本发明专利技术公开了一种机车信号设备抗干扰能力的测试系统与方法，属于铁路信号领域，该测试系统包括：上位机控制设备，根据用户选择的测试类型自动生成测试序列，计算得出与测试序列相对应的参数值，并向测试设备发送控制命令，再根据接收到的测试数据判断被测机车信号设备的抗干扰能力；测试设备，接收上位机控制设备发送的控制命令，生成混频信号向被测机车信号设备输出，接收被测机车信号设备返回的测试数据且转发给上位机控制设备。本发明专利技术提供的测试系统与方法可以对机车信号设备进行多种测试，可自动生成测试序列，计算测试所需的参数值，对机车信号设备进行自动化测试，能实时显示测试结果以及测试进度；且携带方便，测试操作过程简单。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种机车信号设备抗干扰能力的测试系统与方法，属于铁路信号领域，该测试系统包括：上位机控制设备，根据用户选择的测试类型自动生成测试序列，计算得出与测试序列相对应的参数值，并向测试设备发送控制命令，再根据接收到的测试数据判断被测机车信号设备的抗干扰能力；测试设备，接收上位机控制设备发送的控制命令，生成混频信号向被测机车信号设备输出，接收被测机车信号设备返回的测试数据且转发给上位机控制设备。本专利技术提供的测试系统与方法可以对机车信号设备进行多种测试，可自动生成测试序列，计算测试所需的参数值，对机车信号设备进行自动化测试，能实时显示测试结果以及测试进度；且携带方便，测试操作过程简单。【专利说明】
本专利技术属于铁路信号领域，特别涉及一种。
技术介绍
机车信号设备包括JT1-CZ2000机车信号、TCR等可以接收轨道电路信号的设备，是通过电磁感应原理将轨道电路中载有前方轨道占用信息的电流信号转化为电压信号，并对电压信号进行解析译码的设备。由于牵引电流的回流不平衡，且牵引电流中有较大的谐波干扰，而谐波干扰是可能侵入信号频带内的干扰，因此导致带内干扰信号叠加到了有效的轨道电路信号上，从而对机车信号设备产生了干扰，对机车信号接收来讲，信号频带外的干扰容易防护，在信号相同频带内的干扰造成影响是较严重的。目前我国铁路既有电力机车种类、型号、使用年数比较繁杂，究竟产生多么大的谐波干扰，情况非常复杂，尚没有明确的数据，需要对机车信号设备的抗干扰能力进行测试。但是，目前没有一种比较简单快捷的设备或者方法可以直接测试机车信号设备抗干扰能力。【专利
技术实现思路
】为了解决上述问题，本专利技术提供了一种，可以对机车信号设备进行自动化测试，且能够实时查看测试进度与结果，自动生成测试?艮告。一种机车信号设备抗干扰能力的测试系统，包括: 上位机控制设备，根据用户选择的测试类型自动生成测试序列，同时计算得出与所述测试序列相对应的参数值，并向测试设备发送控制命令，再根据接收到的测试数据判断被测机车信号设备的抗干扰能力； 测试设备，接收所述上位机控制设备发送的控制命令，生成混频信号向被测机车信号设备输出，并接收被测机车信号设备返回的测试数据且转发给上位机控制设备。一种机车信号设备抗干扰能力的测试方法，包括: 上位机控制设备根据用户通过人机交互界面选择的测试类型自动生成测试序列，同时计算得出与所述测试序列相对应的参数值，并向测试设备发送控制命令； 所述测试设备在接收到所述控制命令后生成混频信号向被测机车信号设备输出，并接收被测机车信号设备返回的测试数据且转发给上位机控制设备； 所述上位机控制设备再根据接收到的测试数据判断被测机车信号设备的抗干扰能力。本专利技术的有益效果在于:本专利技术提供的机车信号设备抗干扰能力的测试系统与方法可以对机车信号设备进行多种测试，可以自动生成测试序列，计算测试所需的参数值，该测试系统可以对机车信号设备进行自动化测试，能实时显示测试结果以及测试进度，可随时查看已测试项目的测试结果和异常统计结果；测试完成自动生成异常统计结果以及测试报告，便于测试人员高效便捷的查看和分析测试结果；且该测试系统携带方便，测试操作过程简单。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术提供的机车信号设备抗干扰能力的测试系统的示意图； 图2为本专利技术提供的测试系统中上位机控制设备的详细示意图； 图3为本专利技术提供的测试系统中测试设备的详细示意图； 图4为本专利技术提供的测试设备中的第一主控模块的详细结构图； 图5为本专利技术提供的测试设备中的量程控制模块的电路图； 图6为本专利技术提供的机车信号设备抗干扰能力的测试方法的流程图。