通流槽。本专利技术的通流槽为平行于压缩机曲轴轴线设置的直槽。本专利技术的通流槽为螺旋槽。本专利技术的通流槽沿圆周均匀间隔布置。本专利技术的通流槽的横截面呈半圆形或弧形。一种压缩机,包括:前述压缩机曲轴、内设有电机和泵体组件的外壳体;前述压缩机曲轴上的通流槽与所述电机的转子的内壁形成回流冷冻油的通流孔。本专利技术通过在压缩机曲轴周壁上开设通流槽,通流槽与转子内壁配合形成冷冻油的回流通道,加工工艺简单,不用改变转子的结构,从而避免对转子磁场产生不利影响而导致转子效率下降,有利于保证压缩机性能的稳定性。【附图说明】图1为现有技术中一种压缩机的结构示意图;图2为现有技术中压缩机转子的俯视图;图3为本专利技术实施例1的结构示意图;图4为本专利技术实施例1压缩机曲轴的结构示意图;图5为图4的侧视图;图6为本专利技术实施例2的结构示意图;图7为本专利技术实施例2压缩机曲轴的结构示意图。以下结合附图对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细地说明。【具体实施方式】实施例1如图3所示,本专利技术的压缩机包括外壳体1、设置于外壳体1内部的电机及泵体组件、设置于外壳体1 一侧的气液分离器2,气液分离器2通过进气管3与压缩机的泵体组件连通,从而使制冷剂从气液分离器2进入压缩机的气缸中。为了便于描述,以图3中压缩机曲轴的轴线定义上下。本专利技术的电机包括固定在外壳体1内壁上的定子1-1和可旋转地设置于定子1-1内的转子1-2,压缩机曲轴3由转子1-2带动旋转。泵体组件设置于外壳体1内、位于电机下方。本实施例的泵体组件包括依次沿压缩机曲轴3轴线安装的上法兰4、气缸5及下法兰6,上法兰4和下法兰6分别设置于气缸5的两端面上,形成一个封闭空间,滚子7安装于压缩机曲轴3的偏心部上,滚子7在压缩机曲轴3的带动下沿气缸5内壁滚动,从而对制冷剂进行压缩。结合图4和图5,本实施例的压缩机曲轴3包括长轴3-1、偏心部3_2及短轴3_3,在长轴3-1的外周壁上加工有通流槽3a,通流槽3a从长轴3_1端部向偏心部3_2方向延伸,本实施例的通流槽3a平行于压缩机曲轴3的轴线延伸,通流槽3a为直槽。通流槽3a的横截面形状呈半圆形,在长轴3-1的周壁上设置一对沿圆周均匀间隔布置的通流槽3a,即通流槽3a对称布置。通流槽3a与转子1_2内周壁配合形成通流孔,压缩机运转时,被转子顶部的挡油板分离出来的冷冻油经由压缩机曲轴与转子间形成的通流孔回流至压缩机内的油池中。实施例2如图6所示,本实施例的压缩机包括内设电机和泵体组件的外壳体1,电机的转子1-2通过压缩机曲轴3带动滚子7在气缸5内滚动,对进入泵体组件的制冷剂进行压缩。同时参照图7,本实施例与实施例1不同的是,本实施例的加工于压缩机曲轴3的长轴3-1上的通流槽3a不是直槽,而是从长轴3-1端部向偏心部3-2方向延伸的螺旋槽,通流槽3a呈螺旋状沿长轴3-1的周壁设置,本实施例长轴3-1上设置有一对通流槽3a,通流槽3a的横截面形状也呈半圆形。长轴3-1上的通流槽3a与转子1-2内壁配合形成通流孔,被分离的冷冻油可经通流孔回流至油池中。本专利技术在保证压缩机曲轴强度的前提下,在压缩机曲轴上设置通流槽,通流槽与转子内圆配合后形成冷冻油回流的通道,转子上不用加工任何槽孔,可以避免转子上加工槽孔影响转子磁场,导致转子效率下降,而且通流槽开设在压缩机曲轴上,槽的位置相对压缩机曲轴来说是固定的,可实现标准化批量生产,油汽分离效果稳定,有利于提升压缩机性能。同时本专利技术只需要在压缩机曲轴上开槽,加工工艺简单、易于实现。以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本专利技术进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解,依然可以对本专利技术的【具体实施方式】进行修改或者等同替换,如通流槽开设的数量、通流槽的尺寸及通流槽的形状,本领域技术人员均可在保证压缩机曲轴强度的前提下根据实际生产需求做出相应变化,因此,未脱离本专利技术精神和范围的任何修改或者等同替换,其均应涵盖在本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
压缩机曲轴,包括长轴、偏心部及短轴,其特征在于:所述长轴的周壁上设置有从所述长轴端部向所述偏心部延伸的通流槽。

【技术特征摘要】
1.压缩机曲轴,包括长轴、偏心部及短轴,其特征在于:所述长轴的周壁上设置有从所述长轴端部向所述偏心部延伸的通流槽。2.如权利要求1所述的压缩机曲轴,其特征在于:所述通流槽为平行于压缩机曲轴轴线设置的直槽。3.如权利要求1所述的压缩机曲轴,其特征在于:所述通流槽为螺旋槽。4.如权利要求1所述的压缩机曲...

【专利技术属性】
技术研发人员:王勇丁学超
申请(专利权)人:珠海凌达压缩机有限公司珠海格力电器股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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