气囊装置及其装配方法制造方法及图纸

一种气囊装置，包括气囊、固定于气囊的保持架、以及安装于保持架的长条状充气器。充气器排出用于使气囊膨胀的气体。保持架包括安装凸部，该安装凸部在和充气器轴线相交的方向伸出，并且将保持架连同气囊一起固定于车辆。充气器包括安装凸部，该安装凸部在和轴线相交的方向伸出，并且将充气器连同保持架一起固定于车辆。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种气囊装置，当由于例如碰撞将冲击施加至车辆时，通过使气囊在靠近就座于车辆座椅中乘员的位置处展开并膨胀，保护乘员免受冲击。本专利技术还涉及用于装配该气囊装置的方法。
技术介绍
当由于例如碰撞将冲击施加至车辆时，对于保护就座在车辆座椅中的乘员免受冲击来说，气囊装置是有效的。作为气囊装置的一种形式，例如，日本专利申请公开N0.11-157409披露了一种气囊装置，包括袋状气囊、固定于气囊的保持架、以及长条状充气器，该充气器安装于保持架并且产生气体以使气囊膨胀。保持架具有螺栓，该螺栓在垂直于充气器轴线的方向上从保持架外周面伸出。充气器也具有螺栓，该螺栓在轴线方向上从充气器端面伸出。充气器插在保持架中，并且使充气器的螺栓穿过保持架的盖子。将螺帽紧固至螺栓时，使充气器固定于保持架。使保持架的螺栓穿过形成气囊的基底织物片，然后，插进车辆构成部件，例如，形成车辆座椅框架的座椅架。将螺帽紧固至螺栓时，使保持架连同气囊一起固定于座椅架。在日本申请专利公开N0.11-157409所披露的气囊装置中，使用充气器的螺栓将充气器固定于保持架。只用保持架的螺栓将充气器和保持架固定于座椅架。所以，充气器与座椅架的固定强度可能不够。此外，虽然保持架的螺栓在垂直于充气器轴线的方向伸出，但充气器的螺栓在沿轴线的方向伸出。因此，保持架的螺栓与充气器的螺栓之间，螺帽的拧紧方向明显不同，这使拧紧操作比较复杂。这样的问题也出现在安装于任何类型运输车辆的气囊装置中。
技术实现思路
据此，本专利技术的目的是，提供一种允许以简单操作将充气器和保持架牢固地固定于运输车辆的气囊装置，以及用于装配该气囊装置的方法。为了实现上述目的，以及，根据本专利技术的第一方面，提供了一种气囊装置，包括气囊、固定于气囊的保持架、长条状充气器。长条状充气器安装于保持架，并且排出气体用于使气囊膨胀。保持架固定部设置于保持架。保持架固定部在和充气器轴线相交的方向伸出，并且将保持架连同气囊一起固定于运输车辆。充气器固定部设置于充气器。充气器固定部在和轴线相交的方向伸出，并且将充气器至少连同保持架一起固定于运输车辆。采用上述结构，在保持架固定部处，将固定于气囊的保持架连同气囊一起固定于运输车辆。在充气器固定部处，将安装至保持架的充气器至少连同保持架一起固定于运输车辆。以这种方式，保持架和充气器二者都直接固定于运输车辆。在常规结构中，充气器没有直接固定于运输车辆，而是经由保持架间接固定于运输车辆，因此，相比于常规结构，保持架和充气器二者都牢固地固定于运输车辆。此外，保持架固定部和充气器固定部二者都在和充气器轴线相交的方向伸出。将保持架固定部和充气器固定部固定于运输车辆的操作大致在相同方向进行。常规结构中，保持架固定部在和充气器轴线相交的方向伸出，充气器固定部在轴线方向伸出，以及，用于固定保持架固定部和充气器固定部的操作方向彼此明显不同，所以，与常规结构相比，本专利技术的充气器和保持架容易固定于运输车辆。根据本专利技术的第二方面，提供了 一种气囊装置装配方法。该气囊装置包括气囊、固定于气囊的保持架、以及安装于保持架并且排出气体以使气囊膨胀的长条状充气器。保持架包括保持架固定部。保持架固定部在和充气器轴线相交的方向伸出，并且将保持架连同气囊一起固定于运输车辆。充气器包括充气器固定部。充气器固定部在和轴线相交的方向伸出，并且，在充气器固定部至少与设置在保持架上的接合部相接合的状态下，将充气器固定于运输车辆。在气囊中沿轴线与保持架固定部相分开的部分处，形成插入口。气囊装置的装配方法包括:准备过渡组件，其中，将保持架的至少一部分布置在气囊内部，并且，通过从气囊内侧到外侧，将保持架固定部插进形成气囊的基底织物片，将保持架固定于气囊；将充气器的至少一部分通过插入口插进过渡组件的气囊内部；以及，通过使至少充气器固定部与保持架的接合部相接合，将充气器安装于保持架。采用上述装配方法，当组装气囊装置时，依次执行准备过程、插入过程、以及安装过程。在准备过程中，准备气囊装置的过渡组件。在准备期间，将保持架的至少一部分布置在气囊内部。通过将保持架固定部从气囊内侧到外侧插在形成气囊的基底织物片中，经由保持架固定部将保持架固定于气囊。在这种状态下，保持架保证用于插入并布置充气器的空间，并且避免该空间失去形状。在插入过程中，将充气器的至少一部分通过插入口插在过渡组件的气囊中。在安装过程中，将至少充气器固定部与保持架的接合部相接合，使得充气器安装至保持架。按这种方式，得到一种气囊装置，其包括气囊、固定于气囊的保持架、以及安装至保持架的充气器，并且用简单操作将该装置牢靠地固定于运输车辆。【附图说明】图1是根据一种实施例的气囊装置及气囊装置装配方法的轴测图，图示气体发生器的保持架；图2是图示根据图1实施例的保持架的俯视图；图3是图示图2中P部分的放大局部俯视图；[0021 ] 图4是图示根据图1实施例的保持架的侧视图；图5是图示根据图1实施例的保持架的仰视图；图6是图示根据图1实施例的保持架的后视图；图7是局部轴测图，图示根据图1实施例的过渡组件的一部分(插入口及其周边)；图8是局部轴测图，图示通过插入口将充气器插在图7所示过渡组件中的方式；图9是局部轴测图，图示通过插入口将充气器的一部分插在图8所示的过渡组件中的方式；图10是局部轴测图，图示使图9所示充气器绕轴线转动、并且使充气器的安装凸部(螺栓)与保持架的接合部相接合的状态；图11是图示根据图1实施例的充气器和保持架的侧视图；图12A至图12C是与图3对应的局部俯视图，图示充气器的安装凸部(螺栓)与保持架的接合部相接合的过程；图13是局部剖视侧视图，图示气体发生器的一部分布置在气囊容纳部中的状态；图14是局部剖视侧视图，图示图1实施例中的气囊装置固定在车辆(车辆构成部件)中之前；以及图15是局部剖视侧视图，图示图1实施例中的气囊装置固定在车辆(车辆构成部件)中之后。【具体实施方式】下面，参照附图，说明根据一种实施例的气囊装置及装配该气囊装置的方法。本气囊装置是通过固定于运输车辆进行安装的气囊装置。当由于例如碰撞将冲击施加至车辆时，通过在靠近就座在运输车辆座椅中乘员的位置处，用膨胀气体使气囊展开并膨胀，气囊装置保护乘员免受冲击。如图14中所示，气囊装置除了包括气囊50之外，还包括产生膨胀气体的气体发生器10。气体发生器10包括:保持架30，其固定于气囊50 ;以及充气器20，其安装于保持架30，并且排出气体用于使气囊50膨胀。气体发生器10的构成部件在下文中进行说明。< 充气器 20>如图11所示，充气器20具有细长条状柱状外形，并且容纳产生膨胀气体的气体发生剂(未示出)。在充气器20的一端(图11中右端)形成沿轴线LI延伸的小径出气口21。在出气口 21外周面上形成多个气孔22。此外，电气配线23与充气器20的另一端(图11中左端)连接，该电气配线23形成输入导线，用于给出充气器20的触发信号。使用气体发生剂的充气器20是烟火式充气器。取代烟火式充气器，可以使用混合式充气器，其通过用低爆速炸药使充满高压气体的高压气瓶的隔壁破裂而排出膨胀气体。充气器20具有安装凸部24作为充气器固定部。连同充气器20和保持架30 —起，通过紧固将安装凸部24固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气囊装置，包括：气囊、固定于所述气囊的保持架、以及安装于所述保持架并且排出气体以使所述气囊膨胀的长条状充气器，所述装置的特征在于：保持架固定部设置于所述保持架，其中，所述保持架固定部在与所述充气器的轴线相交的方向伸出，以及，将所述保持架连同所述气囊一起固定于运输车辆，以及充气器固定部设置于所述充气器，其中，所述充气器固定部在与所述轴线相交的方向伸出，以及，将所述充气器至少连同所述保持架一起固定于所述运输车辆。

