气缸自动送料机构制造技术

本发明专利技术属于送料装置领域，尤其涉及气缸自动送料机构。本发明专利技术包括可放置工件的导轨、输送爪、输送板和气缸，输送板设置在导轨两侧，输送板上设置推动工件的输送爪，输送板上还设有与气缸的活塞杆连接的支撑杆，且输送板随气缸动作而移动。将工件沿导轨宽度方向放置，利用输送板上的输送爪将每个工件分隔开来，气缸带动支撑杆移动，支撑杆推动输送板向加工工位运动时，输送板再带动输送爪移动，输送爪推动与之接触的工件移动。利用气缸带动，输送平稳，适用于易碎工件的输送。

【技术实现步骤摘要】
气缸自动送料机构
[0001 ] 本专利技术属于送料装置领域，尤其涉及气缸自动送料机构。
技术介绍
随着加工行业的快速发展，企业追求高效、自动、环保的生产方式。其中重要的手段是采用自动设备代替人工手工操作，大大提高了生产效率，降低了人力成本。在送料装置领域中，现阶段有自动送料机构，例如:申请号为ZL200910155572.6的公开文件中公开了如下技术方案，一种铜件滚牙自动送料设备，其包括一机架，其特征在于:所述机架上设有一送料气缸安装座，所述送料气缸安装座上安装有一送料气缸，所述送料气缸上安装有一夹持气缸安装座，所述夹持气缸安装座上安装有一夹持气缸，所述夹持气缸下方设有一料爪；所述机架上还设有一顶料气缸，所述顶料气缸上设有一产品定位块，所述产品定位块上安装有一传感器；所述机架上在所述的送料气缸安装座上还设有一振动盘，所述振动盘上设有一出料管，所述出料管上开有一出料口。上述结构可以解决自动送料的问题，但是整个设备上设有多个气缸、定位装置，还设有振动盘，整个结构复杂，成本高，同时由于部件过多，部件之间的安装、维修的空间过小，导致维修困难。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是现有的自动送料设备零件多，结构复杂，成本高。为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案:气缸自动送料机构，包括可放置工件的导轨、输送爪、输送板和气缸，输送板设置在导轨两侧，输送板上设置推动工件的输送爪，输送板上还设有与气缸的活塞杆连接的支撑杆，且输送板随气缸动作而移动。采用上述技术方案，本专利技术中，将工件沿导轨宽度方向放置，利用输送板上的输送爪将每个工件分隔开来，气缸带动支撑杆移动，支撑杆推动输送板向加工工位运动时，输送板再带动输送爪移动，输送爪推动与之接触的工件移动。利用气缸带动，输送平稳，适用于易碎工件的输送。进一步，所述导轨为“凹”字形结构，减少工件和导轨的接触面积，减小工件和导轨的摩擦力，便于工件的运输。进一步，所述输送爪为楔形结构，其输送爪为复数个，均匀设置在输送板沿输送方向的上端面。在需要同时拨送多个工件时，可以同时启动多个输送爪，这样的结构在可以满足各种加工条件的送料要求。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明: 图1为本专利技术气缸自动送料机构结构示意图。【具体实施方式】如图1所不:气缸自动送料机构，包括可放置工件的导轨1、输送爪2、输送板3和气缸4,输送板3设置在导轨I两侧，输送板3上设置推动工件的输送爪2,输送板3上还设有与气缸4活塞杆连接的支撑杆5,且输送板3随气缸4动作而移动。导轨I为“凹”字形结构。输送爪2为楔形结构，其输送爪2为复数个，均匀设置在输送板3沿输送方向的上端面。工作时，将工件沿导轨I宽度方向放置，利用输送板3上的输送爪2将每个工件分隔开来，气缸4带动支撑杆5移动,支撑杆5推动输送板3向加工工位运动时,输送板3再带动输送爪2移动，输送爪2推动与之接触的工件移动。利用气缸4带动，输送平稳，适用于易碎工件的输送；导轨I为“凹”字形结构，减少工件和导轨I的接触面积，减小工件和导轨I的摩擦力，便于工件的运输；输送爪2为楔形结构，其输送爪2为复数个，均匀设置在输送板3沿输送方向的上端面。在需要同时拨送多个工件时，可以同时启动多个输送爪2，这样的结构在可以满足各种加工条件的送料要求。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
气缸自动送料机构，其特征在于，包括可放置工件的导轨、输送爪、输送板和气缸，输送板设置在导轨两侧，输送板上设置推动工件的输送爪，输送板上还设有与气缸的活塞杆连接的支撑杆，且输送板随气缸动作而移动。

【技术特征摘要】
1.气缸自动送料机构，其特征在于，包括可放置工件的导轨、输送爪、输送板和气缸，输送板设置在导轨两侧，输送板上设置推动工件的输送爪，输送板上还设有与气缸的活塞杆连接的支撑杆，且输送板随气缸动作而移动。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：严米琪，
申请(专利权)人：重庆智锐德科技有限公司，
类型：发明
国别省市：