停车场内就近对象引导系统技术方案

本发明专利技术公开了一种停车场内就近对象引导系统，其特征在于所述系统包括：车位探测器，设置在每个停车场停车位上，用于监测停车场内相应停车位的状态，并将相应停车位的状态信息、车位探测器地址信息发送给车位引导屏；车位显示器，设置在每个停车场停车位上，用于显示车位信息、与车位显示器地理位置相关的就近对象信息、引导用户到就近对象的指引信息；车位引导屏，用于定时轮询与其连接的各个车位探测器的状态信息，存储车位探测器最新发送的状态信息，显示停车位信息引导用户到相应停车位；所述车位引导屏还用于将车位引导屏的就近对象信息投射在车位引导屏上。该系统可以实现引导停车用户进入空的停车位的目的；可以实现方便寻找对象的目的。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种停车场内就近对象引导系统，其特征在于所述系统包括：车位探测器，设置在每个停车场停车位上，用于监测停车场内相应停车位的状态，并将相应停车位的状态信息、车位探测器地址信息发送给车位引导屏；车位显示器，设置在每个停车场停车位上，用于显示车位信息、与车位显示器地理位置相关的就近对象信息、引导用户到就近对象的指引信息；车位引导屏，用于定时轮询与其连接的各个车位探测器的状态信息，存储车位探测器最新发送的状态信息，显示停车位信息引导用户到相应停车位；所述车位引导屏还用于将车位引导屏的就近对象信息投射在车位引导屏上。该系统可以实现引导停车用户进入空的停车位的目的；可以实现方便寻找对象的目的。【专利说明】停车场内就近对象引导系统
本专利技术属于停车场车位引导
，具体涉及一种停车场内就近对象引导系统。
技术介绍
2010年10月，中国汽车保有量首次突破一亿大关，在经历过井喷式的高速增长以后，中国的汽车保有量进入了平稳增长期，根据中国汽车工业协会2012年I月11日公布数据显示，2012年我国汽车产销双双突破1900万辆，再次突破纪录，增速都超过了 4%蝉联世界第一。公安部交管局有关资料显示，2011年中国“机动化”浪潮继续推进。截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆。截止2012年底，中国汽车保有量达1.25亿辆，中国已正式进入汽车时代。这样巨大的汽车保有量引发了一个严重的问题，就是车辆在到达目的地如何快速找到合适的停车位。而另一方面，城市停车相关设施的建设相对滞后，特别是在车流量大的商业区及旅游区，每个停车场附近存在较多的商户，停车的高峰时期找车位难成了困扰车主们的一个现实问题；而目前停车场停车位尚未进行有效的商业开发，其商业价值还没有完全利用。商业区及旅游区往往聚集中较多的对象，不熟悉的用户往往停车后难以找到目标对象，常常需要在楼层之间来回折返，本专利技术因此而来。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种停车场内就近对象引导系统，该系统解决了现有技术中停车场内用户停车后缺乏有效的对象引导导致用户浪费大量的时间和精力在楼层之间来回折返等技术问题。为了解决现有技术中的这些问题，`本专利技术提供的技术方案是:一种停车场内就近对象引导系统，其特征在于所述系统包括:车位探测器，设置在每个停车场停车位上，用于监测停车场内相应停车位的状态，并将相应停车位的状态信息、车位探测器地址信息发送给车位引导屏；车位显示器，设置在每个停车场停车位上，用于显示车位信息、与车位显示器地理位置相关的就近对象信息、引导用户到就近对象的指引信息；车位引导屏，用于定时轮询与其连接的各个车位探测器的状态信息，存储车位探测器最新发送的状态信息，显示停车位信息引导用户到相应停车位；所述车位引导屏还用于将车位引导屏的就近对象信息投射在车位引导屏上。优选的技术方案是:所述车位引导屏获取对象的地理位置信息，将对象、车位引导屏投射到二维停车场分布图上，然后根据对象的地理位置信息与车位引导屏自身地理位置信息获得对象与车位引导屏在二维停车场分布图上的距离，根据对象与车位引导屏在二维停车场分布图上的距离选择符合条件的就近对象，显示在显示屏上。优选的技术方案是:所述系统还包括车位管理服务器，所述车位管理服务器用于与车位探测器通讯管理停车场内的停车位占用情况，并根据车位探测器或车位显示器的地理位置信息将与车位探测器或车位显示器地理位置临近的对象信息投放到车位引导屏或车位显示器上。