【技术实现步骤摘要】
铁路设备操控的机构分合信号装置
本技术涉及一种铁路设备、操控单元的信号输出装置，特别是一种铁路设备操控的机构分合信号装置。
技术介绍
铁路设备信号的输出是铁路正常运行的必须产品，为工作人员操作提供可靠的指示，系统运行提供必要的保障。以往设备上的信号输出均采用FlO系列辅助开关或带延时的进口开关。FlO系列辅助开关将整个信号的时序简单等分为分信号、过渡信号、合信号，常规操控设备输出为旋转式，而信号的输出也为旋转传动，且输出角度为90度。该结构的分合信号的时序太大，过渡信号的时序太小，不能准确的反应隔离开关设备当前位置；带延时的进口开关能满足使用要求但是进价较高,直接增加生产成本。
技术实现思路
为解决上述技术中存在的问题，本技术的目的是提供一种铁路设备操控的机构分合信号装置，采用市面既有的凸轮辅助开关。该组件结构简单，安装方便，节省了设备内部使用空间及原材料成本，提高了机构分合信号的灵敏度，不仅能准确的提供分合信号，且在保证使用性能的前提下降低经济成本。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是提供铁路设备操控的机构分合信号装置，其中:该装置包括主摇臂、连杆、副摇臂、间隔柱、支撑板、转换开关，所述转换开关通过间隔柱连接在支撑板上，在间隔柱的一侧可旋转的固定有副摇臂，副摇臂通过连杆与主摇臂连接。本技术的效果是该分合信号装置在信号传出的准确度上有很大的提升。该装置结构简单，安装方便，节省了设备内部使用空间及原材料成本，用材少、空间利用率高。提高了机构分合信号的灵敏度，为铁路接触网供、断电提供了保障。常规操控设备输出为旋转式，而信号的输出也为旋转传动，且输出角...
【技术保护点】
一种铁路设备操控的机构分合信号装置，其特征是：该装置包括主摇臂（6）、连杆（5）、副摇臂（3）、间隔柱（2）、支撑板（4）、转换开关（1），所述转换开关（1）通过间隔柱（2）连接在支撑板（4）上，在间隔柱（2）的一侧可旋转的固定有副摇臂（3），副摇臂（3）通过连杆（5）与主摇臂（6）连接。
【技术特征摘要】
1.一种铁路设备操控的机构分合信号装置，其特征是:该装置包括主摇臂(6)、连杆(5)、副摇臂(3)、间隔柱(2)、支撑板(4)、转换开关(1)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，刘金和，张越，钟志平，陈玉玺，
申请(专利权)人：斯第华电气天津有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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