【技术特征摘要】
2012.09.27 JP 2012-2144331.一种气囊装置，包括:气囊、固定于所述气囊的保持架、以及安装于所述保持架并且排出气体以使所述气囊膨胀的长条状充气器，所述装置的特征在于: 保持架固定部设置于所述保持架，其中，所述保持架固定部在与所述充气器的轴线相交的方向伸出，以及，将所述保持架连同所述气囊一起固定于运输车辆，以及 充气器固定部设置于所述充气器，其中，所述充气器固定部在与所述轴线相交的方向伸出，以及，将所述充气器至少连同所述保持架一起固定于所述运输车辆。2.根据权利要求1所述的气囊装置，进一步包括设置于所述保持架的接合部，其中，将所述充气器安装至所述保持架时，使所述充气器固定部与所述接合部相接合。3.根据权利要求2所述的气囊装置，进一步包括保持部，该保持部设置于所述保持架，并且于所述轴线方向覆盖所述充气器的一部分， 其中，通过使局部被所述保持部覆盖的所述充气器绕所述轴线转动，使所述充气器固定部与所述接合部相接合。4.根据权利要求3所述的气囊装置，其中: 从所述气囊的内侧至 外侧，将所述保持架固定部插进形成所述气囊的基底织物片材，插入口形成在所述气囊的一部分处，该部分沿所述轴线与所述保持架固定部相分开，其中，从所述气囊外侧将所述充气器安装至所述保持架时，将所述充气器插进所述插入口，以及 所述保持架的所述接合部布置在所述插入口附近。5.根据权利要求4所述的气囊装置，其中，所述保持架的所述保持部布置在所述插入口附近。6.根据权利要求2至权利要求5中任一项权利要求所述的气囊装置，其中，在所述接合部布置在所述气囊外侧的情况下，所述保持架固定于所述气囊。7.一种气囊装置装配方法， 其中，所述气囊装置包括: 气囊； 保持架，其固定于所述气囊；以及 长条...

【专利技术属性】
技术研发人员：堀田昌志，佐藤祐司，本田健作，后藤喜明，山下晃，
申请(专利权)人：丰田合成株式会社，
类型：发明
国别省市：