一种在线配置汽车仪表的系统及其方法技术方案

本发明专利技术公开了一种在线配置汽车仪表的系统及其方法，方法包括：上电后，如果没有诊断会话请求，控制仪表自动进入常规／默认会话模式以及当其它诊断会话模式超时后，控制仪表回到常规／默认会话模式；通过请求种子以及发送密匙的方式，使符合条件的仪表对配置仪中的特定服务和数据进行安全访问；配置仪将数据标识符发送给仪表，仪表从自己的数据标识符库中验证是否存在，并将结果发送配置仪；配置仪将数据记录值写入仪表；该系统包括：中央控制单元、供电分配单元、检测内存失效单元、数据存储单元、内部失效检测单元、传感器、通信单元。本发明专利技术降低了开发成本，出错的概率明显降低，具有较强的推广与应用价值。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了，方法包括：上电后，如果没有诊断会话请求，控制仪表自动进入常规／默认会话模式以及当其它诊断会话模式超时后，控制仪表回到常规／默认会话模式；通过请求种子以及发送密匙的方式，使符合条件的仪表对配置仪中的特定服务和数据进行安全访问；配置仪将数据标识符发送给仪表，仪表从自己的数据标识符库中验证是否存在，并将结果发送配置仪；配置仪将数据记录值写入仪表；该系统包括：中央控制单元、供电分配单元、检测内存失效单元、数据存储单元、内部失效检测单元、传感器、通信单元。本专利技术降低了开发成本，出错的概率明显降低，具有较强的推广与应用价值。【专利说明】
本专利技术属于汽车仪表在线配置
，尤其涉及。
技术介绍
随着汽车技术的发展以及人们对整车安全性和舒适性要求的提高，整车仪表的配置情况逐渐成为区分不同档次车型的重要标志，同时汽车电子化程度越来越高，功能越来越多，为了区分不同档次的车型，传统的做法是对硬件平台相同的仪表分别定义相应的零件号加入不同功能配置的软件，这样做不但增加了开发成本、物流成本、管理成本，而且出错的概率明显增加。
技术实现思路
本专利技术提供了，旨在解决为区分不同档次的车型，传统做法是对硬件平台相同的仪表分别定义相应的零件号加入不同功能配置的软件,这样做不但增加了开发成本、物流成本、管理成本,而且出错的概率明显增加的问题。本专利技术的目的在于提供一种在线配置汽车仪表的系统，该在线配置汽车仪表的系统包括:中央控制单元、供电分配单元、检测内存失效单元、数据存储单元、内部失效检测单元、传感器、通信单元；中央控制单元，用于控制检测内存失效单元、数据存储单元、内部失效检测单元、传感器和通信单元，通过与仪表交换数据，实现对汽车仪表的控制；供电分配单元，与中央控制单元、检测内存失效单元、数据存储单元、内部失效检测单元、传感器和通信单元连接，用于通过电源，并分配给各个单元；检测内存失效单元，与中央控制单元和数据存储单元连接，用于测试存储器是否有损坏区域，存储器的数据是否正确，并将结果发给中央控制单元；数据存储单元，与中央控制单元连接，用于存储诊断配置数据；内部失效检测单元，与中央控制单元连接，用于测试仪表功能是否正常并将功能检测结果发送中央控制单元；传感器，与中央控制单元连接，用于将测试外部数据发送中央控制单元；通信单元，与中央控制单元连接，用于实现中央控制单元与仪表交换数据。进一步，该在线配置汽车仪表的系统还包括:启动诊断会话肯定响应模块，用于在新的会话模式激活前，控制仪表发送一个启动诊断会话肯定响应。进一步，当诊断会话控制模块接收或发送任何诊断报文时，定时器复位，同时退出一种诊断会话将使已启动的所有活动重新初始化。本专利技术的另一目的在于提供一种在线配置汽车仪表的方法，该在线配置汽车仪表的方法包括以下步骤:步骤一，上电后，如果没有诊断会话请求，控制仪表自动进入常规/默认会话模式以及当其它诊断会话模式超时后，控制仪表回到常规/默认会话模式；当仪表成功进入了某一特定的诊断会话模式，仪表将不再继续监测与该诊断会话模式相关的条件是否满足；诊断仪有责任保证允许进入的条件在整个诊断会话过程中一直有效；配置仪有责任在某一诊断会话模式激活时维持会话的安全:必要的帮助和培训来避免危险操作，比如关闭发动机或开动车辆；步骤二，通过请求种子以及发送密匙的方式，使符合条件的仪表对配置仪中的特定服务和数据进行安全访问；步骤三，配置仪将数据标识符发送给仪表，仪表从自己的数据标识符库中验证是否存在，并将结果发送配置仪；步骤四，配置仪将数据记录值写入仪表。进一步，该在线配置汽车仪表的方法还包括以下步骤:在新的会话模式激活前，控制仪表发送一个启动诊断会话肯定响应。进一步，在步骤二中，通过请求种子以及发送密匙的方式，使符合条件的仪表对配置仪中的特定服务和数据进行安全访问的具体实现方法为:从配置仪中请求一个种子，仪表通过此种子计算相应的密钥；仪表将计算出的密匙发送至配置仪；将密钥与配置仪内部存储或计算的密钥进行比较，若密匙正确，则允许仪表访问配置仪中特定服务和数据。