一种进油计量控制阀，包括静铁芯，其改进在于：所述静铁芯由分体式结构的静铁芯座和静铁芯套组成；静铁芯座上设置有变截面孔一，变截面孔一左段形成控制滑套安装段，变截面孔一右段形成静铁芯套安装段；静铁芯套上设置有变截面孔二，变截面孔二左段形成动铁芯安装段，变截面孔二右段形成动铁芯导向段；本实用新型专利技术的有益技术效果是：降低加工难度，提高加工效率，保证产品品质。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种进油计量控制阀，包括静铁芯，其改进在于：所述静铁芯由分体式结构的静铁芯座和静铁芯套组成；静铁芯座上设置有变截面孔一，变截面孔一左段形成控制滑套安装段，变截面孔一右段形成静铁芯套安装段；静铁芯套上设置有变截面孔二，变截面孔二左段形成动铁芯安装段，变截面孔二右段形成动铁芯导向段；本技术的有益技术效果是：降低加工难度，提高加工效率，保证产品品质。【专利说明】进油计量控制阀
本技术涉及一种燃油供给技术，尤其涉及一种进油计量控制阀。
技术介绍
进油计量控制阀是柴油共轨系统中的常用部件，在组成进油计量控制阀的众多部件中，静铁芯和控制滑套是较为核心的部件，现有的静铁芯为整体式结构，静铁芯上设置有一轴向通孔，该轴向通孔从左至右依次形成控制滑套安装段、动铁芯安装段和动铁芯导向段，其中，控制滑套安装段用于套接控制滑套，动铁芯安装段用于套接动铁芯的端部，动铁芯导向段用于对动铁芯的中部进行导向。实际工作中，既要使控制滑套能够在静铁芯内顺畅地往复运动，又要防止燃油从静铁芯和控制滑套之间的间隙通过，这就对静铁芯和控制滑套之间的配合间隙提出了较高的加工精度要求；在加工时，为了保证加工精度，需要通过将静铁芯和控制滑套进行配磨或互研来保证配合间隙的精度；由此引出的问题是:由于控制滑套安装段的内径大于动铁芯安装段的内径，这就使得轴向通孔在控制滑套安装段和动铁芯安装段的交界处形成了一台阶面，控制滑套安装段靠近台阶面一侧的根部很难加工，在进行配磨或互研时，如果用力过猛，容易使控制滑套损坏，如果用力不足，又会导致根部的间隙不满足要求，控制滑套容易在工作过程中出现发卡的情况，因此加工效率十分低，且加工难度很大。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种进油计量控制阀，包括静铁芯，其改进在于:所述静铁芯由静铁芯座和静铁芯套组成，静铁芯座和静铁芯套为分体式结构；静铁芯座上设置有变截面孔一，变截面孔一左段形成控制滑套安装段，变截面孔一右段形成静铁芯套安装段，控制滑套安装段的内径小于静铁芯套安装段的内径，控制滑套安装段和静铁芯套安装段的交界处形成台阶面，静铁芯套左端套接在静铁芯套安装段内，静铁芯套的左端面与台阶面接触；静铁芯套上设置有变截面孔二，变截面孔二左段形成动铁芯安装段，变截面孔二右段形成动铁芯导向段，动铁芯安装段的内径小于控制滑套安装段的内径，同时，动铁芯安装段的内径小于动铁芯导向段的内径；控制滑套安装段、动铁芯安装段和动铁芯导向段同轴设置。本技术的原理是:静铁芯采用分体式结构制作后，用于设置控制滑套安装段的静铁芯座上，还设置有静铁芯套安装段，当使静铁芯套安装段的内径大于控制滑套安装段的内径后，控制滑套安装段的右端就没有阻挡物，在进行配磨或互研处理时，不用担心控制滑套被挤坏，并且可以对控制滑套安装段全长进行配磨或互研，不存在加工盲区，可大幅提高加工效率，并且极大地降低了加工难度。本技术的有益技术效果是:降低加工难度，提高加工效率，保证产品品质。【专利附图】【附图说明】图1、现有的静铁芯结构示意图；图2、现有的静铁芯与控制滑套和动铁芯的位置关系示意图；图3、本技术的结构示意图；图4、静铁芯座的结构示意图；图5、静铁芯套的结构示意图；图6、采用本技术后的进油计量控制阀结构示意图；图中各个标记所对应的部件分别为:静铁芯1、控制滑套安装段1-1、动铁芯安装段1-2、动铁芯导向段1-3、静铁芯座1-4、静铁芯套1-5、静铁芯套安装段1-6、控制滑套2、动铁芯3。