隧道钢架锁脚锚杆导向定位连接结构制造技术

技术编号:9859169 阅读:580 留言:0更新日期:2014-04-02 19:16
本实用新型专利技术公开了一种隧道钢架锁脚锚杆导向定位连接结构,其特征在于:包括导向管和锁脚锚杆,所述导向管焊接在钢架上,所述导向管钻有起到导向的作用的钻孔,通过导向管安设所述尾部弯曲成L型的锁脚锚杆,并将锁脚锚杆和钢架焊接成一个整体。本实用新型专利技术提出了一种锁脚锚杆导向定位连接结构,解决了在安设钢架锁脚锚杆时出现的角度偏差及锁脚锚杆与钢架连接不紧密的问题,提高了锁脚锚杆的安设精度,提高了钢架的整体稳定性,保证了施工质量,消除了安全隐患。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
隧道钢架锁脚锚杆导向定位连接结构
本技术属于隧道施工初期支护中钢架锁脚锚杆的施工技术,主要涉及钢架锁脚锚杆导向定位连接结构。
技术介绍
在隧道施工初期支护的钢拱架一般需要用锁脚锚杆进行固定,以保证钢架的稳定性,传统的施工方法是直接在钢架旁边钻眼,然后安设锚杆,再将锚杆与钢架进行焊接,这种方法的缺点是,钻孔的角度很难满足设计要求,钻孔完成后安设的锚杆很难保证和钢架紧密贴合。
技术实现思路
本技术的目的在于在此提供一种隧道钢架锁脚锚杆导向定位连接结构;解决在安设钢架锁脚锚杆时出现的角度偏差及锁脚锚杆与钢架连接不紧密的问题,提高锁脚锚杆的安设精度,提高了钢架的整体稳定性,保证了施工质量,消除了安全隐患。本技术是这样实现的,构造一种隧道钢架锁脚锚杆导向定位连接结构,其特征在于:包括导向管和锁脚锚杆,所述导向管焊接在钢架上,所述导向管钻有起到导向的作用的钻孔,通过导向管安设所述尾部弯曲成L型的锁脚锚杆,并将锁脚锚杆和钢架焊接成一个整体。解决了在安设钢架锁脚锚杆时出现的角度偏差及锁脚锚杆与钢架连接不紧密的问题,提高了锁脚锚杆的安设精度,提高了钢架的整体稳定性,保证了施工质量,消除了安全隐患。根据本技术所述隧道钢架锁脚锚杆导向定位连接结构,其特征在于:所述导向管采用外径45mm、壁厚4mm的钢管,导向管长度与钢架的宽度一致。根据本技术所述隧道钢架锁脚锚杆导向定位连接结构,其特征在于:所述锁脚锚杆为Φ22ΗΙΦ335钢筋,尾部弯曲成L型。本技术的优点在于:本技术提出了一种锁脚锚杆导向定位连接结构,解决了在安设钢架锁脚锚杆时出现的角度偏差及锁脚锚杆与钢架连接不紧密的问题,提高了锁脚锚杆的安设精度,提高了钢架的整体稳定性,保证了施工质量,消除了安全隐患。【附图说明】图1为本技术安装结构示意图图2为本技术侧面示意图图中:1、导向管,2、锁脚锚杆,3、钢架。【具体实施方式】下面将结合附图1-2对本技术进行详细说明,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术通过改进,在此提供一种隧道钢架锁脚锚杆导向定位连接结构,包括导向管I和锁脚锚杆2,所述导向管I焊接在钢架3上,所述导向管I钻有起到导向的作用的钻孔,通过导向管I安设所述尾部弯曲成L型的锁脚锚杆2,并将锁脚锚杆2和钢架3焊接成一个整体。所述导向管I采用外径45mm、壁厚4mm的钢管,导向管I长度与钢架3的宽度一致。所述锁脚锚杆2为Φ 22HRB335钢筋,尾部弯曲成L型。如图1所示,一种用于隧道钢架锁脚锚杆导向定位的连接结构,所述结构主要包括导向管I和锁脚锚杆2 ;所述的导向管I采用外径45mm、壁厚4mm的钢管加工制成,导向管长度与钢架的宽度一致;所述的锁脚锚杆2 —端弯曲成L型;实施时先将导向管按照设计锁脚锚杆的打入角度焊接在钢架的侧面,钻杆穿过导向管成孔,完成钻孔后安设锁脚锚杆并与钢架焊接成整体。对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隧道钢架锁脚锚杆导向定位连接结构,其特征在于:包括导向管(1)和锁脚锚杆(2),所述导向管(1)焊接在钢架(3)上,所述导向管(1)钻有起到导向的作用的钻孔,通过导向管(1)安设所述尾部弯曲成L型的锁脚锚杆(2),并将锁脚锚杆(2)和钢架(3)焊接成一个整体。

【技术特征摘要】
1.一种隧道钢架锁脚锚杆导向定位连接结构,其特征在于:包括导向管(I)和锁脚锚杆(2),所述导向管(I)焊接在钢架(3)上,所述导向管(I)钻有起到导向的作用的钻孔,通过导向管(I)安设所述尾部弯曲成L型的锁脚锚杆(2 ),并将锁脚锚杆(2 )和钢架(3 )焊接成一个整体。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:李凌姜李玉友陈先国刘洪邓运祥于志兵汪捍东王芳
申请(专利权)人:四川公路桥梁建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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