载人飞船制造技术

本实用新型专利技术提供了一种载人飞船，它包括载人箱体、设置在所述载人箱体上方的漂浮气囊和设置在所述载人箱体下方的空气压力气囊；其中，所述载人箱体上设置有观光窗和箱体漂浮气囊，所述箱体漂浮气囊包裹所述载人箱体设置，所述载人箱体内部设置有与所述空气压力气囊连通的充气装置和飞行方向控制装置，所述飞行方向控制装置包括上升气流管道、下降气流管道、左向气流管道和右向气流管道，开启不同的气流管道，实现不同方向喷放气体进而实现整个载人飞船的上下、左右移动。该载人飞船具有设计科学、结构简单、操作方便、成本低、无污染和节约能源的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
载人飞船
本技术涉及一种载人飞行装置，具体的说，涉及了一种载人飞船。
技术介绍
现今乘热气球飞行已成为人们喜爱的一项运动，越来越多的人喜欢航空观光和拍照。但是热气球操作复杂，难以掌握，飞行方向的选择多依赖大气气流，同时，热气球的飞行需要耗费燃料，燃料燃烧污染环境，造成大气污染，同时耗费能源，飞行费用高。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供了一种设计科学、结构简单、操作方便、成本低、无污染和节约能源的载人飞船。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是:一种载人飞船，它包括载人箱体、设置在所述载人箱体上方的漂浮气囊和设置在所述载人箱体下方的空气压力气囊；其中，所述载人箱体内部设置有与所述空气压力气囊连通的充气装置和飞行方向控制装置，所述飞行方向控制装置包括上升气流管道、下降气流管道、左向气流管道和右向气流管道，所述上升气流管道一端连通所述空气压力气囊，所述上升气流管道另一端伸出所述载人箱体并设置在所述空气压力气囊的底部，所述上升气流管道另一端朝下设置，所述下降气流管道一端连通所述空气压力气囊，所述下降气流管道另一端伸出所述载人箱体并设置在所述漂浮气囊的顶部，所述下降气流管道另一端朝上，所述左向气流管道一端连通所述空气压力气囊，所述左向气流管道另一端伸出所述载人箱体，所述左向气流管道另一端朝右设置，所述右向气流管道一端连通所述空气压力气囊，所述右向气流管道另一端伸出所述载人箱体，所述右向气流管道另一端朝左设置。基于上述，所述充气装置包括至少一对脚踏充气装置，所述脚踏充气装置包括一端安装有脚踏板的杠杆支撑杆、液压泵和气缸，所述液压泵包括有油泵活塞连杆，所述气缸由缸筒、缸筒顶盖和设置在所述缸筒内的气缸活塞构成，所述杠杆支撑杆另一端固定在所述载人箱体上，所述杠杆支撑杆中部连接所述油泵活塞连杆，所述液压泵传动所述气缸活塞，所述缸筒顶盖设置有连通所述空气压力气囊的出气口，所述出气口安装有空气压力气囊单向排气阀。基于上述，所述载人箱体上设置有观光窗和箱体漂浮气囊，所述箱体漂浮气囊包裹所述载人箱体设置，所述左向气流管道另一端和所述右向气流管道另一端设置在所述箱体漂浮气囊上。基于上述，所述飞行方向控制装置还包括与所述空气压力气囊连通的压力气流管道，所述上升气流管道一端、所述下降气流管道一端、所述左向气流管道一端和所述右向气流管道一端分别通过所述压力气流管道连通所述空气压力气囊。基于上述，所述空气压力气囊底部设置有上升空气袋，所述上升空气袋底部安装有多个上升单向排气阀，所述升气流管道另一端连通所述上升空气袋；所述漂浮气囊顶部设置有下降空气袋，所述下降空气袋顶部安装有多个下降单向排气阀，所述下降气流管道另一端连通所述下降空气袋；所述箱体漂浮气囊外侧分别设置有左向空气袋和右向空气袋，所述左向空气袋外侧安装有多个左向单向排气阀，所述左向气流管道另一端连通所述左向空气袋；所述右向空气袋外侧安装有多个右向单向排气阀，所述右向气流管道另一端连通所述右向空气袋。