薄煤层综采配件运输车制造技术

本发明专利技术涉及一种运输小车，特别涉及一种薄煤层综采配件运输车。薄煤层综采工作面的工作空间普遍比较小，工人的工作空间也很小，再加上设备配套比较紧凑，使得检修设备时，配件的搬运极为不便。不但需要工人承受极大的劳动强度，而且由于需要的人员数量多，在安全性上也存在很大的隐患。本薄煤层综采配件运输车，包括车轮、车架、车箱和车闸，其特征在于：所述车轮的轮距与刮板输送机两侧挡板距离一致，车轮内侧设有凸缘，凸缘卡于刮板输送机挡板内侧。本发明专利技术结构简单、方便灵活、安全性好，广泛适用于工矿行业工作空间窄小的井下、坑道中的配件、工具及物料的运输。

【技术实现步骤摘要】
薄煤层综采配件运输车
本专利技术涉及一种运输车，特别涉及一种薄煤层综采配件运输车。
技术介绍
薄煤层综采工作面的工作空间普遍比较小，工人的工作空间也很小，再加上设备配套比较紧凑，使得检修设备时，配件的搬运极为不便。不但需要工人承受极大的劳动强度，而且由于需要的人员数量多，在安全性上也存在很大的隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种薄煤层综采配件运输车。为解决上述技术问题，本薄煤层综采配件运输车，包括车轮、车架、车箱和车闸，其特征在于:所述车轮的轮距与刮板输送机两侧挡板距离一致，车轮内侧设有凸缘，凸缘卡于刮板输送机挡板内侧。如此设计，当需要运输配件时，把本薄煤层综采配件运输车放在刮板输送机上，车轮正好骑在刮板输送机挡板上，凸轮卡于刮板输送机挡板内侧，可防止车轮脱轨。这样，将配件放在车箱内，小车以刮板输送机挡板为轨道，便可以方便灵活的完成于井下或坑道中配件的运输。作为优化，车闸包括刹车杠杆、闸皮、钢丝绳和滑轮，滑轮固定在刹车杠杆上方的车架上，刹车杠杆中部铰链于车架上，并配有复位弹簧，所述闸皮设在刹车杠杆一端，刹车杠杆另一端连接钢丝绳的一端，钢丝绳另一端跨过滑轮，并系有拉环，该拉环扣在车架上。如此设计，拉动拉环，钢丝绳带动刹车杠杆，使刹车杠杆与车轮接触并产生摩擦，减慢车速；松开拉手，弹簧复位，闸体与车轮分离。作为优化，车闸包括刹车杠杆、闸皮、钢丝绳和两个滑轮，两个滑轮固定在刹车杠杆上方的车架上，刹车杠杆中部铰链于车架上，并配有复位弹簧，所述闸皮设在刹车杠杆一端，刹车杠杆另一端设有一个小滑轮，所述钢丝绳先后跨过滑轮、小滑轮和滑轮，钢丝绳两端分别系有拉环，两个拉环分别扣在车架前后两侧。如此设计，从任何一侧拉动拉环都可以达到减慢车速的效果，且增设小滑轮可以减少钢丝绳与刹车杠杆之间的摩擦，使车闸使用起来更加省力。作为优化，滑轮下方设有方板，该方板开有通孔，复位弹簧为伸缩弹簧，设于方板和刹车杠杆之间；钢丝绳贯穿通孔和伸缩弹簧；。如此设计，当松开拉环后，弹簧复位，车闸与车轮分离。作为优化，复位弹簧为扭力弹簧，设于铰链处，扭力弹簧两端分别固定在刹车杠杆和车架上。如此设计，避免了车闸使用时，钢丝绳与伸缩弹簧之间产生摩擦的情况。作为优化，车架两端设有限位槽，所述钢丝绳设置在限位槽内。如此设计，不仅钢丝绳有了运行的轨道，而且有效的避免了钢丝绳从滑轮上脱落的情况。作为优化，车架包括把手，把手上设有凸柱。如此设计，运输时便可在前面拖拉或在后面推动；当需要停车时，可将拉环挂在凸柱上。作为优化，车架上设有弹性轮架和脱轨指示电路，其中弹性轮架包括轮架和轮架弹簧，所述车轮铰接于轮架上；脱轨指示电路包括依次电连接的电源、指示灯和触点开关，其中触点开关设于车架下方。如此设计，未脱轨时，弹性轮架接触触点开关，使电路闭合，指示灯呈长亮状态；脱轨后，车轮离开刮板输送机挡板，伸缩弹簧复位，使弹性轮架不再接触触点开关，电路断开，指示灯熄灭。这样，观察指示灯便可知道车轮是否脱离轨道挡板，避免因车轮脱轨而造成的危险事故。本专利技术薄煤层综采配件运输车的结构简单、方便灵活、安全性好，广泛适用于工矿行业工作空间窄小的井下、坑道中的配件、工具及物料的运输。【附图说明】下面结合附图对本薄煤层综采配件运输车作进一步说明:图1是本薄煤层综采配件运输车的实施方式一的立体结构示意图；图2是本薄煤层综采配件运输车的实施方式一的主视结构示意图；图3是本薄煤层综采配件运输车的实施方式一的左视结构示意图；图4是本薄煤层综采配件运输车的实施方式一的俯视结构示意图；图5是本薄煤层综采配件运输车的实施方式一的局部结构示意图(车闸)；图6是本薄煤层综采配件运输车的实施方式二的局部结构示意图(车闸)；图7是本薄煤层综采配件运输车的实施方式三的局部结构示意图(车闸)；图8是本薄煤层综采配件运输车的实施方式四的局部结构示意图(车闸)；图9是本薄煤层综采配件运输车的实施方式五的局部结构示意图(轮架、脱轨指示电路);图中:1为车轮、2为车架、3为车箱、4为车闸、5为凸缘、6为刹车杠杆、7为钢丝绳、8为拉环、9为闸皮、10为伸缩弹簧、11为扭力弹簧、12小滑轮为、13滑轮、14为方板、15为把手、16为凸柱、17为轮架、18为轮架弹簧、19为电源、20为指示灯、21为触点开关。【具体实施方式】实施方式一:如图1-5所示，本薄煤层综采配件运输车，包括车轮1、车架2、车箱3和车闸4，所述车轮I的轮距与刮板输送机两侧挡板距离一致，车轮I内侧设有凸缘5，凸缘5卡于刮板输送机挡板内侧。车闸4包括刹车杠杆6、闸皮9、钢丝绳7和滑轮13，滑轮13固定在刹车杠杆6上方的车架2上，刹车杠杆6中部铰链于车架2上，并配有复位弹簧，所述闸皮9设在刹车杠杆6 —端，刹车杠杆6另一端连接钢丝绳7的一端，钢丝绳7另一端跨过滑轮13，并系有拉环8，该拉环8扣在车架2上。滑轮13下方设有方板14，该方板14开有通孔；所述复位弹簧为伸缩弹簧10，设于方板14和刹车杠杆6之间；所述钢丝绳7贯穿通孔和伸缩弹簧10。车架2两端设有限位槽，钢丝绳7设置在限位槽内。车架2包括把手15，把手上设有凸柱16。当需要运输配件时，把本薄煤层综采配件运输车放在刮板输送机上，车闸4 一侧向外，其车轮I正好骑在刮板输送机挡板上，凸缘5卡于刮板输送机挡板内侧，可防止车轮I脱轨，以刮板输送机挡板为轨道，便可以方便灵活的完成于井下或坑道中配件。将配件放在车箱3内，车箱3侧壁上开有开孔，若是大些的配件可在矩形开孔中穿入安全带加以固定和防护。随时控制车速，当遇到下坡时可以拉拉环8减速，钢丝绳7带动刹车杠杆6，使闸皮9与车轮I接触并产生摩擦，减慢车速，缓慢下行。运输时两人一组，利用把手15 —人在前面拖拉，一人在后面推动，当遇到下坡时要拉车闸4缓慢下行，配件拉至指定地点，卸配件时要把车闸4闭锁，防止下车滑行。当配件拉至指定地点卸配件时，将拉环8挂于凸柱16上，则车闸4闭锁。车架一侧还设有插鼻，并配有插销，将插销拉下，插入地面，可与车闸4配合，防止滑行。实施方式二:如图6所示，所述复位弹簧为扭力弹簧11，设于铰链处，扭力弹簧11两端分别固定在刹车杠杆6和车架2上。其余部件和结构如实施方式一所示，略。实施方式三:如图7所示，车闸4包括刹车杠杆6、闸皮9、两根钢丝绳7和两个滑轮13，其中两个滑轮13都固定在刹车杠杆6上方的车架2上，刹车杠杆6中部铰链于车架2上，并配有复位弹簧，所述闸皮9设在刹车杠杆6 —端，刹车杠杆6另一端连接两根钢丝绳7的一端，两根钢丝绳7另一端跨过分别跨国两个滑轮13，并分别系有拉环8，两个拉环8分别扣在车架2前后两侧。其余部件和结构如实施方式一所示，略。实施方式四:如图8所示，所述车闸4包括刹车杠杆6、闸皮9、钢丝绳7和两个滑轮13，其中两个滑轮13固定在刹车杠杆6上方的车架2上，刹车杠杆6中部铰链于车架2上，并配有复位弹簧，所述闸皮9设在刹车杠杆6 —端，刹车杠杆6另一端设有一个小滑轮12，所述钢丝绳7先后跨过滑轮13、小滑轮12和滑轮13，钢丝绳7两端分别系有拉环8，两个拉环8分别扣在车架2前后两侧。所述复位弹簧为扭力弹簧11，设于铰链处，扭力弹簧11两端分别固定在刹车杠杆6和车架2上。其余本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种薄煤层综采配件运输车，包括车轮、车架、车箱和车闸，其特征在于：所述车轮的轮距与刮板输送机两侧挡板距离一致，车轮内侧设有凸缘，凸缘卡于刮板输送机挡板内侧。

