停车设备制造技术

一种包括用于提供车辆的停车空间的多个平台的停车设备，包括：平台底座，形成在平台，并形成有并列排列的平台格栅，托盘，从车辆的入口位置将车辆移送至上述平台，并形成有与上述平台格栅相对应地并列排列的托盘格栅，移动部件，包括移动格栅，所述移动格栅在相互一致地配置的上述平台格栅和上述托盘格栅间移动，以及移送部件，抬起上述移动格栅的一端部之后进行水平移动；上述移动格栅在被倾斜抬起的状态下，向上述平台格栅和上述托盘格栅间移送车辆。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】一种包括用于提供车辆的停车空间的多个平台的停车设备，包括：平台底座，形成在平台，并形成有并列排列的平台格栅，托盘，从车辆的入口位置将车辆移送至上述平台，并形成有与上述平台格栅相对应地并列排列的托盘格栅，移动部件，包括移动格栅，所述移动格栅在相互一致地配置的上述平台格栅和上述托盘格栅间移动，以及移送部件，抬起上述移动格栅的一端部之后进行水平移动；上述移动格栅在被倾斜抬起的状态下，向上述平台格栅和上述托盘格栅间移送车辆。【专利说明】停车设备
本专利技术涉及一种停车设备(parking equipment),详细地,涉及能够迅速并顺利进行车辆的入库及出库的停车设备。
技术介绍
随着汽车的大众化和普及化趋势，汽车利用率及汽车普及率每年都急剧增加，随着汽车普及率的增加，对于汽车相关设施的必要性也得到重视。尤其，由于汽车利用率的增力口，被提及的最重要的焦点(issue)之一就是关于停车(parking)的问题。如繁华的都市，对于一个建筑物或一个设施的汽车利用人口多，而可提供的停车空间绝对不足的情况下，停车空间的确保可能会成为汽车使用者之间尖锐的重要问题。并且，这样的停车相关问题进而可能会成为社会整体的问题。而且，随着汽车的普及继续增加，拥有两辆以上的汽车的家庭增加，停车空间的确保问题达到更加严重的水准。作为解决这样的问题的方案，公开了能够有效提供停车空间的许多种类的停车设备。这些停车设备的主要目的在于，在限定的空间提供尽可能多的停车空间，与主要目的一样重要的附属目的，有简单的结构及系统的维持、操作的便利性、车辆的迅速入库(enter)及出库(exit)、廉价的施工费用等。以往的停车设备一般包括具有停车空间的停车结构物及车辆升降机。车辆升降机的托盘位于一楼之后，车辆进入并装载于托盘上，随着车辆装载于车辆升降机上，车辆升降机开始工作，并向目的平台(platform)楼层移送车辆。借助平台楼层及车辆升降机之间的相互工作，可以将车辆的位置从车辆升降机转换为平台楼层，车辆升降机重新复位到一楼，而处于为了入库其他车辆的待机状态。在使用停车设备时，车辆入库及出库的过程中所消耗的时间相当多。一般，车辆的重量高达约IOOOkg?2000kg程度，且高价，同时对外部冲击反应敏感，因此在高速移送方面具有局限性。并且，使用叉结构停车的以往的停车设备经过复杂的过程，诸如，车辆移动、叉结构向车辆底部移动、托盘移出，叉结构重新向停车位置移动等。这样的以往的停车设备经常存在一辆车入库或出库足足需要十几分钟到几十分钟的情况，在一次有好几辆车入库或出库的情况下，由于停车顺序的推迟，使用者需要等待的时间可能会无限延伸。并且，如果有专门管理停车设备的管理人员，可能会充分发挥停车设备的性能，但是在没有管理人员的情况下，由于操作不熟练的使用者亲自进行操作，因此可能更延伸入库及出库时间。
技术实现思路
技术问题本专利技术提供使车辆迅速入库及出库而能够最大限度地缩短所需时间的停车设备。本专利技术提供托盘与平台之间转换车辆的结构简单且制造费用低廉的停车设备。本专利技术提供能够使固定结构物和工作结构物轻量化及简单化的停车设备。解决问题的手段根据本专利技术的例示性的一实施例，包括用于提供车辆的停车空间的多个平台的停车设备，包括:平台底座，形成在上述平台，并形成有并列排列的平台格栅，托盘，从车辆的入口位置将车辆移送至上述平台，并形成有与上述平台格栅相对应地并列排列的托盘格栅，移动部件，包括移动格栅，所述移动格栅在相互一致地配置的上述平台格栅和上述托盘格栅间移动，以及移送部件，抬起上述移动格栅的一端部之后进行水平移动；上述移动格栅在被倾斜抬起的状态下，向上述平台格栅和上述托盘格栅间移送车辆。