滑耳、支撑架、随动架和旋挖钻机制造技术

本发明专利技术公开了一种滑耳、支撑架、随动架和旋挖钻机。滑耳包括：第一安装部，其设置有第一滑板，第一滑板与桅杆轨道的一个外侧面相适配；第一连接部，与第一安装部相连；第一连接部设置有第一连接销孔。支撑架包括：支撑主体部；第二安装部，与支撑主体部相连；第二安装部设置有第二滑板和第三滑板，第二滑板和第三滑板分别与桅杆轨道的一个中间面和一个外侧面相适配；第二连接部，与支撑主体部相连；第二连接部设置有第二连接销孔。上述随动架根据滑耳和支撑架的力学性能合理分配滑耳和支撑架的受力情况，进而改善滑耳的受力，降低滑耳发生开裂的概率，也降低了销轴和销孔的磨损，降低施工过程中的故障率。

【技术实现步骤摘要】
滑耳、支撑架、随动架和旋挖钻机
本专利技术涉及工程机械领域，特别涉及一种滑耳、支撑架、随动架和旋挖钻机。
技术介绍
旋挖钻机是一种用于建筑基础工程中成孔作业的施工机械，其主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层的施工，在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中有着广泛应用。随动架是旋挖钻机的关键工作部件之一，在钻机成孔作业时，用于保证钻孔的垂直精度，具体而言，随动架的回转支承与钻杆接盘相连接，随着钻杆在钻进、提升、下放过程中，对钻杆起垂直导向作用。为了便于随动架的安装和拆卸，现有的随动架大多为可拆装式的。现有技术提供了一种结构如图1所示的随动架，包括：两个滑耳1’、一个支撑架2’、一个支撑盘3’和一个回转支承4’，滑耳1’与支撑架2’之间通过销轴连接，支撑架2’与支撑盘3’之间采用销轴连接，支撑盘3’上安装有回转支承4’，此回转支承能够与钻杆的连接盘螺栓连接，钻杆能够绕支撑盘旋转。滑耳1’上设置有两个与桅杆导轨相适配的滑板，支撑架2’上设置有一个与桅杆导轨相适配的滑板，由此滑耳1’和支撑架形2’成三面滑板安装于桅杆轨道上，沿着桅杆导轨上下运动。该上述结构的随动架通过销轴将各部分连接起来，结构部件模块化分布，提高了随动架的拆装便利性以及其在旋挖钻机上的安装。但是，在施工过程中，滑耳1’及其连接销轴受力情况复杂，在垂直的交变作用力下，销轴磨损严重，销孔晃大等故障频发，滑耳开裂开焊的情况也较多。上述随动架受力分析如图2所示，根据受力分析可知，滑耳一侧受拉（箭头A1指向处），一侧受压（箭头A2指向处），其中B处受拉力侧结构受力区域偏小，挤压侧结构受力区域偏大，而同种钢材的挤压应力极限均远大于拉应力极限。所以滑耳在结构受拉侧更容易开裂。同时，靠近此处的销孔更容易磨损、晃大。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出一种不易开裂，销孔不易磨损晃大的滑耳、支撑架、随动架和旋挖钻机。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一方面，本专利技术提供了一种滑耳，用于随动架，包括：第一安装部，其设置有第一滑板，所述第一滑板与桅杆轨道的一个外侧面相适配；第一连接部，与所述第一安装部相连；所述第一连接部设置有第一连接销孔。相应的，本专利技术还提供一种支撑架，用于随动架，包括：支撑主体部；第二安装部，与所述支撑主体部相连；所述第二安装部设置有第二滑板和第三滑板，所述第二滑板和第三滑板分别与桅杆轨道的一个中间面和一个外侧面相适配；第二连接部，与所述支撑主体部相连；所述第二连接部设置有第二连接销孔。另一方面，本专利技术还提供一种随动架，包括：上述滑耳；上述支撑架；所述支撑架的第二连接部与所述滑耳的第一连接部相连。进一步地，所述滑耳的第一安装部与所述第一连接部相互垂直布置；所述第一连接销孔的个数为两个，且两个所述第一连接销孔的中心线连线与所述第一连接部的布置方向相同。进一步地，所述第一连接销孔内设置有高强度耐磨轴套。进一步地，所述支撑架的第二连接部设置有第一安装板和第二安装板，所述第一安装板位于所述第一连接部的上表面，所述第二安装板位于所述第一连接部的下表面；所述第一安装板和第二安装板的第二连接销孔均与所述第一连接销孔相对设置。进一步地，所述支撑架的一端焊接有支撑盘。进一步地，所述随动架还包括用于防止所述滑耳脱落的安全机构。进一步地，所述安全机构包括：第一安全环，设置于所述支撑架；第二安全环，设置于所述滑耳；安全链，其一端可以与所述第一安全环相连，另一端可以与所述第二安全环相连。本专利技术还提供一种旋挖钻机，设置有上述任意一项所述的随动架。本专利技术提供的滑耳有且仅有一个滑板，即第一滑板；该第一滑板与桅杆轨道的一个外侧面相适配。该滑耳因为仅设置有一个滑板，所以仅有一个受力面，相对于现有的滑耳，大大降低了滑耳拉应力的受力，由此使得该滑耳的受力情况大大降低，降低滑耳发生开裂的概率，同时也可降低销孔的磨损和晃大。因此，本专利技术提供的滑耳具有不易开裂，使用寿命长，故障率低的优点。本专利技术提供的支撑架设置有两个滑板，由此可以减少与其连接的滑耳的滑板的个数，进而降低滑耳的受力，有助于延长滑耳的寿命，防止其发生开裂。本专利技术提供的随动架在工作时受力强度相对薄弱的滑耳上设置一个滑板，在受力结构强度相对较大的支撑架上设置两个滑板。由此，根据二者的力学性能合理分配滑耳和支撑架的受力情况，进而改善滑耳的受力，降低滑耳发生开裂的概率，也降低了销轴和销孔的磨损，降低施工过程中的故障率。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为现有技术中随动架的结构示意图；图2为现有技术中耳板的受力示意图；图3为本专利技术实施例一提供的滑耳的结构示意图；图4为桅杆轨道的结构示意图；图5为本专利技术实施例二提供的支撑架的机构；图6为本专利技术实施例三提供的随动架的主视示意图；图7为本专利技术实施例三提供的随动架侧视示意图。附图标记说明：1’滑耳2’支撑架3’支撑盘4’回转支承1滑耳11第一安装部111第一滑板12第一连接部121第一连接销孔2支撑架21支撑主体部221第二滑板222第三滑板23第二连接部231第二连接销孔232第一安装板233第二安装板3支撑盘4回转支承51第一安全环52第二安全环53安全链61a外侧面61b外侧面62中间面具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图，对本专利技术的各优选实施例作进一步说明。为了防止滑耳发生开裂，降低销孔的磨损和晃大，本专利技术人申请考虑从减少滑耳受力面入手，来降低滑耳的受力，防止滑耳的开裂的同时还能降低销孔磨损和晃大。同时考虑到支撑架的力学性能远远优于耳板，故而相应增加支撑架的受力面，即将原滑耳承受的一部分作用力转移到支撑架上。这样在保证的随动架的导向作用的同时，延长其构件的使用寿命。具体请参见图3，该图示出了专利技术实施例一提供的滑耳1的结构，该滑耳1用于随动架，具体包括：第一安装部11，其设置有第一滑板111，该第一滑板111与桅杆轨道的一个外侧面相适配；第一连接部12，与上述第一安装部11相连；第一连接部12设置有第一连接销孔121。本实施例提供的滑耳1有且仅有一个滑板，即第一滑板111，该第一滑板111与桅杆轨道的一个外侧面61a相适配（现有桅杆轨道如图4所示，其包括两个外侧面61a和61b，以及位于两个外侧面之间的中间面62）。由于该滑耳1仅设置有一个滑板111，即仅有一个受力面，由此降低滑耳1的受力，有助于降低其发生开裂的概率，同时降低设置于第一连接销孔121内的销轴的受力，降低销孔的磨损，进而降低设置有该滑耳的随动架的故障率。该滑耳结构中，第一安装部11用于设置该第一滑板111，第一连接部12则用于与随动架的支撑架相连。第一安装部11与第一连接部12可以相互垂直布置；上述第一连接销孔121的个数可以为两个，且两个第一连接销孔121的中心线连线与第一连接部12的布置方向相同。施工过程中，第一滑板111沿着桅杆轨道滑动，为了提高该第一滑板111的耐磨性能，上述第一滑板111优选为尼龙滑板。尼龙具有耐磨耐腐蚀性的优异特性，有助于延长第一滑板111使用寿命，从而进一步延长滑耳1的使用寿命。此外，为了防止第一连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑耳，用于随动架，其特征在于，包括：第一安装部（11），其设置有第一滑板（111），所述第一滑板（111）与桅杆轨道的一个外侧面（61a）相适配；第一连接部（12），与所述第一安装部（11）相连；所述第一连接部（12）设置有第一连接销孔（121）。

