一种机械式偏航制动器制造技术

本发明专利技术公开了一种机械式偏航制动器，包括上钳匣和下钳匣，所述上钳匣和下钳匣通过螺栓固定连接在一起，还包括穿过所述上钳匣和所述下钳匣的活动插销；所述上钳匣内还安装有至少一组相配合的压紧销、顶紧块和碟簧，所述碟簧的两端分别抵顶所述压紧销和所述顶紧块；在所述压紧销的上方设有锁紧螺母和调节螺栓；在所述顶紧块的上端、所述压紧销和所述锁紧螺母的中心设有配合孔，所述配合孔内安装有标示杆，所述标示杆的一端与所述顶紧块固定连接，另一端显露在所述锁紧螺母外，所述标示杆靠近锁紧螺母处设有目视标线。本发明专利技术结构简单，无需液压油，从根本上解决了漏油问题；只需通过标示杆标示定期检查预紧力即可，维护方便，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种机械式偏航制动器
本专利技术属于风力发电机偏航制动系统领域，具体涉及一种机械制动器。
技术介绍
液压制动系统安装在一个固定底座上，它相对制动盘是静止的，制动盘直径一般在2000mm以上，厚度为30mm，上、下两平行面不平度在2mm以上，转动时会产生制动盘轴向跳动，当制动盘转动出现跳动时液压制动器上、下钳匣受力出现严重不均衡从而传递给活塞油缸，最后导致活塞严重磨损致使油缸漏油，对机舱内造成严重的油污染。液压制动器因回转轴承及制动盘水平面跳动将导致制动器螺栓受力复杂而出现螺栓断裂、活塞爆缸以及停机的现象，并对机舱内其他构件造成相应的损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能消除因制动盘的轴向跳动对制动系统所带来的以上不利影响的机械式偏航制动器。为实现以上目的，本专利技术公开了一种机械式偏航制动器，安装在风力发电机组的主机架上，包括上钳匣和下钳匣，所述上钳匣和所述下钳匣通过螺栓固定连接在一起，还包括穿过所述上钳匣和所述下钳匣的活动插销；所述上钳匣内还安装有至少一组相配合的压紧销、顶紧块和碟簧，所述碟簧的两端分别抵顶所述压紧销和所述顶紧块；在所述压紧销的上方设有锁紧螺母和调节螺栓；在所述顶紧块的上端、所述压紧销和所述锁紧螺母的中心设有配合孔，所述配合孔内安装有标示杆，所述标示杆的一端与所述顶紧块固定连接，另一端显露在所述锁紧螺母外，所述标示杆靠近锁紧螺母处设有目视标线。其中，所述目视标线有两根，一根为红色，一根为绿色。其中，在所述顶紧块靠近所述下钳匣的表面和/或所述下钳匣靠近所述上钳匣的表面嵌设有摩擦片。其中，所述摩擦片为耐高温工程塑料或者高级耐磨复合材料摩擦片，因此所述摩擦片不含铁基材料，摩擦掉下来的粉末不会对电机产生影响。本专利技术的有益效果:结构简单，无需液压油，从根本上解决了漏油问题；只需通过标示杆标示定期检查预紧力即可，维护方便，使用寿命长。【附图说明】图1是本专利技术的俯视图； 图2是图1中A-A截面图； 图3是本专利技术的左视图； 图4是本专利技术中标示杆的结构示意图； 在图中，1、上钳匣，2、活动插销，3、螺栓，4、锁紧螺母，5、调节螺栓，6、标示杆，7、压紧销，8、碟簧，9、顶紧块，10、下钳匣，11、摩擦片，12、绿色目视标线，13、红色目视标线。【具体实施方式】如图1、图2、图3和图4所示，一种机械式偏航制动器，包括上钳匣I和下钳匣10，所述上、下钳匣通过5个M24X 160螺栓3固定连接在一起；还包括穿过所述上钳匣和所述下钳匣的活动插销2 ;所述上钳匣内还安装有两组相配合的压紧销7、顶紧块9和碟簧8，所述碟簧8的两端分别抵顶所述压紧销7和所述顶紧块9 ;在所述压紧销7的上方设有用于调节所述压紧销7压紧力的锁紧螺母4和调节螺栓5 ;在所述顶紧块9的上端、所述压紧销7和所述锁紧螺母4的中心设有配合孔，所述配合孔内安装有标示杆6，所述标示杆6的一端与所述顶紧块9固定连接，另一端显露在所述锁紧螺母4外，所述标示杆6靠近锁紧螺母4处设有红绿两根目视标线，绿色目视标线12位于红色目视标线13上面。