一种自动引线装置制造方法及图纸

技术编号:9835134 阅读:106 留言:0更新日期:2014-04-02 00:40
一种自动引线装置,包括动力机构、传动机构、引线机构,动力机构通过传动机构与引线机构传动连接,所述引线机构由套筒、钢丝承载轴、传动杆和引线导向管组成;钢丝承载轴嵌套于套筒内,与套筒构成间隙配合;钢丝承载轴的表面置有钢丝卡槽,传动杆沿轴线穿过钢丝承载轴并与其固定连接;传动杆穿过套筒两端并与套筒活动连接,其一端连接传动机构;套筒的下部设有与套筒下表面相切的引线导向管。本发明专利技术的自动引线装置适用于各种拉丝引线,快捷方便效率高,极大地节约工时,而且工人的劳动强度低,节约生产成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种自动引线装置,包括动力机构、传动机构、引线机构,动力机构通过传动机构与引线机构传动连接,所述引线机构由套筒、钢丝承载轴、传动杆和引线导向管组成;钢丝承载轴嵌套于套筒内,与套筒构成间隙配合;钢丝承载轴的表面置有钢丝卡槽,传动杆沿轴线穿过钢丝承载轴并与其固定连接;传动杆穿过套筒两端并与套筒活动连接,其一端连接传动机构;套筒的下部设有与套筒下表面相切的引线导向管。本专利技术的自动引线装置适用于各种拉丝引线,快捷方便效率高,极大地节约工时,而且工人的劳动强度低,节约生产成本。【专利说明】—种自动引线装置
本专利技术涉及一种引线装置,尤其是一种用于拉丝引线的自动引线装置。
技术介绍
在电缆加工行业,拉丝是必不可少的工艺,拉丝工艺将导体由粗变细,但现有的引线工艺是工人通过操作截面形状为工字型的引线盘完成,实际使用中容易造成引线盘的速度难以控制,并且无法保持引线恒定的张力,同时由于是人工操作,效率低下,且劳动强度大,造成人工的浪费以及生产成本的提高。中国现有复绕退火机3-10万台,每台每天用I小时引线的话,中国每天用在复绕退火机拉丝引线上的工时至少3万多小时。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术所要解决的技术问题是,提供一种自动引线装置,以提高引线速度、节约生产成本,使得工人工作效率高、劳动强度低。为解决上述技术问题,本专利技术采取的技术方案是,一种自动引线装置,包括动力机构、传动机构、引线机构,动力机构通过传动机构与引线机构传动连接,所述引线机构由套筒、钢丝承载轴、传动杆和引线导向管组成;钢丝承载轴嵌套于套筒内,与套筒构成间隙配合;钢丝承载轴的表面置有钢丝卡槽,传动杆沿轴线穿过钢丝承载轴并与其固定连接?’传动杆穿过套筒两端并与套筒活动连接,其一端连接传动机构;套筒的下部设有与套筒下表面相切的引线导向管。`所述传动杆、钢丝承载轴和套筒的轴线为一条线。所述传动杆与传动机构通过键连接。所述传动机构为带传动、链传动或齿轮传动机构的一种。本专利技术的自动引线装置,适用于各种拉丝引线,快捷方便效率高,尤其对退火炉生产线引取最实用,能够提高引线速度。引线装置内置钢丝承载轴,其钢丝卡槽起绕线储线作用,通过钢丝承载轴转动抽拉引线引取材料,提高工作效率,每次引线只需5分钟即可完成,相较于每台每次用I小时引线,极大地节约工时,而且工人的劳动强度低,节约生产成本。【专利附图】【附图说明】下面结合附图及其实施例对本专利技术进一步详细说明。图1是本专利技术实施例1的结构示意图; 图2是本专利技术实施例2的结构示意图; 图3是本专利技术实施例1和2中的钢丝承载轴的剖面结构示意图; 图4是本专利技术实施例1和2中的套筒的剖面结构示意图。【具体实施方式】实施例1 一种自动引线装置,如图1、3和4所示,其包括动力机构1、传动机构2、引线机构3,动力机构I通过传动机构2与引线机构3传动连接。其动力机构I为一台带减速齿轮箱9的电机。