【具体实施方式】—种进油计量控制阀,包括静铁芯1，其结构为:所述静铁芯I由静铁芯座1-4和静铁芯套1-5组成，静铁芯座1-4和静铁芯套1-5为分体式结构；静铁芯座1-4上设置有变截面孔一，变截面孔一左段形成控制滑套安装段1-1，变截面孔一右段形成静铁芯套安装段1-6，控制滑套安装段1-1的内径小于静铁芯套安装段1-6的内径，控制滑套安装段1-1和静铁芯套安装段1-6的交界处形成台阶面，静铁芯套1-5左端套接在静铁芯套安装段1-6内，静铁芯套1-5的左端面与台阶面接触；静铁芯套1-5上设置有变截面孔二，变截面孔二左段形成动铁芯安装段1-2，变截面孔二右段形成动铁芯导向段1-3，动铁芯安装段1-2的内径小于控制滑套安装段1-1的内径，同时，动铁芯安装段1-2的内径小于动铁芯导向段1-3的内径；控制滑套安装段1-1、动铁芯安装段1-2和动铁芯导向段1-3同轴设置。【权利要求】1.一种进油计量控制阀，包括静铁芯(I)，其特征在于:所述静铁芯(I)由静铁芯座(1_4)和静铁芯套(1-5)组成，静铁芯座(1-4)和静铁芯套(1-5)为分体式结构； 静铁芯座(1-4)上设置有变截面孔一，变截面孔一左段形成控制滑套安装段(1-1 )，变截面孔一右段形成静铁芯套安装段(1-6)，控制滑套安装段(1-1)的内径小于静铁芯套安装段(1-6)的内径，控制滑套安装段(1-1)和静铁芯套安装段(1-6)的交界处形成台阶面，静铁芯套(1-5 )左端套接在静铁芯套安装段(1-6 )内，静铁芯套(1-5 )的左端面与台阶面接触； 静铁芯套(1-5)上设置有变截面孔二，变截面孔二左段形成动铁芯安装段(1-2)，变截面孔二右段形成动铁芯导向段(1-3)，动铁芯安装段(1-2)的内径小于控制滑套安装段(1-1)的内径，同时，动铁芯安装段(1-2)的内径小于动铁芯导向段(1-3)的内径； 控制滑套安装段(1-1)、动铁芯安装段(1-2)和动铁芯导向段(1-3)同轴设置。【文档编号】F02M61/04GK203499883SQ201320642626【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日 【专利技术者】张伟, 卓兴军 申请人:中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种进油计量控制阀，包括静铁芯（1），其特征在于：所述静铁芯（1）由静铁芯座（1‑4）和静铁芯套（1‑5）组成，静铁芯座（1‑4）和静铁芯套（1‑5）为分体式结构；静铁芯座（1‑4）上设置有变截面孔一，变截面孔一左段形成控制滑套安装段（1‑1），变截面孔一右段形成静铁芯套安装段（1‑6），控制滑套安装段（1‑1）的内径小于静铁芯套安装段（1‑6）的内径，控制滑套安装段（1‑1）和静铁芯套安装段（1‑6）的交界处形成台阶面，静铁芯套（1‑5）左端套接在静铁芯套安装段（1‑6）内，静铁芯套（1‑5）的左端面与台阶面接触；静铁芯套（1‑5）上设置有变截面孔二，变截面孔二左段形成动铁芯安装段（1‑2），变截面孔二右段形成动铁芯导向段（1‑3），动铁芯安装段（1‑2）的内径小于控制滑套安装段（1‑1）的内径，同时，动铁芯安装段（1‑2）的内径小于动铁芯导向段（1‑3）的内径；控制滑套安装段（1‑1）、动铁芯安装段（1‑2）和动铁芯导向段（1‑3）同轴设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，卓兴军，
申请(专利权)人：中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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