一种发动机齿轮室油封压装的工装制造技术

技术编号:9862387 阅读:125 留言:0更新日期:2014-04-02 20:14
本实用新型专利技术公开了一种发动机齿轮室油封压装的工装,包括压装机和压装平台,所述压装平台底部安装气缸,气缸的输出轴上固定连接定位头,定位头与压装平台之间套装有导向套筒,所述定位头顶部活动插接压装工具,所述压装机位于压装平台上方,其底部固定连接工装压头,工装压头压在压装工具上。本实用新型专利技术有益效果:定位头和压装工具可以对齿轮室定位,确保油封圈与齿轮室上安装孔的同轴度;气缸及脚踏阀保证定位头定位时向上的运动,压装油封圈时,定位头受压装机外力作用向下运动恢复原位;压装工具可根据油封圈尺寸选择装配,通用性强。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种发动机齿轮室油封压装的工装
本技术涉及机车发动机组装工装
,特别是一种发动机齿轮室油封压装的工装。
技术介绍
发动机齿轮室在加工完成后需要进行油封。目前常用的油封手段就是将油封圈用锤子敲击进发动机齿轮室中间的油封安装孔。但是经常出现的问题就是,由于敲击时用力不均匀,受到人为因素影响较大,因此油封效果有时不太理想。鉴于此,非常需要一种专门的工具来辅助完成对发动机齿轮室的油封,以保证良好的油封效果。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题,提供一种发动机齿轮室油封压装的工装。本技术采用的技术方案是这样的:一种发动机齿轮室油封压装的工装,包括压装机和压装平台,所述压装平台底部安装气缸,气缸的输出轴上固定连接定位头,定位头与压装平台之间套装有导向套筒,所述定位头顶部活动插接压装工具,所述压装机位于压装平台上方,其底部固定连接工装压头,工装压头压在压装工具上。导向套筒用于限制定位头的运动方向。作为优选,所述压装平台上设置一层垫板。作为优选,所述气缸通过压缩空气驱动,并用脚踏阀进行控制。作为优选,所述压装工具中空。中空的优选有两个好处:1、节省制造材料和成本;2、减轻压装工具的重量,为下面的气缸节能。特别是节能效果,在工业领域里面,反复操作的工作场合,尽管每一次加工节省的能源不多,但是长期积累下来,成本方面会节省很大一笔资金。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:1、定位头和压装工具可以对齿轮室进行导向,确保压装时油封圈与齿轮室上安装孔的同轴度,使油封在进入安装孔过程中只有油封外壳受力,减小了安装操作对油封密封性的影响;2.气缸及脚踏阀可以保证了定位头定位时向上的运动,压装油封圈时,定位头受压装机外力作用向下运动恢复原位,其结构简单,工作灵巧;3.对于不同尺寸的油封圈,只需按油封圈尺寸装配相应的压装工具,通用性强,适合生产现场多机型生产。【附图说明】图1是本技术压装油封圈的示意图。图2是图1实施例中压装工具被顶起来的状态示意图。图中标记:1为压装机,2为工装压头,3为压装工具,4为油封圈,5为定位头,6为齿轮室,7为垫板,8为压装平台,9为导向套筒,10为气缸,11为脚踏阀。【具体实施方式】下面结合附图,对本技术作详细的说明。实施例1:一种发动机齿轮室油封压装的工装,包括压装机I和压装平台8,所述压装平台8底部安装气缸10,气缸10的输出轴上固定连接定位头5,定位头5与压装平台8之间套装有导向套筒9,所述定位头5顶部活动插接压装工具3,所述压装机I位于压装平台8上方,其底部固定连接工装压头2,工装压头2压在压装工具3上。所述压装工具3的尺寸根据油封圈4的形状匹配设计。所述压装平台8上设置一层垫板7,所述气缸10通过压缩空气驱动,并用脚踏阀11进行控制。实施例2:如图1所示,一种发动机齿轮室油封压装的工装,包括压装机I和压装平台8,所述压装平台8底部安装气缸10,气缸10的输出轴上固定连接定位头5,定位头5与压装平台8之间套装有导向套筒9,所述定位头5顶部活动插接中空的压装工具3,所述压装机I位于压装平台8上方,其底部固定连接工装压头2,工装压头2压在压装工具3上。所述压装工具3的尺寸根据油封圈4的形状匹配设计。所述压装平台8上设置一层垫板7,所述气缸10通过压缩空气驱动,并用脚踏阀11进行控制。本实施例与实施例1唯一的区别之处在于压装工具3是中空的。使用说明:先把齿轮室6移至压装平台8的垫板7上,目测将齿轮室6上的油封安装孔与定位头5大概对齐,用脚踩动脚踏阀11,使气缸10推动定位头5向上运动,同时调整齿轮室6的位置,使定位头5准确的穿过齿轮室6上的油封安装孔,限制齿轮室6在压装平台8上移动。然后,将油封圈4装在压装工具3上,并将其装在齿轮室6放入油封安装孔内,如图2所示。开启压装机I上的控制开关,工装压头2向下运动,并推动压装工具3向下运动,从而将油封圈4压在齿轮室6的油封安装孔内,并使定位头5恢复原位。最后,退回工装压头2,取出压装工具3,移走齿轮室6。定位头5的上端直径大于导向套筒9的直径,恢复原位时,定位头5的上端停靠在压装平台8上。定位头5的上端呈阶梯型,与齿轮室6的油封安装孔的尺寸相匹配。压装工具3上部为向上凸起的圆柱体,以增加压装重量和安装稳定性。相应地,工装压头2下部为空心圆筒,压装工具3上部的圆柱体在工装压头2下压时伸入其内部,方便工装压头2压住压装工具3的主体部分,下压力分布均匀。整个压装过程操作简单,效率高。整体设计简洁又不失巧妙。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机齿轮室油封压装的工装,其特征在于:包括压装机(1)和压装平台(8),所述压装平台(8)底部安装气缸(10),气缸(10)的输出轴上固定连接定位头(5),定位头(5)与压装平台(8)之间套装有导向套筒(9),所述定位头(5)顶部活动插接压装工具(3),所述压装机(1)位于压装平台(8)上方,其底部固定连接工装压头(2),工装压头(2)压在压装工具(3)上。

【技术特征摘要】
1.一种发动机齿轮室油封压装的工装,其特征在于:包括压装机(I)和压装平台(8),所述压装平台(8)底部安装气缸(10),气缸(10)的输出轴上固定连接定位头(5),定位头(5)与压装平台(8)之间套装有导向套筒(9),所述定位头(5)顶部活动插接压装工具(3),所述压装机(I)位于压装平台(8)上方,其底部固定连接工装压头(2),工装压头(2)压在...

【专利技术属性】
技术研发人员:李生凯唐建军白瑞龙侯向东
申请(专利权)人:南车玉柴四川发动机股份有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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