一种矿用多电机组合驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种矿用多电机组合驱动装置，包括前端电动机、前端套筒联轴器、前端减速装置、前端轮轴、中间离合器、中间电动机、后端轮轴、后端减速装置、后端套筒联轴器、后端电动机，所述的前端电动机输出轴与前端减速装置输入轴之间通过前端套筒联轴器连接，后端减速装置输入轴与后端电动机输出轴通过后端套筒联轴器连接。所述的前端减速装置与后端减速装置之间连有中间离合器和中间电动机。本发明专利技术一种矿用多电机组合驱动装置，结构紧凑，工作可靠，可实现多电机组合牵引运行,充分发挥电机车的牵引能力,提高电机车运载能力。

【技术实现步骤摘要】
—种矿用多电机组合驱动装置
[0001 ] 本专利技术涉及一种矿用驱动装置，尤其涉及一种矿用多电机组合驱动装置。
技术介绍
传统两轴矿用电机车驱动方式大多采用双电机双独立驱动轴方式，即一台电机驱动一根轴，不作联动。该方式虽然操作简便，机构正常运行时性能可靠，但在电机车设计轴重不等，或在运行过程中发生轴重转移时，双电机独立牵引方式则无法平衡电机输出力矩，导致电机车粘重利用率降低，电机车运载能力下降；若一台电机出现故障，则只有一轴为动轴，此时，电机车粘重利用率约降低一半，不能满载完成当次任务。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种结构合理、工作可靠且成本低廉的多电机组合驱动装置。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是:一种矿用多电机组合驱动装置，包括前端电动机、前端套筒联轴器、前端减速装置、前端轮轴、中间离合器、中间电动机、后端轮轴、后端减速装置、后端套筒联轴器、后端电动机，所述的前端电动机输出轴与前端减速装置输入轴之间通过前端套筒联轴器连接，后端减速装置输入轴与后端电动机输出轴通过后端套筒联轴器连接。所述的前端减速装置与后端减速装置之间连有中间离合器和中间电动机，前端减速装置的输出轴为前端轮轴。所述的前端轮轴与前车轮固连，后端减速装置的输出轴为后端轮轴，后端轮与后车轮固连。所述中间离合器为摩擦式离合器。与现有技术相比，本专利技术具有的有益效果为:本专利技术一种矿用多电机组合驱动装置，结构紧凑，工作可靠，既可实现多电机组合牵引运行，充分发挥电机车的牵引能力，提高电机车运载能力；又可实现短时单电机独立牵引，在一台电机出现故障时，单电机牵引满载完成当次任务，保持运输线路畅通，有利于提高生产效率，减少安全隐患。【附图说明】图1为本专利技术一种矿用多电机组合驱动装置的结构示意图。图中标记为:前端电动机1、前端套筒联轴器2、前端减速装置3、前端轮轴4、中间离合器5、中间电动机6、后端轮轴7、后端减速装置8、后端套筒联轴器9、后端电动机10。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明。请参阅图1，一种矿用多电机组合驱动装置，包括前端电动机1、前端套筒联轴器2、前端减速装置3、前端轮轴4、中间离合器5、中间电动机6、后端轮轴7、后端减速装置8、后端套筒联轴器9、后端电动机10，所述的前端电动机1输出轴与前端减速装置3输入轴之间通过前端套筒联轴器2连接，后端减速装置8输入轴与后端电动机10输出轴通过后端套筒联轴器9连接；所述的前端减速装置3与后端减速装置8之间连有中间离合器5和中间电动机6，前端减速装置3的输出轴为前端轮轴4 ;所述的前端轮轴4与前车轮固连，后端减速装置8的输出轴为后端轮轴7，后端轮轴7与后车轮固连；所述中间离合器5为摩擦式离合器。使用时，前端电动机1、中间电动机6、后端电动机10均通电启动，前端电动机1输出轴和后端电动机10输出轴旋转，前端电动机1通过前端套筒联轴器2带动前端减速装置3的输入轴旋转，后端电动机10通过后端套筒联轴器9带动后端减速装置8的输入轴旋转，从而通过前端减速装置3内的各级齿轮副带动前端减速装置3内各级传动轴旋转，通过后端减速装置8内的各级齿轮副带动各级传动轴旋转，前端减速装置3输出轴和后端减速装置8输出轴分别带动机车两车轮在轨道上滚动，实现机车直线行走，前端减速装置3、后端减速装置8通过中间离合器5的连接轴旋转带动中间离合器5两端轴旋转，中间离合器5两端轴上的摩擦片相互摩擦，通过两摩擦片间的摩擦实现摩擦力矩的合理分配。当机车运行在平直轨道上时，若前端轮轴4和后端轮轴7的轴重相等，则无轴重转移，前端电动机1和后端电动机10的输出力矩相等，此时中间离合器5两端轴上的两摩擦片间无摩擦力，中间离合器5两端轴带着摩擦片各自随前端减速装置3、后端减速装置8 一起旋转，本情况下，中间离合器5可以闭合或分离(离合器闭合时，由于前后牵引电机输出力矩相等，此时，离合器两端轴传递的力矩相等，离合器两端轴上的两摩擦片间处于无力状态，即相互之间不产生摩擦力矩，对传动无影响；离合器分离时，离合器两端轴上的两摩擦片不接触，相互之间不产生摩擦力矩，对传动也无影响)，前端轮轴4、后端轮轴7独立动作。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本专利技术，而并非用作为对本专利技术的限定，只要在本专利技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本专利技术的权利要求范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用多电机组合驱动装置，包括前端电动机、前端套筒联轴器、前端减速装置、前端轮轴、中间离合器、中间电动机、后端轮轴、后端减速装置、后端套筒联轴器、后端电动机，其特征在于，所述的前端电动机输出轴与前端减速装置输入轴之间通过前端套筒联轴器连接，后端减速装置输入轴与后端电动机输出轴通过后端套筒联轴器连接。

【技术特征摘要】
1.一种矿用多电机组合驱动装置，包括前端电动机、前端套筒联轴器、前端减速装置、iu端轮轴、中间尚合器、中间电动机、后端轮轴、后端减速装直、后端套筒联轴器、后端电动机，其特征在于，所述的前端电动机输出轴与前端减速装置输入轴之间通过前端套筒联轴器连接，后端减速装置输入轴与后端电动机输出轴通过后端套筒联轴器连接。2.如权利要求1所述的一种矿用多电机组合驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振翮，张淳，
申请(专利权)人：淮南市长安机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：