平台格栅和托盘格栅能够以杆(bar)或凹凸线形态形成，优选地，以相同大小、相同间隔及相同高度形成，以使移动格栅顺畅地进出。移动格栅可以通过平台格栅和托盘格栅之间同时移动位置。因移送部件，移动格栅的一端部被抬起的情况下，可以借助移动格栅从平台格栅或托盘格栅抬起车辆的一部分，借助完全分离或减少的摩擦力，车辆可以与移动格栅一同进行水平移动。可以在移动格栅的未被抬起的另一端部形成滚子，车辆和移动格栅可以借助滚子顺畅地水平移动。移动部件和移送部件可安装在各平台，也可以安装在传递车辆的托盘。在各平台安装移动部件的情况下，能够以简单的结构对车辆进行停车及出车，在托盘安装移动部件的情况下，可以左右选择平台来自由地对车辆进行停车及出车。专利技术的效果本专利技术的停车设备利用称为移动格栅的新方式对车辆进行停车及出车，因此能够迅速进行工作，移动格栅并非垂直抬起车辆整体，而是利用杠杆原理来倾斜地抬起车辆，因此能够减少对于驱动装置的负担。并且，借助移动格栅的升降高度达到IOcm左右即可，水平移动利用借助滚子等的滚动摩擦，因此能够减少对于驱动装置的荷重负担，并大大减少制造费用。本专利技术的移动格栅通过水平移送部和垂直升降部来实现，因此能够形成简单的结构。【专利附图】【附图说明】图1是用于说明本专利技术的第一实施例的停车设备的立体图。图2至图5是用于说明图1的停车设备的工作机制的主视图。图6是用于说明图1的停车设备中的移动部件和移送部件的侧视图。图7是用于说明本专利技术的第二实施例的停车设备的立体图。图8是用于说明图7的停车设备的工作机制的主视图。图9是用于说明本专利技术的第三实施例的停车设备的立体图。图10至图14是用于说明图9的停车设备的工作机制的主视图。图15是用于说明图9的停车设备中的移动部件和移送部件的结合的局部放大主视图。图16是用于说明图9的停车设备中的移动部件和移送部件的结合的局部放大侧视图。图17是用于说明本专利技术的第四实施例的停车设备中的移动部件和移送部件的侧视图。图18是用于说明图17的移动部件和移送部件间的结合关系的俯视图及主视图。图19及图20是用于说明根据本专利技术的其他实施例在移动格栅中调节滚子高度的结构的剖视图。【具体实施方式】以下，参照附图对本专利技术的优选实施例进行详细说明，但本专利技术并非局限或限定于这些实施例。作为参考，本说明中相同的标记基本上表示相同的要素，在这样的规则下，可以引用记载于其他附图的内容来进行说明，并省略判断为本领域普通技术人员应当知道或者反复的内容。实施例1图1是用于说明本专利技术的第一实施例的停车设备的立体图，图2至图5是用于说明图1的停车设备的工作机制的主视图，图6是用于说明图1的停车设备中的移动部件和移送部件的侧视图。参照图1至图6，停车设备100包括:停车结构体110，用于提供多个平台120 ;托盘130，向停车入口和平台120之间移送车辆；车辆升降部件150，用于移动托盘130。停车结构体110可以由两层或三层以上形成，在各层形成可以使一辆或两辆以上的车辆停车的平台120。可以在各个平台120提供停车空间，各平台120可以配置在一面或以相对的排列配置。在各停车空间形成平台120，平台包括平台格栅124。车辆可以沿着长度方向进入各平台120，由此可以提供分别对应于左右轮胎以均匀的间隔分隔的平台格栅124。托盘130包括托盘底座132及形成于托盘底座132上的托盘格栅134。托盘格栅134也以与平台格栅124对应的间隔和大小形成，优选地，能够以相互统一一致的间隔和大小形成。在托本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车设备，包括用于提供车辆的停车空间的多个平台，其特征在于，包括：平台底座，形成在上述平台，并形成有并列排列的平台格栅，托盘，从车辆的入口位置将车辆移送至上述平台，并形成有与上述平台格栅相对应地并列排列的托盘格栅，移动部件，包括移动格栅，所述移动格栅在相互一致地配置的上述平台格栅和上述托盘格栅间移动，以及移送部件，抬起上述移动格栅的一端部之后进行水平移动；上述移动格栅在被倾斜抬起的状态下，向上述平台格栅和上述托盘格栅间移送车辆。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晟闵，
申请(专利权)人：黃晟闵，
类型：发明
国别省市：韩国;KR