【技术实现步骤摘要】
摆线式低噪声、低扭矩全液压转向器
本专利技术一种全液压转向器，特别是一种摆线式全液压转向器。
技术介绍
现有低速机动车辆一般采用摆线式全液压转向器实现换向，现有技术中的摆线全液压转向器，终点滑移，转向液压噪音高，转向操作沉重，输入力矩大。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供一种操作灵活，输入扭矩小，噪声低，工作时终点不滑移的摆线式低噪声、低扭矩全液压转向器。本专利技术通过下述技术方案实现技术目标。摆线式低噪声、低扭矩全液压转向器，包括前盖、阀芯、阀套、阀体、隔盘、定子、转子、支承片、密封圈、后盖、密封定转子副、塞子和密封圈，其改进之处在于:在所述阀芯与阀套弹簧槽内设置弹簧片、保持片，保持片设置在两片弹簧片之间；所述保持片为硬质合金片；所述阀芯与阀套装置于阀体内，阀芯的中位回油口在阀芯设有槽，前盖由螺钉连接于阀体前端，隔盘和密封定转子副与后盖由螺钉连接于阀体后端，密封定转子副由转子装置于定子内，密封圈与支承片装置于转子端面密封槽内，朝向后盖一侧；所述密封圈为O形密封圈。本专利技术进一步的技术方案是，所述弹簧片为弯曲弹簧片，保持片为两片。本专利技术更进一步的技术方案是，所述密封定转子副的摆线定转子为整体拉削定子式摆线定转子或镶齿定子式摆线定转子。本专利技术与现有技术相比，具有以下积极效果:操作灵活，工作时终点不滑移，噪音低，输入力矩低。【附图说明】图1为本专利技术结构示意图。图2为本专利技术密封定转子结构示意图。图3为图2的A-A剖视图。【具体实施方式】下面根据附图并结合实施例对本专利技术作进一步说明。附图所示的摆线式低噪声、低扭矩全液压...
【技术保护点】
一种摆线式低噪声、低扭矩全液压转向器，包括前盖（1）、?阀芯（2）、阀套（3）、阀体（4）、隔盘（8）、定子（9）、转子（10）、支承片（11）、密封圈（12）、后盖（13）、密封定转子副（14）、塞子（15）和密封圈（16），其特征在于：在所述阀芯（2）与阀套（3）弹簧槽内设置弹簧片（6）、保持片（5），保持片（5）设置在两片弹簧片（6）之间；所述保持片（5）为硬质合金片；所述阀芯（2）与阀套（3）装置于阀体（4）内，阀芯（2）的中位回油口（7）在阀芯（2）设有槽，前盖（1）由螺钉连接于阀体（4）前端，隔盘（8）和密封定转子副（14）与后盖（13）由螺钉连接于阀体（4）后端，密封定转子副（14）由转子（10）装置于定子（9）内，密封圈（12）与支承片（11）装置于转子（10）端面密封槽内，朝向后盖（13）一侧；所述密封圈（12）为O形密封圈。
【技术特征摘要】
1.一种摆线式低噪声、低扭矩全液压转向器，包括前盖(I)、阀芯(2)、阀套(3)、阀体(4)、隔盘(8)、定子(9)、转子(10)、支承片(11)、密封圈(12)、后盖(13)、密封定转子畐Ij(14)、塞子(15)和密封圈(16)，其特征在于:在所述阀芯(2)与阀套(3)弹簧槽内设置弹簧片(6)、保持片(5)，保持片(5)设置在两片弹簧片(6)之间；所述保持片(5)为硬质合金片；所述阀芯(2)与阀套(3)装置于阀体(4)内，阀芯(2)的中位回油口(7)在阀芯(2)设有槽，前盖(I)由螺钉连接于阀体(4)前端，隔盘(8)和密封定转子副(14)与后盖(13)由螺钉连接...
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