优选的技术方案是:所述车位管理服务器设置有车位管理模块和对象投射模块，所述车位管理模块，用于定时轮询各个车位引导屏，要求提交车位引导屏本身和其子节点车位探测器的最新状态信息，根据最新状态信息管理停车场内的停车位占用情况；所述对象投射模块，用于根据预先收集的对象的地理位置信息将处于车位引导屏周边范围的对象、车位引导屏投射到预先设置的二维停车场分布图中，然后根据对象的地理位置信息与车位引导屏自身地理位置信息获得对象与车位引导屏在二维停车场分布图上的距离，选择处于车位引导屏周边范围的对象信息发送给相应的车位引导屏进行显示。优选的技术方案是:所述车位管理服务器还设置有停车场分布模块，所述停车场分布模块，用于定时轮询车位探测器或者车位显示器和车位引导屏的地理位置信息，根据对象、车位探测器或者车位显示器、车位引导屏的地理位置信息构建停车场分布图。优选的技术方案是:所述对象投射模块发送给车位引导屏的处于车位引导屏周边范围的对象信息包括对象商号、对象广告、对象具体位置。优选的技术方案是:所述车位管理服务器与若干个车位引导屏连接构成局域网内第一级主从关系，车位引导屏与若干个车位探测器连接形成局域网内第二级主从关系。优选的技术方案是:所述车位管理服务器的通信地址设置为0x0000，车位引导屏及与其连接的车位探测器的通信地址由拨码开关组设置。优选的技术方案是:所述车位管理服务器包括设置有RS-232接口的主机，所述主机通过RS-232接口连接RS-232/485集线器，所述RS-232/485集线器通过RS-485总线连接若干个车位引导屏。优选的技术方案是:每个车位引导屏通过RS-485总线连接若干个车位探测器。本专利技术的另一目的在于提供一种停车场内就近对象引导方法，其特征在于所述停车场内车位引导屏、车位显示器和车位探测器，所述方法包括以下步骤:(I)车位探测器监测停车场相应停车位的状态，并将相应停车位的状态和自身地址信息发送给车位引导屏；(2)车位引导屏定时轮询与其连接的各个车位探测器的状态信息，并将最新状态信息存储，将未占用的停车位和车位引导屏就近的对象信息显示在车位引导屏上引导用户到停车位位置；(3)车位显示器或者车位探测器将就近的对象信息投射在车位显示器上；用户到达停车位后通过车位显示器弓I导用户到就近对象。优选的技术方案是:所述车位引导屏包括与显示屏连接的STC单片机，STC单片机分别通过RS-485芯片与车位管理服务器和车位探测器通讯。优选的技术方案是:所述STC单片机与车位管理服务器通过UARTO接口通讯，具有最高中断优先级；所述STC单片机与车位管理服务器通过UARTl接口通讯，UARTl为第二级中断优先级。优选的技术方案是:所述车位管理服务器的通信地址设置为0x0000，车位引导屏及与其连接的车位探测器的通信地址由拨码开关组设置。优选的技术方案是:所述车位引导屏的通信地址中第2字节均为0，第I字节由拨码开关组设置；与车位引导屏连接的车位探测器的通信地址中第I字节与车位引导屏相同，第2字节由拨码开关组设置。优选的技术方案是:所述车位引导屏与220v AC-5V DC开关电源连接供电，所述车位引导屏内设置有电源管理芯片对电源进行管理。优选的技术方案是:车位探测器的微处理器采用单片机MSP430，所述单片机MSP430通过RS-485驱动芯片与车位引导屏连接。优选的技术方案是:所述车位管理服务器还设置有遍历模块、中继开启模块、收集车位信息模块，所述遍历模块用于与车位探测器通讯检测车位探测器与车位管理服务器间的链路是否正常；所述中继开启模块用于开启中继器，并使中继器处于轮询状态；所述收集车位信息模块用于与车位探测器通讯，采集停车位的状态信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场内就近对象引导系统，其特征在于所述系统包括：车位探测器，设置在每个停车场停车位上，用于监测停车场内相应停车位的状态，并将相应停车位的状态信息、车位探测器地址信息发送给车位引导屏；车位显示器，设置在每个停车场停车位上，用于显示车位信息、与车位显示器地理位置相关的就近对象信息、引导用户到就近对象的指引信息；车位引导屏，用于定时轮询与其连接的各个车位探测器的状态信息，存储车位探测器最新发送的状态信息，显示停车位信息引导用户到相应停车位；所述车位引导屏还用于将车位引导屏的就近对象信息投射在车位引导屏上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：季立，王锋，
申请(专利权)人：苏州翊高科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32