基于上述，所述压力气流管道安装有控制阀和管道压力表，所述上升气流管道安装有上升控制阀，所述下降气流管道安装有下降控制阀，所述左向气流管道安装有左向控制阀，所述右向气流管道安装有右向控制阀；所述上升气流管道、所述下降气流管道、所述左向气流管道和所述右向气流管道上分别粘贴有标识标签。基于上述，所述载人箱体内安装有连接所述漂浮气囊的压力表和连接所述空气压力气囊的空气压力表。基于上述，所述漂浮气囊是氦气漂浮气囊，所述箱体漂浮气囊是氦气箱体漂浮气囊。基于上述，所述充气装置还包括安装架，所述脚踏充气装置设置在所述安装架上，所述安装架上设置有扶手。基于上述，所述飞行方向控制装置还包括前向气流管道和后向气流管道，所述前向气流管道一端通过所述压力气流管道连通所述空气压力气囊，所述前向气流管道另一端伸出所述载人箱体，所述前向气流管道另一端朝后设置；所述后向气流管道一端通过所述压力气流管道连通所述空气压力气囊，所述后向气流管道另一端伸出所述载人箱体，所述后向气流管道另一端朝前设置。本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，该载人飞船包括载人箱体、漂浮气囊和空气压力气囊，其中，所述载人箱体上设置有观光窗和箱体漂浮气囊，所述载人箱体内部设置有充气装置和飞行方向控制装置，所述充气装置用于向所述空气压力气囊内冲入气体，所述飞行方向控制装置用于控制整个载人飞船的上下、左右移动；通过所述充气装置向所述空气压力气囊内打入气体，作为整个载人飞船上下、水平移动的动力，通过控制上升气流管道、下降气流管道、左向气流管道和右向气流管道的启闭，实现不同方向的排气，进而实现整个装置的上下、水平移动；其具有设计科学、结构简单、操作方便、成本低、无污染和节约能源的优点。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是所述载人箱体的结构示意图。图3是所述脚踏充气装置的结构示意图。图4是所述飞行方向控制装置的结构示意图。【具体实施方式】下面通过【具体实施方式】，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。实施例1如图1、图2和图4，一种载人飞船，它包括载人箱体1、设置在所述载人箱体I上方的漂浮气囊2和设置在所述载人箱体I下方的空气压力气囊3，所述载人箱体I上设置有观光窗11和箱体漂浮气囊12，所述箱体漂浮气囊12包裹所述载人箱体I设置；其中，所述载人箱体I内部设置有与所述空气压力气囊3连通的充气装置和飞行方向控制装置5 ;所述飞行方向控制装置5包括与所述空气压力气囊3连通的压力气流管道55、上升气流管道52、下降气流管道51、左向气流管道54和右向气流管道53 ;所述上升气流管道52 —端通过所述压力气流管道55连通所述空气压力气囊3，所述上升气流管道52另一端伸出所述载人箱体I并设置在所述空气压力气囊3的底部，所述上升气流管道52另一端朝下设置；所述下降气流管道51 —端通过所述压力气流管道55连通所述空气压力气囊3，所述下降气流管道51另一端伸出所述载人箱体I并设置在所述漂浮气囊2的顶部，所述下降气流管道51另一端朝上；所述左向气流管道54 —端通过所述压力气流管道55连通所述空气压力气囊3，所述左向气流管道54另一端伸出所述载人箱体I并设置在所述箱体漂浮气囊12上，所述左向气流管道54另一端朝右设置，所述右向气流管道53 —端通过所述压力气流管道55连通所述空气压力气囊3，所述右向气流管道53另一端伸出所述载人箱体I并设置在所述箱体漂浮气囊12上，所述右向气流管道53另一端朝左设置。通过控制所述飞行方向控制装置5内气体的排放，控制载人飞船的上下、水平移动。