一种集成真空助力钢管制造技术

本实用新型专利技术提供了一种集成真空助力钢管，包括真空助力钢管、支架Ⅰ和支架Ⅱ，所述支架Ⅰ和支架Ⅱ固定在真空助力钢管上；其中：所述支架Ⅰ包括与钢管连接的连接臂Ⅰ，该连接臂Ⅰ一端向外延伸形成钢管固定臂Ⅰ，该连接臂Ⅰ另一端向外延伸形成线束固定臂；所述支架Ⅱ包括与钢管连接的连接臂Ⅱ，该连接臂Ⅱ一端向外延伸形成钢管固定臂Ⅱ。本实用新型专利技术利用现有零部件，集成支架，同时固定线束连接插头和线束，并减少了总的支架数量。本实用新型专利技术的结构简约、方便使用、美观大方，提升了产品的外部形象。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种集成真空助力钢管
本技术涉及汽车辅助部件
，具体涉及一种集成真空助力钢管。
技术介绍
随着现在发动机线束及线束连接插头越来越多，需要固定的线束连接插头和线束也越来越多。现有技术方案中线束连接插头及线束没有固定，或固定的支架安装在缸盖螺纹孔上，或者固定的支架与其他部件共用螺纹孔。现有技术结构缺点是:没有集成支架固定线束连接插头和线束。
技术实现思路
为了利用现有零部件，集成支架，固定线束连接插头和线束，以及提升模块集成度，解决布置问题。本技术的目的是提供一种新型集成真空助力钢管。本技术的技术方案如下:—种集成真空助力钢管，包括真空助力钢管、支架I和支架II，所述支架I和支架II固定在真空助力钢管上；其中:所述支架I包括与钢管连接的连接臂I，该连接臂I 一端向外延伸形成钢管固定臂I，该连接臂I另一端向外延伸形成线束固定臂；所述支架II包括与钢管连接的连接臂II，该连接臂II 一端向外延伸形成钢管固定臂II。优选的，所述支架I固定设置在钢管的中部，所述支架II固定设置在钢管靠近端部的部位。优选的，所述连接臂I呈U形板状，其与钢管的连接的方式为卡接或焊接。优选的，所述钢管固定臂I和钢管固定臂II上分别设有螺栓孔。优选的，所述线束固定臂上设有线束连接插头槽和/或线束插孔。优选的，所述线束连接插头槽为设置于线束固定臂端部的U形槽。本技术的有益效果如下:本技术利用现有零部件，集成支架，同时固定线束连接插头和线束，并减少了总的支架数量。本技术的结构简约、方便使用、美观大方，提升了产品的外部形象。【附图说明】图1本技术集成真空助力钢管结构示意图；图2本技术支架I结构放大示意图，图中标号如下:真空助力钢管1、支架I 2、连接臂I 20、钢管固定臂I 21、线束固定臂22、线束连接插头槽225、线束插孔226、螺栓孔217、支架II 3、连接臂II 30、钢管固定臂II 31、螺栓孔317。【具体实施方式】下面结合附图及其【具体实施方式】详细介绍本技术，附图中将对构成较佳实施例的组件的数目、位置、关系、及尺寸的延伸将有所说明，在阅读及了解本技术的教导后相关的变化实施属于业界技能。另外，在阅读及了解本技术的教导后，配合特定力量、重量、强度、及类似要求的精确尺寸及尺寸比例的改变亦属本领域公知常识。如图1所示，一种集成真空助力钢管，包括真空助力钢管1、支架I 2和支架II 3，所述支架I 2和支架II 3固定在真空助力钢管I上；所述真空助力钢管I的作用是连接真空源与真空罐，将真空罐的空气抽到真空源处。为了更好地固定钢管，所述支架I 2固定设置在钢管I的中部，所述支架II 3固定设置在钢管I靠近端部的部位。其中，如图1、2所示，所述支架I 2包括与钢管I连接的连接臂I 20，该连接臂I 20 —端向外延伸形成钢管固定臂I 21，该连接臂I 20另一端向外延伸形成线束固定臂22 ;所述线束固定臂22上设有线束连接插头槽225和/或线束插孔226，其中为了更好地固定线束连接插头，所述线束连接插头槽225优选的为设置于线束固定臂22端部的U形槽；所述连接臂I 20呈U形板状，其与钢管I的连接的方式为卡接或焊接；所述钢管固定臂I21上设有螺栓孔217。其中，又如图1所示，所述支架II 3包括与钢管连接的连接臂II 30，该连接臂II 30一端向外延伸形成钢 管固定臂II 31 ;所述连接臂II的端部略带弧度，与钢管I的连接的方式为螺接或焊接；所述钢管固定臂II 31上设有螺栓孔317。使用时，如图1所示，所述连接臂I 20和连接臂II 30将支架I 2和支架II 3固定连接在所述真空助力钢管I上，进而该集成真空助力钢管由钢管固定臂I 21和钢管固定臂II31上分别设有的螺栓孔217、317固定，最后利用线束固定臂22上设有的线束连接插头槽225和线束插孔226固定线束连接插头和线束。以上所述仅是本技术的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，而且，在阅读了本技术的内容之后，本领域相关技术人员可以对本技术做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成真空助力钢管，其特征在于，包括真空助力钢管、支架Ⅰ和支架Ⅱ，所述支架Ⅰ和支架Ⅱ固定在真空助力钢管上；其中：所述支架Ⅰ包括与钢管连接的连接臂Ⅰ，该连接臂Ⅰ一端向外延伸形成钢管固定臂Ⅰ，该连接臂Ⅰ另一端向外延伸形成线束固定臂；所述支架Ⅱ包括与钢管连接的连接臂Ⅱ，该连接臂Ⅱ一端向外延伸形成钢管固定臂Ⅱ。

【技术特征摘要】
1.一种集成真空助力钢管，其特征在于，包括真空助力钢管、支架I和支架II，所述支架I和支架II固定在真空助力钢管上；其中: 所述支架I包括与钢管连接的连接臂I，该连接臂I 一端向外延伸形成钢管固定臂I，该连接臂I另一端向外延伸形成线束固定臂； 所述支架II包括与钢管连接的连接臂II，该连接臂II 一端向外延伸形成钢管固定臂II。2.根据权利要求1所述的集成真空助力钢管，其特征在于，所述支架I固定设置在钢管的中部，所述支架II固定设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶志伟，张应兵，欧阳彩云，王英杰，邹凯，朱浩杰，刘俊，穆芳影，陈永祥，张亚洲，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：