一种闲置车位的预定交易系统及方法技术方案

一种闲置车位的预定交易系统，包括：用户终端，出租者通过所述用户终端完成闲置车位的信息发布和交易，承租者通过所述用户终端完成闲置车位的预定和交易；停车管理系统，每个停车场使用一套独立的停车管理系统，所述停车管理系统包括安装在车位上的车位锁、用于控制车位锁的集控器、设于停车场出入口的道闸和由所述道闸配提供的与集控器配合的IC卡；后台管理系统，包括车位数据动态管理模块、会员数据管理模块、交易系统管理模块、财务管理模块、信息发布系统管理模块、营销策略管理模块；交易平台，用于管理用户终端、停车管理系统和后台管理系统之间的数据交互，并将收集回来的车位信息在网站进行发布。改善了城市停车位紧张以及停车难的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车位短时租赁交易管理系统。
技术介绍
众所周知，现有外出能用的停车场基本都是公用停车场，这种公用停车场基本已经达到饱和。对于小区的停车场，这其实是一个巨大的车位资源，每个小区停车场的停车位有一部分是属于固定用户的，如果上班工作日固定车主白天要出去上班或办事，休息日开车出去旅游或散心，那他的车位就空闲出来，而固定车主又没有有效的方法把自己的车位租出去，停车场的管理人员也无权把这些车位出租出去，还有一些停车场没有把空车位发布出去，别人不知道有没有停车位，这就造成了停车位资源的极大浪费，也大大加剧了停车紧张的局面。传统停车场软件采用的C/S结构，即大家熟知的客户机和服务器结构，它只局限于同一个局域网内资源共享，也就是你在出发要去某个地方时，你可能无法知道这个区域有没有停车场以及停车场停车位还有没有满，所以往往造成一些尴尬的局面，如去到某个停车场后发现此停车场已经没有空位。传统停车场关于停车位的管理的话，基本上只能做到知道该停车场还有多少车位，而不能做到了解哪个车位还剩着，这个的话就有可能造成停车场管理的混乱，本来规定某台车只能停到A车位的，结果它却停到了 B车位，这导致了进停车场易找车位难的问题，传统停车场针对此问题也研究出了车位引导系统，但是车位引导系统的造价比较高且操作系 7T< o
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供，改善了城市停车位紧张以及停车难的问题。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是:一种闲置车位的预定交易系统，包括: 用户终端，出租者通过所述用户终端完成闲置车位的信息发布和交易，承租者通过所述用户终端完成闲置车位的预定和交易； 停车管理系统，每个停车场使用一套独立的停车管理系统，所述停车管理系统包括安装在车位上的车位锁、用于控制车位锁的集控器、设于停车场出入口的道闸和由所述道闸提供的与集控器配合的IC卡；道闸识别到承租者车牌信息后，自动发放对应的IC卡给承租者，承租者通过所述IC卡在集控器处刷卡感应，集控器将IC卡内用户信息和密钥读出后，加密传输给停车管理系统服务器，并向停车管理系统服务器发送开锁申请；停车管理系统服务器接收到集控器发出的请求和加密数据后，进行验算，并将验算结果加密发送给发出申请的集控器；最后集控器控制对应的车位锁开启；后台管理系统，包括车位数据动态管理模块、会员数据管理模块、交易系统管理模块、财务管理模块、信息发布系统管理模块、营销策略管理模块； 交易平台，用于管理用户终端、停车管理系统和后台管理系统之间的数据交互，并将收集回来的车位信息在网站进行发布。作为改进，所述停车场包括公用停车场和居民小区停车场。作为改进，所述用户终端为智能手机、平板电脑或计算机，出租者可以随时随地将闲置车位进行出租；承租者可以随时随地预定车位，以解决其停车难的问题。作为改进，每个停车场设有多个集控器，每个集控器对应管理多个车位锁。作为改进，集控器收到结果后，作出相应处理: a)验算成功，且停车位属于本集控器管控:经RS-485总线向相应的车位锁发出开锁指令，并接受车位锁状态；若开锁成功，向停车系统服务器加密发送车位锁已成功打开信息；若开锁不成功，重复尝试5次，每次间隔5秒；重复尝试均不成功情况下，向停车场服务器发出紧急呼叫请求，通知安保人员到场处理； b)验算成功，但停车位不属于本集控器管控:在集控器的显示器上做出进一步指引，提示租客找到正确的停车位； c)验算不成功，重复尝试5次，每次间隔I秒；重复尝试均不成功情况下，提示租客再刷卡尝试；3次尝试失败后，提示租客通过紧急呼叫按钮呼叫安保人员到场处理。