实施例2本实施例是基于实施例1，并给出了更具体化的实施方式，其主要区别在于:如图1和图3所示，所述充气装置包括一对脚踏充气装置4和安装架，所述脚踏充气装置设置在所述安装架上，所述安装架上设置有扶手，方便操作者操控。所述脚踏充气装置4包括一端安装有脚踏板43的杠杆支撑杆44、液压泵41和气缸42，所述液压泵41包括有油泵活塞连杆45,所述气缸42由缸筒、缸筒顶盖和设置在所述缸筒内的气缸活塞46构成；所述杠杆支撑杆44另一端固定在所述载人箱体I上，根据载人箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载人飞船，其特征在于：它包括载人箱体、设置在所述载人箱体上方的漂浮气囊和设置在所述载人箱体下方的空气压力气囊；其中，所述载人箱体内部设置有与所述空气压力气囊连通的充气装置和飞行方向控制装置，所述飞行方向控制装置包括上升气流管道、下降气流管道、左向气流管道和右向气流管道，所述上升气流管道一端连通所述空气压力气囊，所述上升气流管道另一端伸出所述载人箱体并设置在所述空气压力气囊的底部，所述上升气流管道另一端朝下设置，所述下降气流管道一端连通所述空气压力气囊，所述下降气流管道另一端伸出所述载人箱体并设置在所述漂浮气囊的顶部，所述下降气流管道另一端朝上，所述左向气流管道一端连通所述空气压力气囊，所述左向气流管道另一端伸出所述载人箱体，所述左向气流管道另一端朝右设置，所述右向气流管道一端连通所述空气压力气囊，所述右向气流管道另一端伸出所述载人箱体，所述右向气流管道另一端朝左设置。

【技术特征摘要】
1.一种载人飞船，其特征在于:它包括载人箱体、设置在所述载人箱体上方的漂浮气囊和设置在所述载人箱体下方的空气压力气囊；其中，所述载人箱体内部设置有与所述空气压力气囊连通的充气装置和飞行方向控制装置，所述飞行方向控制装置包括上升气流管道、下降气流管道、左向气流管道和右向气流管道，所述上升气流管道一端连通所述空气压力气囊，所述上升气流管道另一端伸出所述载人箱体并设置在所述空气压力气囊的底部，所述上升气流管道另一端朝下设置，所述下降气流管道一端连通所述空气压力气囊，所述下降气流管道另一端伸出所述载人箱体并设置在所述漂浮气囊的顶部，所述下降气流管道另一端朝上，所述左向气流管道一端连通所述空气压力气囊，所述左向气流管道另一端伸出所述载人箱体，所述左向气流管道另一端朝右设置，所述右向气流管道一端连通所述空气压力气囊，所述右向气流管道另一端伸出所述载人箱体，所述右向气流管道另一端朝左设置。2.根据权利要求1所述的载人飞船，其特征在于:所述充气装置包括至少一对脚踏充气装置，所述脚踏充气装置包括一端安装有脚踏板的杠杆支撑杆、液压泵和气缸，所述液压泵包括有油泵活塞连杆，所述气缸由缸筒、缸筒顶盖和设置在所述缸筒内的气缸活塞构成，所述杠杆支撑杆另一端固定在所述载人箱体上，所述杠杆支撑杆中部连接所述油泵活塞连杆，所述液压泵传动所述气缸活塞，所述缸筒顶盖设置有连通所述空气压力气囊的出气口，所述出气口安装有空气压力气囊单向排气阀。3.根据权利要求1或2所述的载人飞船，其特征在于:所述载人箱体上设置有观光窗和箱体漂浮气囊，所述箱体漂浮气囊包裹所述载人箱体设置，所述左向气流管道另一端和所述右向气流管道另一端设置在所述箱体漂浮气囊上。4.根据权利要求3所述的载人飞船，其特征在于:所述飞行方向控制装置还包括与所述空气压力气囊连通的压力气流管道，所述上升气流管道一端、所述下降气流管道一端、所述左向气流管道一端和所述右向气流管道一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾少锋，
申请(专利权)人：贾少锋，
类型：新型
国别省市：河南;41