一种精改容积泵制造技术

本实用新型专利技术一种精改容积泵，设有一外壳，所述外壳两侧分别设有一泵头组件和一泵体组件，所述泵头组件和泵体组件之间设有一转子组件和一定子组件，所述定子组件固设于外壳的内壁上，所述转子组件两端通过一转轴枢设于泵头组件和泵体组件之间，所述转轴一端穿过一叶轮设于泵体组件内。本实用新型专利技术一种精改容积泵经过改进，油泵流量有明显的提升，且降低了工作是产生的噪音，脉动小；节省生产成本，用叶片替代齿轮，小转子代替大转子，缩减了装配工序，便于生产，成品率高，具有很高的性价比；降低了工作时电流消耗，延长了油泵工作寿命；结构简单，经过装车使用，无产生负面影响和不良反应，性能优越。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种精改容积泵
本技术涉及一种燃油容积泵，其具体涉及一种精改容积泵。
技术介绍
如图1和图2所示,为现有常用燃油容积泵的一种齿轮泵,齿轮泵由两个齿轮I’、泵体2’与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮I’转动时，齿轮I’脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将油吸入，两齿轮I’啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去；吸入腔与排出腔是靠两个齿轮I’的啮合线来隔开的。此结构存在成本高，效率低，工作时噪音较大等缺点，所以现在急需解决上述问题。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提出一种精改容积泵。一种精改容积泵，设有一外壳，所述外壳两侧分别设有一泵头组件和一泵体组件，所述泵头组件和泵体组件之间设有一转子组件和一定子组件，所述定子组件固设于外壳的内壁上，所述转子组件两端通过一转轴枢设于泵头组件和泵体组件之间，所述转轴一端穿过一叶轮设于泵体组件内。所述泵体组件在叶轮两端的位置设有油槽，所述叶轮边缘对应油槽的位置上还设有多个凹槽。本技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点:本技术一种精改容积泵的优点如下:1、经过改进，油泵流量有明显的提升，且降低了工作是产生的噪音，脉动小。2、节省生产成本，用叶片替代齿轮，小转子代替大转子，缩减了装配工序，便于生广，成品率闻，具有很闻的性价比。3、降低了工作时电流消耗，延长了油泵工作寿命。[0011 ] 4、结构简单，经过装车使用，无产生负面影响和不良反应，性能优越。【附图说明】图1是现有齿轮泵的剖面结构示意图。图2是现有齿轮泵的齿轮侧视结构示意图。图3是本技术一种精改容积泵的剖面结构示意图。图4是本技术一种精改容积泵的叶轮侧视结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进行详细的描述。如图3和图4所示，为本技术一种精改容积泵的结构示意图,设有一外壳I,所述外壳I两侧分别设有一泵头组件2和一泵体组件3，所述泵头组件2和泵体组件3之间设有一转子组件4和一定子组件5，所述定子组件5固设于外壳I的内壁上，所述转子组件4两端通过一转轴6枢设于泵头组件2和泵体组件3之间，所述转轴6 —端穿过一叶轮7设于泵体组件3内。如图3和图4所示，所述泵体组件3在叶轮7两端的位置设有油槽8，所述叶轮7边缘对应油槽8的位置上还设有多个凹槽9。本技术一种精改容积泵电动机通电时，电动机驱动叶轮7旋转，由于离心力的作用，使叶轮周围凹槽9内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油不断增多，形成一定的真空度，将燃油从进油口吸入；而出油室燃油不断增多，燃油压力升高，当达到一定值时，顶开出油阀出油口输出。出油阀在油泵不工作时阻止燃油流回油箱，保持油路中有一定的压力，便于下次起动。本技术一种精改容积泵的优点如下:1.经过改进，油泵流量有明显的提升，且降低了工作是产生的噪音，脉动小。2.节省生产成本，用叶片替代齿轮，小转子代替大转子，缩减了装配工序，便于生广，成品率闻，具有很闻的性价比。3.降低了工作时电流消耗，延长了油泵工作寿命。4.结构简单，经过装车使用，无产生负面影响和不良反应，性能优越。本技术仅以上述实施例进行说明，各部件的结构、设置位置、及其连接都是可以有所变化的，在本技术技术方案的基础上，凡根据本技术原理对个别部件进行的改进和等同变换，均不应排除在本技术的保护范围之外。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种精改容积泵，设有一外壳，所述外壳两侧分别设有一泵头组件和一泵体组件，所述泵头组件和泵体组件之间设有一转子组件和一定子组件，所述定子组件固设于外壳的内壁上，所述转子组件两端通过一转轴枢设于泵头组件和泵体组件之间，其特征在于：所述转轴一端穿过一叶轮设于泵体组件内。

【技术特征摘要】
1.一种精改容积泵，设有一外壳，所述外壳两侧分别设有一泵头组件和一泵体组件，所述泵头组件和泵体组件之间设有一转子组件和一定子组件，所述定子组件固设于外壳的内壁上，所述转子组件两端通过一转轴枢设于泵头组...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志勇，
申请(专利权)人：刘志勇，
类型：新型
国别省市：浙江;33