【具体实施方式】为了对专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【专利附图】【附图说明】本专利技术的【具体实施方式】，以下实施例仅用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的保护范围。在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。实施例一 本专利技术提供了一种机车信号设备抗干扰能力的测试系统，如图1所示，该测试系统包括上位机控制设备与测试设备，其中上位机控制设备根据用户选择的测试类型自动生成测试序列，同时计算得出与所述测试序列相对应的参数值，并向测试设备发送控制命令，再根据接收到的测试数据判断被测机车信号设备的抗干扰能力； 测试设备，接收所述上位机控制设备发送的控制命令，生成混频信号向被测机车信号设备输出，并接收被测机车信号设备返回的测试数据且转发给上位机控制设备。具体的，如图2所示，该上位机控制设备包括自动生成模块、运算模块、控制模块与判断模块； 自动生成模块，用于根据用户选择的测试类型自动生成测试序列，还用于在测试完成后自动生成异常统计结果以及测试报文；这样能够实现自动化测试，提高测试的效率； 运算模块，用于计算得出与所述测试序列相对应的参数值，所述参数具体为上下变频，幅度值，低频值；具体的，运算模块根据测试设备选取的发送信号和干扰的器件特点，进行计算得到相关参数的参数值，这样测试系统能够完成多种测试，可使测试系统得到广泛的应用； 控制模块，用于向测试设备发送生成信号的控制命令，其中所述控制命令中包含有运算模块计算得出的参数值；其中向测试设备发送控制命令可通过RS422/RS232、CAN总线、modbus等通信方式来发送，本实施例中具体以RS422为例，且控制命令包括生成正常测试信号的命令与生成干扰信号的命令，且该控制命令中还包含有信号参数，即正常信号的参数与干扰信号的参数； 判断模块，用于接收测试设备转发的测试数据，对所述测试数据进行运算，判断被测机车信号设备的抗干扰能力；具体的，该上位机控制设备主要通过应变时间、保持时间、是否接收信息异常、是否接收信息与发送信息不一致来判断机车信号设备的抗干扰能力，其中所述接收信息即为测试数据中包含的译码信息，所述发送信息即为控制命令中包含的轨道电路信息; 具体的，测试类型可以单频干扰、双频干扰以及调幅干扰，其中单频干扰、双频干扰是牵引电流产生的谐波干扰，测试系统可用来测试被测机车信号设备在谐波干扰下的抗干扰能力；调幅干扰是牵引电流产生的调幅信号形式下的干扰，则测试系统还可用来测试被测机车信号设备在调幅干扰下的抗干扰能力； 进一步的，该上位机控制设备还包括校准模块、人机交互模块与记录存储模块，其中校准模块用于对测试设备进行硬件校准，以保证测试信号的幅度要求，提高测试的精确度；人机交互模块用于提供人机交互界面，便于用户操作，如可以方便地选择测试类型，可以按照要求调整施加干扰的持续时间，可以调整干扰幅度，模拟超出规定的干扰幅度，还可以实时查阅测试情况和进度；记录存储模块，用于实时记录所述测试数据，便于数据分析。相应的，如图3所示，该测试设备包括第一主控模块、第二主控模块、第三主控模块与混频模块； 其中第一主控模块用于接收上位机控制设备的控制命令并转发给第二主控模块与第三主控模块，并生成正常测试信号，且接收被测机车信号设备返回的测试数据并转发给上位机控制设备；由于第一主控模块收到的控制命令包括生成正常测试信号的命令以及生成干扰信号的命令，因此第一主控模块还用于将生成干扰信号的命令转发给第二主控模块与第三主控模块；具体的，第一主控模块是通过RS4本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机车信号设备抗干扰能力的测试系统，其特征在于，所述测试系统包括：上位机控制设备，根据用户选择的测试类型自动生成测试序列，同时计算得出与所述测试序列相对应的参数值，并向测试设备发送控制命令，再根据接收到的测试数据判断被测机车信号设备的抗干扰能力；测试设备，接收所述上位机控制设备发送的控制命令，生成混频信号向被测机车信号设备输出，并接收被测机车信号设备返回的测试数据且转发给上位机控制设备。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵明，陈军辉，唐凯，
申请(专利权)人：北京交大思诺科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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