车载移动显示系统技术方案

一种车载移动显示系统，包含基座、转轴机构、显示器和固定机构，该基座具有收纳所述显示器的容置空间，所述转轴机构包含有一穿过所述显示器的心轴；所述显示器的侧面设有一显示屏，所述显示器的上侧高于所述转轴机构的轴心且位于所述轴心的后上方；所述固定机构包含设置于基座上的按钮组件和显示器下侧上的卡槽；本实用新型专利技术使显示器尽可能的贴近车顶，避免了对驾驶员视野的影响；其卡合机构更加简便和准确，还在上下翻动是进行减速，避免了对心轴和显示器等部件的冲击，降低了安全隐患。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
车载移动显示系统
本技术涉及交通装置的
，尤其涉及一种车载移动显示系统。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车成了生活必需品之一，而随着车辆的大规模增长，对交通舒适性能也提出了更高的要求。现有的车内设有显示装置，已成为车辆基本配置的发展趋势，但现有的车载显示装置，固定位置不佳，且收折的速度过快，容易对连接位置产生冲击，影响连接件的使用寿命，导致安全隐患的发生。而且，现有的车载电视下翻后影响了驾驶者的视野，使驾驶者难以观察到后面的车辆和情况，也容易导致危险。为此，本技术的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种车载移动显示系统，以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题为:现有车载显示装置收折的速度过快，影响连接件的寿命，且其高度过低，导致驾驶者的视线受到影响。为解决上述问题，本技术公开了一种车载移动显示系统，包含基座、转轴机构、显示器和固定机构，其特征在于:该基座具有收纳所述显示器的容置空间，且其一侧的端部上设置有所述转轴机构以枢接所述显示器；所述转轴机构包含有一穿过所述显示器的心轴，所述心轴的第一端部和第二端部伸出所述显示器并枢接于所述基座的心轴座内；所述显示器的侧面设有一显示屏，所述显示器的上侧高于所述转轴机构的轴心且位于所述轴心的后上方；所述固定机构包含设置于基座上的按钮组件和显示器下侧上的卡槽；所述按钮组件包含按钮、卡舌和弹性元件，所述按钮一端固定于所述基座，另一端从所述基座横向活动的伸出，所述卡舌位于所述按钮活动的另一端和所述基座的底部之间，所述卡舌设有一卡合入所述卡槽的舌部，所述弹性元件的一端连接于所述基座上，另一端连接于所述卡舌的后端以提供一个外推的弹性力。其中:还包含有减速机构，所述减速机构通过螺丝固定于基座，所述减速机构包含小齿轮及位于心轴的第一端部和第二端部上的大齿轮，所述大齿轮啮合于所述小齿轮以在显示器上下翻动时提供减速。通过上述结构，本技术实现了如下技术效果:1、使显示器尽可能的贴近车顶，避免了对驾驶员视野的影响；2、卡合机构更加简便和准确，有效降低了成本，也提供了更好的用户使用性能；3、在上下翻动是进行减速，避免了对心轴和显示器等部件的冲击，降低了安全隐 本技术的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。【附图说明】图1显示了本技术车载移动显示系统的示意图。图2显示了本技术车载移动显示系统的内部结构示意图。图3显示了本技术车载移动显示系统下翻时的示意图。【具体实施方式】参见图1至图3，显示了本技术的车载移动显示系统。该显示系统2包含基座21、转轴机构23、显示器22和固定机构24。其中，该基座21具有收纳所述显示器22的容置空间210，且其一侧的端部上设置有所述转轴机构23以枢接所述显示器22。所述转轴机构23包含有一穿过所述显示器22的一端部的心轴230，所述心轴230的第一端部231和第二端部232伸出所述显示器22并枢接于所述基座21的心轴座235内，由此，所述显示器22可通过所述心轴230的第一端部231和第二端部232进行枢接并产生翻转。`所述显示器22的侧面设有一显示屏221，其顶端223的位置供所述心轴230贯穿。所述固定机构24包含设置于基座21上的按钮组件240和显示器22下侧222上的卡槽2220，所述卡槽2220可卡合于所述按钮组件240以在显示器22上翻时进行定位。其中，所述显示器22的上侧2210的位置，高于所述转轴机构23的轴心230且位于所述轴心230的后上方，从而在显示器22上下翻动时，该显示器22能向上提高，使显示器22的高度尽可能贴近基座21安装的车顶位置，以避免对驾驶员的视野进行影响。可选的是，所述按钮组件240包含按钮241、卡舌242和弹性元件243，所述按钮241 —端固定于所述基座21,另一端2410从所述基座21横向活动的伸出，所述卡舌242位于所述按钮241活动的另一端2410和所述基座21的底部之间，所述卡舌242设有一卡合入所述卡槽2220的舌部2420，所述弹性元件243的一端连接于所述基座21上，另一端连接于所述卡舌242的后端以提供一个外推的弹性力，来抵推所述卡舌242朝按钮241外伸出，由此，当使用者按下按钮，则卡舌242向内缩回，脱出卡槽2220，所述显示器22以心轴230为轴心向下翻出，以提供使用者进行观赏，而当使用者不需要观看时，则可推上所述显示器22，使显示器的卡槽2220重新卡入所述卡舌242，使显示器固定于容置空间内。可选的是，所述显示系统还包含有减速机构，所述减速机构25，所述减速机构25通过螺丝D固定于基座21的端部一侧，所述减速机构25包含位于心轴230的第一端部231和第二端部232上的大齿轮233及一小齿轮T，以在显示器上下翻动时提供减速功能。由此可见，本技术具有如下优点:1、使显示器尽可能的贴近车顶，避免了对驾驶员视野的影响；2、卡合机构更加简便和准确，有效降低了成本，也提供了更好的用户使用性能；3、在上下翻动是进行减速，避免了对心轴和显示器等部件的冲击，降低了安全隐患。显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本技术的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例，但本技术不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本技术的教导的特定例子，本技术的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载移动显示系统，包含基座、转轴机构、显示器和固定机构，其特征在于：该基座具有收纳所述显示器的容置空间，且其一侧的端部上设置有所述转轴机构以枢接所述显示器；所述转轴机构包含有一穿过所述显示器的心轴，所述心轴的第一端部和第二端部伸出所述显示器并枢接于所述基座的心轴座内；所述显示器的侧面设有一显示屏，所述显示器的上侧高于所述转轴机构的轴心且位于所述轴心的后上方；所述固定机构包含设置于基座上的按钮组件和显示器下侧上的卡槽；所述按钮组件包含按钮、卡舌和弹性元件，所述按钮一端固定于所述基座，另一端从所述基座横向活动的伸出，所述卡舌位于所述按钮活动的另一端和所述基座的底部之间，所述卡舌设有一卡合入所述卡槽的舌部，所述弹性元件的一端连接于所述基座上，另一端连接于所述卡舌的后端以提供一个外推的弹性力。

【技术特征摘要】
1.一种车载移动显不系统,包含基座、转轴机构、显不器和固定机构,其特征在于: 该基座具有收纳所述显示器的容置空间，且其一侧的端部上设置有所述转轴机构以枢接所述显示器； 所述转轴机构包含有一穿过所述显示器的心轴，所述心轴的第一端部和第二端部伸出所述显示器并枢接于所述基座的心轴座内； 所述显示器的侧面设有一显示屏，所述显示器的上侧高于所述转轴机构的轴心且位于所述轴心的后上方； 所述固定机构包含设置于基座上的按钮组件和显示器下侧上的卡槽； 所述按钮组件包含按钮、卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭辉，罗彬，覃树建，
申请(专利权)人：成都凯智科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51