当只有绿色目视标线12显露出来时，表示安全；当红色目视标线13显露出来时，表示需要重新预紧碟簧压力。在所述顶紧块9靠近所述下钳匣10的表面和所述下钳匣10靠近所述上钳匣I的表面均嵌设有摩擦片11，所述摩擦片11为耐高温工程塑料或者高级耐磨复合材料摩擦片，因所述摩擦片不含铁基材料，所以因摩擦掉下来的粉末不会对电机产生影响。根据实际应用，顶紧块9可以设置为一体成型的阶梯轴状，也可以为了拆卸维修方便，将顶紧块9设置为紧配合连接的上下两块分体形式，在此不对顶紧块9的具体结构作具体限定。所述的机械式偏航制动器安装在风力发电机组的主机架上，安装时，所述活动插销2依次穿过所述上钳匣1、所述主机架和所述下钳匣10来将本机械式偏航制动器安装在固定支架上，工作时上、下摩擦片通过设定的夹紧力将制动盘夹紧，当制动盘转动时，摩擦片对制动盘产生一种与制动盘转动方向相反的摩擦力(制动力)，而制动器则通过活动插销2随着制动盘轴向跳动而沿插销轴向上下游动。此时制动器与制动盘的夹紧工作状态未改变，同时由制动盘产生的平行面不平度都消除在轴向游隙中，未对制动装置带来任何不利影响，此种机构纯属机械式无液压系统，在保证性能的前提下彻底避免了液压制动系统的液压油泄露、螺栓断裂、活塞爆缸以及停机等现象，并大量减少了停机检修时间。以上对本专利技术所提供的一种机械式偏航制动器进行了详细介绍，本文中对本专利技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本专利技术的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本专利技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式偏航制动器，安装在风力发电机组的主机架上，包括上钳匣和下钳匣，所述上钳匣和所述下钳匣通过螺栓固定连接在一起；其特征在于，还包括穿过所述上钳匣和所述下钳匣的活动插销；所述上钳匣内还安装有至少一组相配合的压紧销、顶紧块和碟簧，所述碟簧的两端分别抵顶所述压紧销和所述顶紧块；在所述压紧销的上方设有锁紧螺母和调节螺栓；在所述顶紧块的上端、所述压紧销和所述锁紧螺母的中心设有配合孔，所述配合孔内安装有标示杆，所述标示杆的一端与所述顶紧块固定连接，另一端显露在所述锁紧螺母外，所述标示杆靠近锁紧螺母处设有目视标线。

【技术特征摘要】
1.一种机械式偏航制动器，安装在风力发电机组的主机架上，包括上钳匣和下钳匣，所述上钳匣和所述下钳匣通过螺栓固定连接在一起；其特征在于，还包括穿过所述上钳匣和所述下钳匣的活动插销；所述上钳匣内还安装有至少一组相配合的压紧销、顶紧块和碟簧，所述碟簧的两端分别抵顶所述压紧销和所述顶紧块；在所述压紧销的上方设有锁紧螺母和调节螺栓；在所述顶紧块的上端、所述压紧销和所述锁紧螺母的中心设有配合孔，所述配合孔内安装有标示杆，所述标示杆的一端与所述顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌建辉，田莉，刘细平，朱小华，
申请(专利权)人：长沙壹实达机械有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43