【技术实现步骤摘要】
一种连接插头
本技术涉及电连接结构设计和应用
，特别提供了一种应用于新能源汽车、轨道交通的连接插头。
技术介绍
目前，应用在汽车、铁路机车、焊接工业等需要互联的设备上。存在连接和分离复杂，操作不便利，且连接不可靠。人们迫切希望获得一种技术效果优良的连接插头。
技术实现思路
本技术的目是提供一种连接插头。本技术所述连接插头，与带有弧旋槽的插座连接,其构成如下:壳体1、插针绝缘体2和插针7 ;所述连接插头与插座通过反卡口式进行连接，易于安装及拆卸操作方便、连接可靠，所述连接插头还设置有连接螺帽组件3、密封圈4、摩擦垫圈5、波纹弹簧6、密封圈8、封线体9、封线套10和尾螺帽11 ;所述插针7具体为16#插针，有Cl、C2两种类型，可依据客户要求进行选配，插针7通过插针绝缘体2的孔腔固定在插针绝缘体2上，插针7从插针绝缘体2后端直接送入孔腔；所述壳体I为环状结构，插针绝缘体2为氯丁橡胶插针绝缘体2，且通过粘接剂固定在壳体I内部，尾螺帽11通过螺纹连接在壳体I 一端外侧，所述封线体9固定在尾螺帽11内侧，且与插针绝缘体2相连接，封线体9的外侧套有封线套10 ;所述受到轴向和径向的挤压从而起到密封作用的密封圈8位于壳体I端部外侧，且位于尾螺帽11内；所述连接螺帽组件3实现插座与插头连接，能够自由旋转的连接螺帽组件3被限制于壳体I和尾螺帽11之间，且连接螺帽组件3固定在壳体I外侧，所述插针绝缘体2与连接螺帽组件3接触处设置有摩擦垫圈5，起缓冲作用的波纹弹簧6位于连接螺帽组件3和摩擦垫圈5之间；所述壳体I和插针绝缘体2连接处设置有密封圈4。所述插针绝缘体2的硬度...
【技术保护点】
一种连接插头，与带有弧旋槽的插座连接，其构成如下：壳体（1）、插针绝缘体（2）和插针（7）；其特征在于：所述连接插头与插座通过反卡口式连接进行连接，所述连接插头还设置有连接螺帽组件（3）、密封圈（4）、摩擦垫圈（5）、波纹弹簧（6）、密封圈（8）、封线体（9）、封线套（10）和尾螺帽（11）；所述插针（7）具体为16#插针，插针（7）通过插针绝缘体（2）的孔腔固定在插针绝缘体（2）上；所述壳体（1）为环状结构，插针绝缘体（2）为氯丁橡胶插针绝缘体（2），插针绝缘体（2）通过粘接剂固定在壳体（1）内部，尾螺帽（11）通过螺纹连接在壳体（1）一端外侧，所述封线体（9）固定在尾螺帽（11）内侧，且与插针绝缘体（2）相连接，封线体（9）的外侧套有封线套（10）；受到轴向和径向的挤压从而起到密封作用的密封圈（8）位于壳体（1）端部外侧，且位于尾螺帽（11）内；能够自由旋转的连接螺帽组件（3）被限制于壳体（1）和尾螺帽（11）之间，且连接螺帽组件（3）固定在壳体（1）外侧，所述插针绝缘体（2）与连接螺帽组件（3）接触处设置有摩擦垫圈（5），起缓冲作用的波纹弹簧（6）位于连接螺帽组件（3）和摩擦垫圈...
【技术特征摘要】
1.一种连接插头，与带有弧旋槽的插座连接，其构成如下:壳体(I)、插针绝缘体(2)和插针(7);其特征在于:所述连接插头与插座通过反卡口式连接进行连接，所述连接插头还设置有连接螺帽组件(3)、密封圈(4)、摩擦垫圈(5)、波纹弹簧(6)、密封圈(8)、封线体(9)、封线套(10)和尾螺帽(11);所述插针(7)具体为16#插针，插针(7)通过插针绝缘体(2)的孔腔固定在插针绝缘体(2)上；所述壳体(I)为环状结构，插针绝缘体(2)为氯丁橡胶插针绝缘体(2)，插针绝缘体(2)通过粘接剂固定在壳体(I)内部，尾螺帽(11)通过螺纹连接在壳体(I) 一端外侧，所述封线体(9)固定在尾螺帽(11)内侧，且与插针绝缘体...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔迪，赵颖，张思佳，董超，梁婷，
申请(专利权)人：沈阳兴华航空电器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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