【技术实现步骤摘要】
一种带加热功能的添蓝管路
本技术涉及对汽车尾气处理的SCR系统中一种带加热功能的添蓝管路。
技术介绍
随着全球汽车数量的日益增多，汽车尾气的排放越来越多，对环境的污染也日益严重，为了降低柴油机尾气中的一氧化氮、二氧化氮等对大气的污染，满足国家标准所规定的尾气排放要达到国际O IV标准及以上，SCR系统是一种非常有效的控制方法。SCR系统是利用添蓝溶液作为还原剂与汽车尾气进行水解反应，从而将尾气中的氮氧化物还原成氮气和水，从而使汽车尾气达到国际O IV标准及以上。由于添蓝溶液在-1rC的时候会结晶，为了保证柴油机SCR系统在寒冷的冬季也可以正常使用，目前市场上有一种采用缠绕电阻丝对添蓝管路进行加热的方式，不过其缺点是:电阻丝加热不均匀，加热温度集中在电阻丝附近，同时，该结构工艺不能实现机器化批量生产，也不能满足任意长度的产品需求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，提供一种带加热功能的添蓝管路。本技术为达到上述目的，采用以下技术方案:一种带加热功能的添蓝管路，它从内到外依次为内层，加热层，保温层和外层，其中，内层为内管，加热层为加热管，保温层为保温管，外层为波纹管护套，所述内管的外面包覆加热管，加热管的外面包覆保温管，保温管的外面包覆波纹管护套；所述内管上绕有铜钱，用来连接外部，且内管具有抗添蓝溶液渗透型，为单层管或多层管；所述加热管能够导电发热，为添蓝溶液提供均匀加热；所述保温管则可以有效的减少热量的散失，从而缩短加热时间；所述波纹管护套起保护作用。本技术的有益效果为:结构简单合理，能够适用于机器化批量生产；既解决了原来因电阻丝加热不均匀的缺...
【技术保护点】
一种带加热功能的添蓝管路，它包括内层、加热层、保温层和外层，其中，内层为内管（1），加热层为加热管（2），保温层为保温管（3），外层为波纹管护套（4），其特征在于：所述内管（1）外面包覆加热管（2），在包覆加热管（2）的同时固定铜钱（5）于这两管之间；所述加热管（2）外面包覆保温管（3）；所述保温管（3）的外面套有波纹管护套（4）。
【技术特征摘要】
1.一种带加热功能的添蓝管路，它包括内层、加热层、保温层和外层，其中，内层为内管(1)，加热层为加热管(2)，保温层为保温管(3)，外层为波纹管护套(4)，其特征在于:所述内管(I)外面包覆加热管(2)，在包覆加热管(2)的同时固定铜钱(5)于这两管之间；所述加热管(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢文荣，黄亮亮，翁亚栋，宋增皓，彭波，
申请(专利权)人：泰州长力树脂管有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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