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大吨位履带起重机车架结构制造技术

技术编号:9821943 阅读:105 留言:0更新日期:2014-03-31 03:53
本发明专利技术公开了一种大吨位履带起重机车架结构,车架中间为箱型结构,所述箱型结构的两侧分别设有箱型纵梁,所述箱型纵梁的端部与对应的履带架连接,所述箱型纵梁与箱型结构以及履带架均采用销轴铰接。本发明专利技术的特点是:结构简单,通过销轴连接便于拆装,满足运输中的尺寸要求。

【技术实现步骤摘要】
大吨位履带起重机车架结构
本专利技术涉及车架的设计制造领域,具体涉及一种大吨位履带起重机车架结构。
技术介绍
随着电力建设、桥梁施工、石油化工、水利水电建设等领域的快速发展,大型设备的模块化也得以大力发展,其重量、体积以及吊装高度日渐增大,从而对起重设备的性能要求越来越高,履带式起重机以其接地比压小、起重量大、作业高度和幅度大、灵活性高且能够带载行走等诸多优势为工程建设市场所青睐,但随着产品吨位跨度的增大,外形尺寸也随之增加,在运输过程中极为不便,所以必须对车架结构进行改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足问题,提供一种大吨位履带起重机车架结构。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是:大吨位履带起重机车架结构,车架中间为箱型结构,所述箱型结构的两侧分别设有箱型纵梁,所述箱型纵梁的端部与对应的履带架连接,所述箱型纵梁与箱型结构以及履带架均采用销轴铰接。所述箱型结构上均匀安装有四个箱型纵梁。本专利技术的特点是:结构简单,通过销轴连接便于拆装,满足运输中的尺寸要求。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。其中:1、履带架2、箱型纵梁3、箱型结构。【具体实施方式】如图1所示,本专利技术的大吨位履带起重机车架结构,车架中间为箱型结构3,所述箱型结构3上均匀安装有四个箱型纵梁2,每两个所述箱型纵梁2的端部与其对应侧的履带架I相连接,所述箱型纵梁2与箱型结构3以及履带架I均采用销轴铰接,作业时,箱型纵梁2呈放射性放置,从而减小了与履带架I连接处的集中载荷,运输时箱型纵梁2呈水平放置,满足运输的尺寸要求。以上所述,仅为本专利技术较佳的【具体实施方式】,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术披露的技术范围内,根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
大吨位履带起重机车架结构,其特征在于:车架中间为箱型结构(3),所述箱型结构(3)的两侧分别设有箱型纵梁(2),所述箱型纵梁(2)的端部与对应的履带架(1)连接,所述箱型纵梁(2)与箱型结构(3)以及履带架(1)均采用销轴铰接。

【技术特征摘要】
1.大吨位履带起重机车架结构,其特征在于:车架中间为箱型结构(3),所述箱型结构(3)的两侧分别设有箱型纵梁(2),所述箱型纵梁(2)的端部与对应的履带架(I)连接,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐雅蓉
申请(专利权)人:唐雅蓉
类型:发明
国别省市:

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