【技术特征摘要】
1.一种薄煤层综采配件运输车，包括车轮、车架、车箱和车闸，其特征在于:所述车轮的轮距与刮板输送机两侧挡板距离一致，车轮内侧设有凸缘，凸缘卡于刮板输送机挡板内侧。2.如权利要求1所述的薄煤层综采配件运输车，其特征在于:所述车闸包括刹车杠杆、闸皮、钢丝绳和滑轮，其中滑轮固定在刹车杠杆上方的车架上，刹车杠杆中部铰链于车架上，并配有复位弹簧，所述闸皮设在刹车杠杆一端，刹车杠杆另一端连接钢丝绳的一端，钢丝绳另一端跨过滑轮，并系有拉环，该拉环扣在车架上。3.如权利要求1所述的薄煤层综采配件运输车，其特征在于:所述车闸包括刹车杠杆、闸皮、钢丝绳和两个滑轮，其中两个滑轮固定在刹车杠杆上方的车架上，刹车杠杆中部铰链于车架上，并配有复位弹簧，所述闸皮设在刹车杠杆一端，刹车杠杆另一端设有一个小滑轮，所述钢丝绳先后跨过滑轮、小滑轮和滑轮，钢丝绳两端分别系有拉环，两个拉环分别扣在车架...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘万仓，李培新，郑州，韦中成，刘庆雷，翟戈，张思鑫，
申请(专利权)人：兖州煤业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：