一种安全行驶的电动自行车制造技术

技术编号:9845908 阅读:111 留言:0更新日期:2014-04-02 15:12
本实用新型专利技术涉及一种安全行驶的电动自行车,包括主梁,在主梁底部的两侧分别安装一个灯具。本实用新型专利技术中,在主梁底部安装有下包围塑件,在下包围塑件两侧边均嵌装一个灯具,由于下包围塑件较大,所以可以使用较大体积的灯具,每个灯具向前投射光线时,可以将车辆前方的死角照亮,由于位置较低,不会晃到对面行驶车辆的驾驶员,两个灯具位于外侧,所以两个灯具点亮时,可以大致表示出车辆的宽度,使用非常方便。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种安全行驶的电动自行车,包括主梁,在主梁底部的两侧分别安装一个灯具。本技术中,在主梁底部安装有下包围塑件,在下包围塑件两侧边均嵌装一个灯具,由于下包围塑件较大,所以可以使用较大体积的灯具,每个灯具向前投射光线时,可以将车辆前方的死角照亮,由于位置较低,不会晃到对面行驶车辆的驾驶员,两个灯具位于外侧,所以两个灯具点亮时,可以大致表示出车辆的宽度,使用非常方便。【专利说明】一种安全行驶的电动自行车
本技术属于电动自行车照明
,尤其是一种安全行驶的电动自行车。
技术介绍
电动自行车以电池储存的电力驱动后轮上安装的电机,实现了车辆较快的骑行速度和较大的载重量,深受人们的喜爱。电动自行车的结构包括前叉套管和主梁,主梁的前端安装前叉套管,主梁底部的两侧安装辅助梁,主梁前端和辅助梁两侧一体包覆下包围塑件,该下包围塑件起到了装饰作用,还降低了车辆下部的风阻。车辆在行驶时,在车辆前端安装有照明设备,该照明设备连接电池,由于车辆的体积在逐渐缩小,而且前端还要安装车筐,所以车辆前端的空间非常的小,只能采用较小体积的灯具,这样会影响照明效果,而且灯具安装的位置较高,车辆前方有照明死角且会影响对面行驶的车辆。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供照明效果好、可显示车辆宽度的一种安全行驶的电动自行车。本技术采取的技术方案是:一种安全行驶的电动自行车,包括主梁,其特征在于:在主梁底部的两侧分别安装一个灯具。而且,所述主梁底部两侧对称安装两个辅助梁,主梁前端和两个辅助梁两侧一体包覆有下包围塑件,该下包围塑件两侧边分别制出一个凸起,每个凸起朝向主梁前端的端部嵌装一个灯具。。本技术的优点和积极效果是:本技术中,在主梁底部安装有下包围塑件,在下包围塑件两侧边均嵌装一个灯具,由于下包围塑件较大,所以可以使用较大体积的灯具,每个灯具向前投射光线时,可以将车辆前方的死角照亮,由于位置较低,不会晃到对面行驶车辆的驾驶员,两个灯具位于外侧,所以两个灯具点亮时,可以大致表示出车辆的宽度,使用非常方便。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图;图2是图1的右视图。【具体实施方式】下面结合实施例,对本技术进一步说明,下述实施例是说明性的,不是限定性的,不能以下述实施例来限定本技术的保护范围。一种安全行驶的电动自行车,如图1?2所示,包括前叉套管2和主梁7,主梁的前端安装前叉套管,前叉套管上端安装车把1,本技术的创新在于:在主梁底部的两侧分别安装一个灯具5。本实施例中,主梁底部的两侧安装辅助梁3,主梁前端和辅助梁两侧一体包覆下包围塑件4,该下包围塑件两侧边分别制出一个凸起6,每个凸起朝向主梁前端的端部嵌装一个灯具。本技术中,在主梁底部安装有下包围塑件,在下包围塑件两侧边均嵌装一个灯具,由于下包围塑件较大,所以可以使用较大体积的灯具,每个灯具向前投射光线时,可以将车辆前方的死角照亮,由于位置较低,不会晃到对面行驶车辆的驾驶员,两个灯具位于外侧,所以两个灯具点亮时,可以大致表示出车辆的宽度,使用非常方便。【权利要求】1.一种安全行驶的电动自行车,包括主梁,其特征在于:在主梁底部的两侧分别安装一个灯具; 所述主梁底部两侧对称安装两个辅助梁,主梁前端和两个辅助梁两侧一体包覆有下包围塑件,该下包围塑件两侧边分别制出一个凸起,每个凸起朝向主梁前端的端部嵌装一个灯具。【文档编号】B62J6/02GK203497072SQ201320053656【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年1月31日 优先权日:2013年1月31日 【专利技术者】孙金磊 申请人:天津飞踏自行车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全行驶的电动自行车,包括主梁,其特征在于:在主梁底部的两侧分别安装一个灯具; 所述主梁底部两侧对称安装两个辅助梁,主梁前端和两个辅助梁两侧一体包覆有下包围塑件,该下包围塑件两侧边分别制出一个凸起,每个凸起朝向主梁前端的端部嵌装一个灯具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙金磊
申请(专利权)人:天津飞踏自行车有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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