本专利技术自动引线装置的传动机构可以选用带传动、链传动、齿轮传动等多种传动机构,本实施例的传动机构2由传动带10及与其适配的从动轮11组成;所述引线机构3由套筒4、钢丝承载轴5、传动杆6和引线导向管7组成;钢丝承载轴5嵌套于套筒4内,与套筒4构成间隙配合;钢丝承载轴5的表面置有钢丝卡槽8,传动杆6沿轴线穿过钢丝承载轴5并与其固定连接;传动杆6穿过套筒4两端并与套筒4活动连接,传动杆6的一端连接传动机构2的从动轮11 ;套筒4的下部设有与其表面相切的引线导向管7。传动杆6、钢丝承载轴5、套筒4的轴心在一条直线上。在工作时,带减速齿轮箱9的电机通过传动带10带动从动轮11做圆周运动,进而带动传动杆6及钢丝承载轴5也做圆周运动,钢丝承载轴5的表面上的钢丝卡槽8里卷有大量的引线钢丝,当引线机构转动时引线钢丝通过引线导向管将引线输出,进而进行下一步的工序,通过调节减速齿轮箱的转速,以适应不同的速度,并且可以很容易的控制引线的长度,因而能够适应不同长度、不同速度的引线工作。实施例2 如图2、3和4所示,本实施例的自动引线装置,其包括动力机构1、传动机构2、引线机构3,动力机构I通过传动机构2与引线机构3传动连接。其动力机构I为一台电机,其传动机构2为一联轴器12 ;所述引线机构3由套筒4、钢丝承载轴5、传动杆6和引线导向管7组成;钢丝承载轴5嵌套于套筒4内,与套筒4构成间隙配合;钢丝承载轴5的表面置有钢丝卡槽8,传动杆6沿轴线穿过钢丝承载轴5并与其固定连接;传动杆6穿过套筒4两端并与套筒4活动连接,传动杆6的一端连接传动机构2的联轴器12 ;套筒4的下部设有与其表面相切的引线导向管7。传动杆6、钢丝承载轴5、套筒4的轴心在一条直线上。本实施例的自动引线装置,其动力机构为带联轴器12的电机,电机的旋转轴通过联轴器12与传动杆6相连接,进而带动传动杆6及钢丝承载轴5也做圆周运动,钢丝承载轴5的表面上的钢丝卡槽8里卷有钢丝引线,转动时钢丝引线通过与套筒4下部相切的引线导向管7将引线输出,进行下一步的的工序,本实施例的自动引线装置,只需要控制电机的转动,就可以使用,简单方便。【权利要求】1.一种自动引线装置,包括动力机构、传动机构和引线机构,动力机构通过传动机构与引线机构传动连接,其特征在于:所述引线机构由套筒、钢丝承载轴、传动杆和引线导向管组成;钢丝承载轴嵌套于套筒内,与套筒构成间隙配合;钢丝承载轴的表面置有钢丝卡槽,传动杆沿轴线穿过钢丝承载轴并与其固定连接;传动杆穿过套筒两端并与套筒活动连接,其一端连接传动机构;套筒的下部设有与套筒下表面相切的引线导向管。2.根据权利要求1所述的自动引线装置,其特征在于:所述传动杆、钢丝承载轴和套筒的轴线为一条线。3.根据权利要求2所述的自动引线装置,其特征在于:所述传动杆与传动机构通过键连接。4.根据权利要求3所述的自动引线装置,其特征在于:所述传动机构为带传动、链传动或齿轮传动机构的一种。【文档编号】H01B13/008GK103680763SQ201310644971【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月5日 优先权日:2013年12月5日 【专利技术者】要立辉 申请人:立辉集团(青岛)电缆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动引线装置,包括动力机构、传动机构和引线机构,动力机构通过传动机构与引线机构传动连接,其特征在于:所述引线机构由套筒、钢丝承载轴、传动杆和引线导向管组成;钢丝承载轴嵌套于套筒内,与套筒构成间隙配合;钢丝承载轴的表面置有钢丝卡槽,传动杆沿轴线穿过钢丝承载轴并与其固定连接;传动杆穿过套筒两端并与套筒活动连接,其一端连接传动机构;套筒的下部设有与套筒下表面相切的引线导向管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:要立辉
申请(专利权)人:立辉集团青岛电缆有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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