本发明专利技术公开了一种结构部件的测试的装置，具体涉及一种减压阀性能检测装置，包括机架，机架上端设置有气缸，所述气缸竖直设置，机架内设置有检测块，检测块连接气缸的输出轴并且可以在机架内滑动，检测块下方设置有回转转位工作台，回转转位工作台上设置有可以放置减压阀的装配夹具；采用本技术方案的减压阀性能检测装置结构简单，检测工作效率高。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种结构部件的测试的装置，具体涉及一种减压阀性能检测装置，包括机架，机架上端设置有气缸，所述气缸竖直设置，机架内设置有检测块，检测块连接气缸的输出轴并且可以在机架内滑动，检测块下方设置有回转转位工作台，回转转位工作台上设置有可以放置减压阀的装配夹具；采用本技术方案的减压阀性能检测装置结构简单，检测工作效率高。【专利说明】 减压阀性能检测装置
本专利技术涉及一种结构部件的密封性测试的装置，具体涉及一种减压阀性能检测装置。
技术介绍
减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，作用是在给定减压范围后，可以将较高压力的介质减到给定压力。它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。减压阀的性能检测是检测减压阀在超过一定空气压力时，减压阀可以自动打开。但是目前人工使用手动工具检测性能效率低下。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是现有技术中人工对减压阀性能检测效率低的缺点。为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种减压阀性能检测装置，包括机架，机架上端设置有气缸，所述气缸竖直设置，机架内设置有检测块，检测块连接气缸的输出轴并且可以在机架内滑动，检测块下方设置有回转转位工作台，回转转位工作台上设置有可以放置减压阀的装配夹具，所述检测块包括壳体，所述壳体通过连接板与气缸的输出轴连接，所述壳体内设置有导气管，导气管下方设置有检测腔，所述检测腔底部设置有密封圈，所述密封圈可以与所述装配夹具的表面紧密配合；所述壳体上端部连接有进气管，进气管通过三通与检测气管和压力感应气管联通；所述压力感应气管终端与压力传感器连接，检测气管终端与压力空气给进装置连接。采用上述技术方案的减压阀性能检测装置具有如下优点:回转转位工作台将装配夹具中的减压阀运送到检测块下方，检测块在气缸的推动下向下滑动，检测块的检测腔将接触减压阀，检测腔的密封圈和减压阀顶面紧密的抵住，防止空气从密封圈处进入检测腔内。然后压力空气给进装置将一定数值压力(这个压力可以使合格的减压阀打开)的空气通过检测气管给进到检测腔中，让空气自由排放，如果工件不合格，减压阀的阀门不能完全打开，使检测墙内的压力升高，空气会进入压力感应气管从而触发压力传感器，压力传感器的警报器报警。进一步，所述壳体低端设置有红外传感器，红外传感器的感应探头对准所述装配夹具的夹持区。红外传感器的感应探头感应到下方的装配夹具后，启动气缸进行检测。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术减压阀性能检测装置的结构示意图。【具体实施方式】说明书附图中的附图标记包括:机架1，气缸2，回转转位工作台3，装配夹具4，壳体5，导气管6，检测腔7，密封圈8，进气管9，检测气管10，压力感应气管11。下面结合附图和实施例对本专利技术技术方案进一步说明: 如图1所示，一种减压阀性能检测装置，包括机架1，机架I上端设置有气缸2，所述气缸2竖直设置，机架I内设置有检测块，检测块连接气缸2的输出轴并且可以在机架I内滑动，检测块下方设置有回转转位工作台3，回转转位工作台3上设置有可以放置减压阀的装配夹具4，其特征在于:所述检测块包括壳体5，所述壳体5通过连接板与气缸2的输出轴连接，所述壳体5内设置有导气管6，导气管6下方设置有检测腔7，所述检测腔7底部设置有密封圈8，所述密封圈8可以与所述装配夹具4的表面紧密配合；所述壳体5上端部连接有进气管9，进气管9通过三通与检测气管10和压力感应气管11联通；所述压力感应气管11终端与压力传感器连接，检测气管10终端与压力空气给进装置连接。所述壳体5低端设置有红外传感器，红外传感器的感应探头对准所述装配夹具4的夹持区。红外传感器的感应探头感应到下方的装配夹具4后，启动气缸2进行检测。回转转位工作台3将装配夹具4中的减压阀运送到检测块下方，检测块在气缸2的推动下滑，检测块的检测腔7将接触减压阀，密封圈8和减压阀的顶面的紧密的抵住，防止空气从密封圈8处进入检测腔7内。然后压力空气给进装置将一定数值压力(这个压力可以使合格的减压阀打开)的空气通过检测气管10给进到检测腔7中，让空气自由排放，如果工件不合格，减压阀的阀门不能完全打开，使检测墙内的压力升高，空气会进入压力感应气管11从而触发压力传感器，压力传感器的警报器报警。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。【权利要求】1.一种减压阀性能检测装置，包括机架，机架上端设置有气缸，所述气缸竖直设置，机架内设置有检测块，检测块连接气缸的输出轴并且可以在机架内滑动，检测块下方设置有回转转位工作台，回转转位工作台上设置有可以放置减压阀的装配夹具，其特征在于:所述检测块包括壳体，所述壳体通过连接板与气缸的输出轴连接，所述壳体内设置有导气管，导气管下方设置有检测腔，所述检测腔底部设置有密封圈，所述密封圈可以与所述装配夹具的表面紧密配合；所述壳体上端部连接有进气管，进气管通过三通与检测气管和压力感应气管联通；所述压力感应气管终端与压力传感器连接，检测气管终端与压力空气给进装置连接。2.根据权利要求1所述的减压阀性能检测装置，其特征在于:所述壳体低端设置有红外传感器，红外传感器的感应探头对准所述装配夹具的夹持区。【文档编号】G01M13/00GK103674531SQ201310658519【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月9日 优先权日:2013年12月9日 【专利技术者】严米琪 申请人:重庆智锐德科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种减压阀性能检测装置，包括机架，机架上端设置有气缸，所述气缸竖直设置，机架内设置有检测块，检测块连接气缸的输出轴并且可以在机架内滑动，检测块下方设置有回转转位工作台，回转转位工作台上设置有可以放置减压阀的装配夹具，其特征在于：所述检测块包括壳体，所述壳体通过连接板与气缸的输出轴连接，所述壳体内设置有导气管，导气管下方设置有检测腔，所述检测腔底部设置有密封圈，所述密封圈可以与所述装配夹具的表面紧密配合；所述壳体上端部连接有进气管，进气管通过三通与检测气管和压力感应气管联通；所述压力感应气管终端与压力传感器连接，检测气管终端与压力空气给进装置连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：严米琪，
申请(专利权)人：重庆智锐德科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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