一种焊接引导轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种焊接引导轮，由轮圈、幅板、轮毂等组成，外圈为轮圈，中心为轮毂，轮圈和轮毂之间由幅板连接，所述的轮圈、幅板、轮毂三者由气体保护焊接而成。由其组成的焊接引导轮的横断面为一“凸”字形密闭的空腔结构。本实用新型专利技术焊接引导轮采用“凸”字形密闭的空腔结构，该结构受力合理，且轮圈、幅板、轮毂均采用优质材料，较好的保证了引导轮的整体强度和刚度，使用时不易发生断裂。轮毂中间增设储油槽，起到了增加润滑油量，提高润滑效果，使引导轮转动灵活，减少磨损的效果，从而延长使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种焊接引导轮，由轮圈、幅板、轮毂等组成，外圈为轮圈，中心为轮毂，轮圈和轮毂之间由幅板连接，所述的轮圈、幅板、轮毂三者由气体保护焊接而成。由其组成的焊接引导轮的横断面为一“凸”字形密闭的空腔结构。本技术焊接引导轮采用“凸”字形密闭的空腔结构，该结构受力合理，且轮圈、幅板、轮毂均采用优质材料，较好的保证了引导轮的整体强度和刚度，使用时不易发生断裂。轮毂中间增设储油槽，起到了增加润滑油量，提高润滑效果，使引导轮转动灵活，减少磨损的效果，从而延长使用寿命。【专利说明】一种焊接引导轮
本技术涉及机械
，具体的来说就是挖掘机等工程机械履带用引导轮。
技术介绍
目前，市面上的引导轮轮体，一般有蜂孔式和箱体式两种，箱体式的断面成箱型，由轮圈、幅板、轮毂焊接而成；蜂孔式轮体则是经铸造而成，为一体式结构。相比较而言，蜂孔式较箱体式能节约材料，制造工艺也相对简单，就使用场合而言，箱体式结构由于强度和刚度较好用于大型工程机械，蜂孔式结构用于相对较小的工程机械上。履带上的引导轮的作用是用来引导履带正确绕转，多数的挖掘机上也同时起到了支重轮的作用，这样可以增加履带对地面的接触面积，减少接地比压。针对常用引导轮比较笨重、与履带连接时发生偏斜等问题，专利号为200820220509.7的技术专利公开了一种履带行走装置的引导轮，包括支架和滚轮，支架由底板和两块支撑板构成，支撑板设置在底板上，滚轮设置在两块支撑板之间，底板上设有向外凸出的限位柱，滚轮的轮体中部比轮缘薄，轮缘的横断面呈外窄内宽的梯形。专利号201120260585.2，也公开了一种履带行走机构引导轮装置，其引导轮结构与专利号为200820220509.7的引导轮结构像似。上述两技术专利公开的引导轮均存在幅板强度及刚度较低，使用中幅板易发生断裂的问题。而且现有技术中的引导轮都没有考虑幅板强度的问题，存在幅板强度及刚度较低，使用中幅板易发生断裂而引发事故的问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术引导轮是采用焊接技术，利用热轧钢板的双幅板式焊接引导轮，其技术方案为:一种焊接引导轮，包括轮圈、幅板、轮毂，外圈为轮圈，中心为轮毂，轮圈和轮毂之间由幅板连接，所述的轮圈、幅板、轮毂三者由气体保护焊接而成。由其组成的焊接引导轮的横断面为一“凸”字形密闭的空腔结构。本技术引导轮的轮体，幅板采用普通碳素结构钢，轮圈采用优质碳素结构钢滚锻而成，轮毂用优质碳素结构钢锻压而成。轮毂为圆管结构。较好的保证了引导轮的整体强度和刚度，使用时不易发生断裂。进一步为了增加润滑油量，提高润滑效果减少磨损，本技术引导轮在轮毂中间增设储油槽。在装配成引导轮总成后，改善了的现有的注油方式，增加了润滑油量，提高了润滑效果。本技术焊接引导轮采用“凸”字形密闭的空腔结构，该结构受力合理，且轮圈、幅板、轮毂均采用优质材料，较好的保证了引导轮的整体强度和刚度，使用时不易发生断裂。轮毂中间增设储油槽，起到了增加润滑油量，提高润滑效果，使引导轮转动灵活，减少磨损的效果，从而延长使用寿命。【专利附图】【附图说明】附图是本技术的结构示意图，附图中各数字表示部位名称如下:1、轮圈2、幅板3、轮毂4、储油槽【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步描述。焊接引导轮，包括轮圈1、幅板2、轮毂3，外圈为轮圈1，中心为轮毂3，轮圈I和轮毂3之间由幅板2连接，所述的轮圈1、幅板2、轮毂3三者由气体保护焊接而成。由其组成的焊接引导轮的横断面为一“凸”字形密闭的空腔结构。轮毂3中间增设储油槽4。幅板2采用普通碳素结构钢，轮圈I采用优质碳素结构钢滚锻而成，轮毂3用优质碳素结构钢锻压而成。轮毂3为圆管结构。本技术引导轮较好的保证了引导轮的整体强度和刚度，使用时不易发生断裂。而且能够增加润滑油量，提高润滑效果减少磨损，延长了使用寿命。【权利要求】1.一种焊接引导轮，包括轮圈(I)、幅板(2)、轮毂(3)，外圈为轮圈(1)，中心为轮毂(3)，轮圈⑴和轮毂(3)之间由幅板(2)连接，其特征在于，所述的轮圈⑴、幅板(2)、轮毂(3)由气体保护焊接而成，由其组成的焊接引导轮的横断面为一“凸”字形密闭的空腔结构。2.根据权利要求1所述的焊接引导轮，其特征在于，所述轮毂(3)中间设置有储油槽(4)。3.根据权利要求1所述的焊接引导轮，其特征在于，所述轮圈(I)为优质碳素结构钢滚锻而成的轮圈。4.根据权利要求1所述的焊接引导轮，其特征在于，所述幅板(2)为普通碳素结构钢幅板。5.根据权利要求1所述的焊接引导轮，其特征在于，所述轮毂(3)为优质碳素结构钢锻压而成的圆管结构的轮毂。【文档编号】B62D55/26GK203486035SQ201320557872【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月10日 优先权日:2013年9月10日 【专利技术者】赵共, 赵吉庆, 岳现勇, 汪成华 申请人:济宁市吉华工程机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种焊接引导轮，包括轮圈(1)、幅板(2)、轮毂(3)，外圈为轮圈(1)，中心为轮毂(3)，轮圈(1)和轮毂(3)之间由幅板(2)连接，其特征在于，所述的轮圈(1)、幅板(2)、轮毂(3)由气体保护焊接而成，由其组成的焊接引导轮的横断面为一“凸”字形密闭的空腔结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵共，赵吉庆，岳现勇，汪成华，
申请(专利权)人：济宁市吉华工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：