基于甲醇汽油的润滑油添加剂制造技术

技术编号:9851946 阅读:96 留言:0更新日期:2014-04-02 17:12
本发明专利技术公开了一种基于甲醇汽油的润滑油添加剂,含有40~60wt%的下述通式表示的含硫的噻吩类磺酸金属盐;含量20~30wt%的至少1种有机磷酸酯类物质;含量20~30wt%的矿物油。将其以20~50wt%的添加量加入普通机油中,可以显著改进燃用甲醇汽油车辆的动力性并解决燃用甲醇燃料带来的车辆润滑系统问题。

【技术实现步骤摘要】
基于甲醇汽油的润滑油添加剂
本专利技术涉及润滑油添加剂,特别是涉及一种耐醇性润滑油添加剂。
技术介绍
甲醇汽油具有良好的发展前景,但是甲醇汽油燃料汽车在使用润滑油时遇到许多问题。1.从发动机油的角度来讲,甲醇汽油因其具有较高的蒸发潜热、单一的沸点和较低的蒸汽压,在较低温度下影响发动机的动力性能并导致发动机油质量迅速恶化,从而使发动机磨损加剧;甲醇汽油还会导致发动机油中黏度指数改进剂从发动机油中沉淀出来并生成油泥;甲醇在燃烧过程中生成酸性较强的物质,与发动机油中的碱性清净剂中和,快速地消耗发动机油的清净剂。2.从甲醇汽油对发动机油清净分散性角度来讲,甲醇汽油及其燃烧产物对发动机油胶质的产生有很大影响。随着甲醇汽油中甲醇含量的增加,成焦量也在增加;甲醇汽油及其燃烧产物会导致汽油机油的高低温分散系数减小;甲醇汽油对发动机油的抗氧抗腐性,抗乳化性等也都有一定的影响。其中清净分散性,抗磨性,抗氧抗硝化性都可以通过提高汽油机油的级别来解决,但是高级别汽油机油作为甲醇汽油的发动机油成本比较高,且实验表明燃用甲醇汽油时高级别汽油机油的抗乳化性能达不到要求,这将阻碍我国大面积推广甲醇汽油。基于甲醇汽油的燃烧特点和对发动机油的要求,必须研究出适合甲醇汽油燃烧特点的发动机油,且甲醇汽油发动机油的性能要高于目前使用的汽油机油,同时考虑到添加剂加量引起的成本问题,甲醇汽油发动机油的成本还应低于现用机油。专利CN 1197943C考虑到乙醇燃料的特点,提供了一种润滑油添加剂组合物。专利CN 100344739C公开了一种主要涉及到高档柴油发动机的润滑油组合物。这两种润滑油均不适合于甲醇汽油。专利CN 101358155A提供了一种甲醇汽油发动机润滑油组合物,由清净剂、抗氧剂、无灰分散剂以及一些高分子油品组成,虽然文献报道其具有良好的功率增加及低燃料消耗,但是作为一种发动机油用的功能添加剂,加入量大,不利于在甲醇汽油中大量推广。昆仑润滑油兰州研发中心为适应新型甲醇汽油的特殊性能,一直进行配套润滑油的研究,最近甲醇汽油润滑油被研制成功。据报道经过测试,昆仑润滑油研制的SJ甲醇汽油发动机专用润滑油完全满足甲醇汽油发动机的润滑要求。这种新型润滑油在甲醇汽油(M100)出租车上进行12000km道路行车试验中,相对于普通机油具有更优良的酸中和能力和碱值保持能力,具有更好的抗氧化、抗磨损及抗乳化性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种基于甲醇汽油的润滑油添加剂,将其用于燃用甲醇汽油燃料的车辆上,可适用于各种基础油,显著增加甲醇燃料动力系统的润滑性能,环保节能。为实现上述目的,本专利技术对润滑油添加剂中各组分进行了筛选,除考虑各组分功能添加剂自身的性能和优点以外,同时将添加剂与基础油的相容性、对甲醇汽油的腐蚀性、甲醇氧化物的消除作为优先考虑的条件。本专利技术的基于甲醇汽油的润滑油添加剂中含有: I )4(T60wt%的下述通式表示的含硫的噻吩类磺酸金属盐,用以中和甲醇燃料燃烧后生成的酸性化合物;本文档来自技高网
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【技术保护点】
基于甲醇汽油的润滑油添加剂,含有:1)40~60wt%的下述通式表示的含硫的噻吩类磺酸金属盐,用以中和甲醇燃料燃烧后生成的酸性化合物;其中,R为C1‑C4烷基、C1‑C4烷氧基;M为Ca、Mg、Zn、K或Na;n为1或2;2)含量20~30wt%的至少1种有机磷酸酯类物质,以作为抗磨减压剂;3)含量20~30wt%的矿物油,作为稀释油以改善各组分的相容性同时作为反应溶剂。2013107112198100001dest_path_image001.jpg

【技术特征摘要】
1.基于甲醇汽油的润滑油添加剂,含有: I )4(T60wt%的下述通式表示的含硫的噻吩类磺酸金属盐,用以中和甲醇燃料燃烧后生成的酸性化合物; 2.根据权利要求1所述的润滑油添加剂,其特征是所述的有机磷酸酯类物质包括磷酸三甲酚酯、磷酸三苯酯...

【专利技术属性】
技术研发人员:申志明吴跃曲李翔常永龙任君郭芬
申请(专利权)人:山西华顿实业有限公司
类型:发明
国别省市:山西;14

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