本专利技术提供的在线配置汽车仪表的系统及其方法，在上电后，如果没有诊断会话请求，诊断会话控制模块控制仪表自动进入常规/默认会话模式以及当其它诊断会话模式超时后，控制仪表回到常规/默认会话模式，安全访问模块通过请求种子以及发送密匙的方式，使符合条件的仪表对配置仪中的特定服务和数据进行安全访问，数据读取模块通过离线诊断方式读取信号，仪表通过数据写入模块将数据记录值写入配置仪；只需要一个件号，不同的车型只需要根据其功能写入不同的配置码以及车型码，即可加以区分，降低了了开发成本、物流成本以及管理成本，出错的概率明显降低，实用性强，具有较强的推广与应用价值。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术实施例提供的在线配置汽车仪表的系统的结构框图；图2是本专利技术实施例提供的在线配置汽车仪表的方法的实现流程图；图3是本专利技术实施例提供的诊断会话控制模块的工作流程图；图4是本专利技术实施例提供的安全访问模块的工作流程图。图中:11、启动诊断会话肯定响应模块；12、诊断会话控制模块；13、安全访问模块；131、请求种子单元；132、发送密钥单元；133、数据访问单元；14、数据读取模块；15、数据写入模块；16、仪表；17、配置仪。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定专利技术。图1示出了本专利技术实施例提供的在线配置汽车仪表的系统的结构。为了便于说明，仅不出了与本专利技术相关的部分。本专利技术实施例的在线配置汽车仪表的系统主要由中央控制单元1、供电分配单元2、检测内存失效单元3、数据存储单元4、内部失效检测单元5、传感器6、通信单元7组成；中央控制单元1，用于控制检测内存失效单元3、数据存储单元4、内部失效检测单元5、传感器6和通信单元7，通过与仪表交换数据，实现对汽车仪表的控制；供电分配单元2，与中央控制单元1、检测内存失效单元3、数据存储单元4、内部失效检测单元5、传感器6和通信单元7连接，用于通过电源，并分配给各个单元；检测内存失效单元3，与中央控制单元I和数据存储单元4连接，用于测试存储器是否有损坏区域，存储器的数据是否正确，并将结果发给中央控制单元；数据存储单元4，与中央控制单元I连接，用于存储诊断配置数据；内部失效检测单元5，与中央控制单元I连接，用于测试仪表功能是否正常并将功能检测结果发送中央控制单元I ;传感器6，与中央控制单元I连接，用于将测试外部数据发送中央控制单元I ;通信单元7，与中央控制单元I连接，用于实现中央控制单元I与仪表交换数据。该在线配置汽车仪表的系统还包括:启动诊断会话肯定响应模块，用于在新的会话模式激活前，控制仪表发送一个启动诊断会话肯定响应；当诊断会话控制模块接收或发送任何诊断报文时，定时器复位，同时退出一种诊断会话将使已启动的所有活动重新初始化。图2示出了本专利技术实施例提供的在线配置汽车仪表的方法的实现流程。该方法包括以下步骤:步骤S201，上电后，如果没有诊断会话请求，控制仪表自动进入常规/默认会话模式以及当其它诊断会话模式超时后，控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在线配置汽车仪表的系统，其特征在于，该在线配置汽车仪表的系统包括：配置仪与仪表，配置仪包括中央控制单元、供电分配单元、检测内存失效单元、数据存储单元、内部失效检测单元、传感器、通信单元；中央控制单元，用于控制检测内存失效单元、数据存储单元、内部失效检测单元、传感器和通信单元，通过与仪表交换数据，实现对汽车仪表的控制；供电分配单元，与中央控制单元、检测内存失效单元、数据存储单元、内部失效检测单元、传感器和通信单元连接，用于通过电源，并分配给各个单元；检测内存失效单元，与中央控制单元和数据存储单元连接，用于测试存储器是否有损坏区域，存储器的数据是否正确，并将结果发给中央控制单元；数据存储单元，与中央控制单元连接，用于存储诊断配置数据；内部失效检测单元，与中央控制单元连接，用于测试仪表功能是否正常并将功能检测结果发送中央控制单元；传感器，与中央控制单元连接，用于将测试外部数据发送中央控制单元；通信单元，与中央控制单元连接，用于实现中央控制单元与仪表交换数据。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石建和，施卿，陈宝，朱春阳，梁超强，
申请(专利权)人：江苏新通达电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32