【技术实现步骤摘要】
用于粘接织物与汽车内饰门窗边密封条TPO的热熔胶膜
本专利技术涉及一种用于粘接织物与汽车内饰门窗边密封条TPO的热熔胶膜,属于高分子粘合剂
。
技术介绍
随着汽车工业发展速度不断加快,汽车用橡胶密封条技术与市场日受关注,各种新材料新技术正在替代许多传统的塑胶材料,推动市场进一步发展。传统的PVC(聚氯乙烯)密封条价格相对较低,由于质量优劣不一,价格一般在6000元15000元/吨之间。低端产品由于使用废料、代用增塑剂以及高填充量,至使胶条弹性差,易发硬,有剌鼻味,易迁移使框料发黄,使用寿命短。少数处于低层次价格竞争的门窗企业仍在使用。中、高端PVC胶条能达到标准指标,使用寿命也相对长一些。由于PVC产品含卤素,稳定剂中含重金属,且制品在较高温度下,如50°C左右就会慢慢地分解出氯化氢气体,这种气体对人体有害。故不利于环保,因此国外发达国家及国内北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC胶条。近年来,随着热塑性弹性体技术的不断发展和成熟,应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中,以往采用的原材料三元乙丙橡胶EPDM也在不断更新和发展。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV (热塑性硫化橡胶)等材料在汽车密封条中应用也越来越多。这些材料既具有弹性体的优良工程性能,又具有塑料的优良特性,既方便加工,又可回收重复利用,这些材料正在逐步取代E PDM制品。以塑料和热塑性弹性体为原材料的密封条产品,这类产品不需要加热硫化工艺,产品挤出后仅需冷却成型,生产线比较短,设备也相对简单。但是现有的热熔胶膜与汽车内饰门窗边密封条TPO粘接效果较差,无法达到客户的使用要 ...
【技术保护点】
一种用于粘接织物与汽车内饰门窗边密封条TPO的热熔胶膜,其特征在于:它主要由以下重量份的原料组成:乙烯—醋酸乙烯共聚物 30~50份调整过的聚烯烃 10~15份增粘树脂 20~50份微晶蜡 5~15份稳定剂 0.5份;所述调整过的聚烯烃是由聚烯烃与聚不饱和羧酸酸酐或聚酯反应而得的。
【技术特征摘要】
1.一种用于粘接织物与汽车内饰门窗边密封条TPO的热熔胶膜,其特征在于:它主要由以下重量份的原料组成: 乙烯一醋酸乙烯共聚物30-50份 调整过的聚烯烃10-15份 增粘树脂20-50份微晶蜡5~15份 稳定剂0.5份; 所述调整过的 聚烯烃是由聚烯烃与聚不饱和羧酸酸酐或聚酯反应而得的。2.根据权利要求1所述的用于粘接织物与汽车内饰门窗边密封条TPO的热熔胶膜,其特征在于:所述聚烯烃与聚不饱和羧酸酸酐或聚酯反应的摩尔比为3~...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐绘,
申请(专利权)人:江阴伟韬塑料新材料有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。