【技术实现步骤摘要】
一种注塑件卡钩的模具结构
本技术属于注塑件注塑领域，涉及一种模具结构，特别是一种注塑件卡钩的模具结构。
技术介绍
在近代汽车的应用中，一般汽车注塑件通常采用卡钩和方孔配合来进行产品之间的装配，卡钩设在注塑件本体上，这样即减低成本，又简单易行。现有技术中，如图2所示，注塑件卡钩2由动模3与定模5直接碰穿成型，动模3与定模5在注塑件卡钩2上形成传统的分型面7。因此，只要模具发生磨损，就很容易在注塑件卡钩2处产生飞边，并且在后期修边过程中极易造成注塑件卡钩2报废。因此需要一种更能保证产品质量的模具结构。
技术实现思路
本技术提供了一种注塑件卡钩的模具结构，目的是使注塑件不易产生飞边，并且便于后期处理产生的飞边，提高产品合格率。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为:所述注塑件卡钩的模具结构，包括定模和动模，其特征在于:还包括安装在动模上的斜顶块，所述斜顶块、所述定模和所述动模相结合形成的型腔包括卡钩部分和注塑件本体部分，所述斜顶块与所述动模在所述注塑件本体部分边缘的结合面为侧向分型面。所述斜顶块与所述动模滑动配合，所述斜顶块插入所述动模的部分连接有驱动所述斜顶块的顶出机构。所述斜顶块上设有与所述注塑件卡钩形状相适配的凹槽。所述斜顶块的滑动方向与所述侧向分型面呈斜角。所述斜顶块可拆卸地安装在所述动模上。采用上述技术方案，使注塑件不易产生飞边。在模具磨损后，即使产生飞边，也能在不影响卡钩质量的前提下进行修边。提高了产品的合格率。而且结构简单，当飞边现象严重时可以通过更换斜顶块简便的改善生产质量。【附图说明】图1为本技术一种注塑件卡钩的模具结构的结构示意图；图2为【...
【技术保护点】
一种注塑件卡钩的模具结构，包括定模（5）和动模（3），其特征在于：还包括安装在动模（3）上的斜顶块（4），所述斜顶块（4）、所述定模（5）和所述动模（3）相结合形成的型腔包括卡钩部分（2）和注塑件本体部分（1），所述斜顶块（4）与所述动模（3）在所述注塑件本体部分（1）边缘的结合面为侧向分型面（6）。
【技术特征摘要】
1.一种注塑件卡钩的模具结构，包括定模(5)和动模(3)，其特征在于:还包括安装在动模(3)上的斜顶块(4)，所述斜顶块(4)、所述定模(5)和所述动模(3)相结合形成的型腔包括卡钩部分(2)和注塑件本体部分(I )，所述斜顶块(4)与所述动模(3)在所述注塑件本体部分(I)边缘的结合面为侧向分型面(6)。2.根据权利要求1所述的一种注塑件卡钩的模具结构，其特征在于:所述斜顶块(4)与所述动模(3)滑动配合，所述斜顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨书丛，姜雪峰，陈辉，许小燕，
申请(专利权)人：芜湖国风塑胶科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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