【技术特征摘要】
1.一种随动架，其特征在于，包括：滑耳(1)，所述滑耳(1)包括：第一安装部(11)，其设置有第一滑板(111)，所述第一滑板(111)与桅杆轨道的一个外侧面(61a)相适配，所述第一安装部(11)有且仅有一块所述第一滑板(111)；第一连接部(12)，与所述第一安装部(11)相连；所述第一连接部(12)设置有第一连接销孔(121)；还包括支撑架(2)；所述支撑架(2)包括：支撑主体部(21)；第二安装部，与所述支撑主体部(21)相连；所述第二安装部设置有第二滑板(221)和第三滑板(222)，所述第二滑板(221)和第三滑板(222)分别与桅杆轨道的一个中间面(62)和一个外侧面(61b)相适配；第二连接部(23)，与所述支撑主体部(21)相连；所述第二连接部(23)设置有第二连接销孔(231)；所述支撑架(2)的第二连接部(23)与所述滑耳(1)的第一连接部(12)相连；所述第一连接销孔(121)内设置有高强度耐磨轴套；所述支撑架(2)的一端焊接有支撑盘(3)。2.根据权利要求1所述的随动架，其特征在于，所述滑耳(1)的第一安装部...

【专利技术属性】
技术研发人员：周亮，朱朝阳，杨世忠，
申请(专利权)人：北京市三一重机有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11