【技术实现步骤摘要】
一种车窗玻璃导槽密封条
本技术涉及一种密封条。
技术介绍
汽车的车窗玻璃周围均设有密封条，以起到防水、防尘、隔音降噪的作用，包括大致呈U形的密封条基体、玻璃接触唇边和装配固定唇边。现有技术的车门窗导槽密封胶条，玻璃接触唇边一般采用两道，但如果车型导轨较宽，采用两道密封唇边设计的密封条在玻璃升降时容易晃动，使得汽车密封性变差，车内噪声变大，出现漏水现象。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题:针对现有车窗导槽密封条稳定性较差的问题，提供了一种新结构的车窗玻璃导槽密封条。本技术技术方案:一种车窗玻璃导槽密封条，包括U形的基体，基体U形的内侧有右侧玻璃接触唇边和左侧玻璃接触唇边，前端两侧有右侧装配固定唇边和左侧装配固定唇边，后端有内部装配固定唇边。右侧玻璃接触唇边和左侧玻璃接触唇边各有两个。右侧装配固定唇边和左侧装配固定唇边插入车门导轨的安装槽内，并包裹住车门导轨，内部装配固定唇插入车门导轨端部的金属卡槽中。本技术有益效果:通过右侧装配固定唇边、左侧装配固定唇边和内部装配固定唇边将基体固定在车门导轨上。而且将玻璃接触唇边增加为四道，增加了稳定性，解决密封条在玻璃升降时容易晃动，导致的汽车密封性变差、车内噪声变大和出现漏水的问题。【附图说明】:图1为本技术横截面结构示意图。【具体实施方式】:如图，车窗玻璃导槽密封条大致呈U形的U形密封条基体3、右侧玻璃接触唇边4、左侧玻璃接触唇边6、右侧装配固定唇边2、左侧装配固定唇边7和内部装配固定唇边8。右侧装配固定唇边2、左侧装配固定唇边7连接在基体3前端两侧，插入车门导轨I的安装槽内，并包裹住车门导轨I。内部装配固...
【技术保护点】
一种车窗玻璃导槽密封条，包括U形的基体（5），其特征在于：基体（3）U形的内侧有右侧玻璃接触唇边（4）和左侧玻璃接触唇边（6），前端两侧有右侧装配固定唇边（2）和左侧装配固定唇边（7），后端有内部装配固定唇边（8）。
【技术特征摘要】
1.一种车窗玻璃导槽密封条，包括U形的基体(5)，其特征在于:基体(3)U形的内侧有右侧玻璃接触唇边(4 )和左侧玻璃接触唇边(6 )，前端两侧有右侧装配固定唇边(2 )和左侧装配固定唇边(7)，后端有内部装配固定唇边(8)。2.根据权利要求1所述的车窗玻璃导槽密封条，其特...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。