【技术实现步骤摘要】
一种发动机曲轴的锻造工艺
[0001 ] 本专利技术涉及发动机曲轴的锻造工艺。
技术介绍
曲轴是发动机中的重要零件，在工作时受力大而且受力复杂，同时曲轴又是高速旋转件，因此要求曲轴有足够的强度和刚度。目前采用以及模锻生产的曲轴存在一个很大的缺陷，即曲轴圆角处的本质晶粒纤维是不连续的，从而削弱了曲轴的强度，而圆角处正是承受各种机械应力最大的地方。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种发动机曲轴的锻造工艺，所锻曲轴本质晶粒纤维连续无扭曲，锻件质量好，具有良好的承受冲击载荷的能力，使用寿命延长。本专利技术的技术方案如下: 一种发动机曲轴的锻造工艺，包括以下步骤: 1)、第一火:压钳把棒料，啃底，镦粗，拔长； 2)、第二火:镦粗，拔长，号印，号印深度120； 3)、第三火:用120度上下V型砧错拐，错移量170，修整，校直； 4)、先压拐(2)至550X460，再用角尺定角度后压拐(3)，再压拐(I)； 5)、号印，压出底部端小轴(5)，压出法兰与拐(I)之间的小轴(4); 6)、圆整法兰至工艺尺寸，尺寸到位后，用角尺检查各拐的相对角度，以中间拐为基准，用扳手调整各拐之间的相对角度，各拐棱边倒角，修整，校直，完工。本专利技术通过上面技术方案，可应用于不同型号的曲轴，所锻曲轴金属纤维连续无扭曲，锻件质量好，使用寿命长，工装辅具投入少，锻件附加值高，经济效益显著，可应用于多种曲轴的锻造生产。【附图说明】图1为发动机曲轴主视图； 图中I拐 2拐 3拐 4小轴 5小轴。【具体实施方式】一种发动机曲轴的锻造工艺，包括以下步骤:1)、第一火:压钳把棒...
【技术保护点】
一种发动机曲轴的锻造工艺，其特征在于：包括以下步骤：1）、第一火：压钳把棒料，啃底，镦粗，拔长；2）、第二火：镦粗，拔长，号印，号印深度120；3）、第三火：用120度上下V型砧错拐，错移量170，修整，校直；4）、先压拐（2），再用角尺定角度后压拐（3），再压拐（1）；5）、号印，压出底部端小轴（5），压出法兰与拐（1）之间的小轴（4）；6）、圆整法兰至工艺尺寸，尺寸到位后，用角尺检查各拐的相对角度，以中间拐为基准，用扳手调整各拐之间的相对角度，各拐棱边倒角，修整，校直，完工。
【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴的锻造工艺，其特征在于:包括以下步骤: 1)、第一火:压钳把棒料，啃底，镦粗，拔长； 2)、第二火:镦粗，拔长，号印，号印深度120； 3)、第三火:用120度上下V型砧错拐，错移量170，修整，校直； 4)、先压拐(2)，再用角...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵寅，史绿萌，
申请(专利权)人：江苏金源锻造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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