【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】专利
本专利技术涉及制备汽轮机油组合物的方法且具体涉及由在相邻碳上具有酯键的酯物质组成的汽轮机油。使用所述酯允许制备具有减少的淤渣的生物可降解的汽轮机油。背景将酯作为润滑油使用已经超过50年。它们用于从喷气式发动机到冷冻机的多种应用中。实际上，酯是在汽车应用中的最初合成的曲轴箱马达油。然而，由于聚α烯烃(PAOs)的低成本及其与矿物油的配方相似性，酯基本上已让路给聚α烯烃(PAOs)。然而，在完全合成的马达油中，酯几乎始终与PAOs组合使用以通过增强的润滑性来平衡对密封、添加剂溶解性、挥发性降低和能量效率改善的影响。酯基润滑剂由于其所包含的酯分子的极性而通常具有优异的润滑性质。由于酯官能度的极性，酯对金属表面具有比PAOs和矿物油更强的亲和力。因此，它们在在金属表面上建立保护膜方面非常有效，所述保护膜用来减轻所述金属的磨损。所述润滑剂具有比传统润滑剂低的挥发性且趋于具有高得多的闪点和低得多的蒸气压。酯润滑剂是优异的溶剂`和分散剂，且可容易地成溶剂化物并分散油的降解副产物，即它们大大减少淤渣积累。虽然酯润滑剂对热和氧化过程相对稳定，但酯官能度给予微生物一种处理，用该处理使得与其基于矿物油的类似物相比其更高效且更有效地生物降解，由此使其更加环保。然而，如先前所提到的，与酯的PAO对应物相比，酯的制备牵涉更多且成本更高。近来，新型的基于二酯的润滑剂组合物及其相应生产已经描述在2008年8月14日公布的Miller等的美国专利申请公告20080194444A1号和2009年8月6日公布的Miller等的美国专利公告20090198075A1号中。在这些专利申请...
【技术保护点】
制造汽轮机油的方法，包括以下步骤：a）使具有约8?约16个碳原子的烯烃环氧化以形成包含环氧环的环氧化物；b）打开步骤a）的环氧环并形成二醇；c）用酯化物质将步骤b）的二醇酯化以形成二酯物质，其中所述酯化物质选自由羧酸、酰卤、酰基酸酐及其组合组成的组，其中所述酯化物质具有2?18的碳数；和d）将一定量的所述二酯物质与一定量的II类、III类和/或IV类基础油和由至少一种除酚类抗氧剂之外的抗氧化剂组成的抗氧化剂组合物混合。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.07.27 US 13/192,1961.制造汽轮机油的方法，包括以下步骤: a)使具有约8-约16个碳原子的烯烃环氧化以形成包含环氧环的环氧化物； b)打开步骤a)的环氧环并形成二醇； c)用酯化物质将步骤b)的二醇酯化以形成二酯物质，其中所述酯化物质选自由羧酸、酰卤、酰基酸酐及其组合组成的组，其中所述酯化物质具有2-18的碳数；和 d)将一定量的所述二酯物质与一定量的II类、III类和/或IV类基础油和由至少一种除酚类抗氧剂之外的抗氧化剂组成的抗氧化剂组合物混合。2.制造汽轮机油的方法，包括以下步骤: a)使具有约8-约16个碳原子的烯烃环氧化以形成包含环氧环的环氧化物； b)使包含所述环氧环的所述环氧化物与酯化物质反应以形成二酯物质，其中所述酯化物质选自由 羧酸、酰卤、酰基酸酐及其组合组成的组，其中所述酯化物质具有2-18的碳数，和 C)将一定量的所述二酯物质与一定量的II类、III类和/或IV类基础油和由至少一种除酚类抗氧剂之外的抗氧化剂组成的抗氧化剂组合物混合。3.制造汽轮机油的方法，包括以下步骤: a)用醇酯化具有10-22个碳原子的单不饱和脂肪酸，由此形成不饱和酯； b)使在步骤a)中的不饱和酯环氧化，由此形成包含环氧环的环氧酯物质； c)打开在步骤b)中的环氧酯物质的环，由此形成二羟基酯； d)用酯化物质酯化在步骤c)中的二羟基酯以形成三酯物质，其中所述酯化物质选自由羧酸、酰卤、酰基酸酐及其组合组成的组，且其中所述酯化物质具有2-19的碳数；和 e)将一定量的所述二酯物质与一定量的II类、III类和/或IV类基础油和由至少一种除酚类抗氧剂之外的抗氧化剂组成的抗氧化剂组合物混合。4.制造汽轮机油的方法，包括以下步骤: a)将单饱和脂肪酸还原成相应的不饱和醇； b)使所述不饱和醇环氧化成环氧脂肪醇； c)打开所述环氧脂肪醇的环以制备相应的三醇； d)用酯化物质酯化步骤c)的三醇以形成三酯物质，其中所述酯化物质选自由羧酸、酰卤、酰基酸酐及其组合组成的组，且其中所述酯化物质具有2-19的碳数；和 e)将一定量的所述二酯物质与一定量的II类、III类和/或IV类基础油和由至少一种除酚类抗氧剂之外的抗氧化剂组成的抗氧化剂组合物混合。5.制造汽轮机油的方法，包括以下步骤: a)将单饱和脂肪酸还...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·E·奥卡扎齐，N·A·科特雷尔，
申请(专利权)人：雪佛龙美国公司，
类型：
国别省市：
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