作为改进，交易网站设有用于储存注册会员信息和地图数据的数据库。在交易网站注册会员后，可以通过会员账户登录，然后在交易网站进行闲置车位的各种交易；在承租者预定某个停车场的闲置车位后，交易网站可以提供地图数据，指引如何寻找闲置车位。作为改进，所述闲置车位的预定交易系统还包括汽车租赁系统和代驾系统，出租者通过所述用户终端完成汽车的信息发布和交易，承租者通过所述用户终端完成汽车的预定和交易；车主通过所述用户终端完成寻求代驾者的信息发布和交易，代驾者通过所述用户终端完成代驾服务的交易。作为改进，入口处的道闸包括入口刷卡器、电动栏杆、车位锁、入口显示屏、语音喇口八、车辆检测设备和彩色摄像机；通过车位交易平台已经预定车位的车主，进入停车场时，摄像机在停车场收费软件在线监控画面会出现该车的图像，如果确认是预定用户，那收费人员会发给车主一张IC卡，车主在入口票箱刷卡同时启动入口摄像机，抓拍该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中，刷卡完成之后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆，车子根据指示牌指引到达指定停车位。作为改进，出口的道闸包括出口刷卡器、车位锁、电动栏杆、出口显示屏、语音喇口八、车辆检测设备和彩色摄像机；车位交易平台的用户驶出停车位车后位锁自动升起，行驶到在出口处，司机将停车场IC卡交给收费员，出口处电脑根据IC卡纪录信息自动调出入口图像，进行人工对比，收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，电动栏杆升起；车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。为解决上述技术问题，本专利技术的另一技术方案是:一种闲置车位的预定交易方法，包括以下步骤: (I)出租者将闲置车位通过用户终端将车位信息发布到交易平台并在网站公布，车位信息包括车位位置、车位出租时间、车位出租单价； (2)承租者通过用户终端登录网站搜索闲置车位，并通过用户终端预定所需要的闲置车位；承租者通过后台管理系统付费后即获得该闲置车位的使用权； (3)停车管理系统通过交易平台接收到闲置车位的预定后，将承租者的车牌信息进行录入保存并生产IC卡，该IC卡与出租的闲置车位的车位锁对应； (4)承租者来到停车场的道闸口后，道闸识别到承租者车牌信息后，自动发放对应的IC卡给承租者，承租者通过所述IC卡在集控器处刷卡感应，集控器将IC卡内用户信息和密钥读出后，加密传输给停车管理系统服务器，并向停车管理系统服务器发送开锁申请；停车管理系统服务器接收到集控器发出的请求和加密数据后，进行验算，并将验算结果加密发送给发出申请的集控器；最后集控器控制对应的车位锁开启； (5)承租者将车辆驶出车位后，车位锁自动锁上，车位锁自动将将该车位信息重新发布到网站供预定。本专利技术与现有技术相比所带来的有益效果是: 本专利技术采用的是广域网的传输方式，只要有上网设备就可以解决停车难的问题，并可以清楚的知道哪个停车场有闲置车位可以使用； 闲置车位的预定交易系统将公共车位和小区的私家车位集中管理，人们可以通过网络平台把闲置车位发布租售出去或者对闲置车位进行预订，这样即改善了城市停车位紧张的问题，也使得自身原本闲置的资源得到有效利用，是城市车位得到合理的分配； 利用集控器对车位锁进行集中管理，方便停车场对闲置车位的管理，承租者也能通过集控器快速找到对应的限制车位。【附图说明】图1为本专利技术系统构架图。图2为本专利技术系统网络构架图。图3为本集控器管理构架图。图4为停车预定系统流程图。【具体实施方式】下面结合说明书附图对本专利技术作进一步说明。如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种闲置车位的预定交易系统，其特征在于，包括：用户终端，出租者通过所述用户终端完成闲置车位的信息发布和交易，承租者通过所述用户终端完成闲置车位的预定和交易；停车管理系统，每个停车场使用一套独立的停车管理系统，所述停车管理系统包括安装在车位上的车位锁、用于控制车位锁的集控器、设于停车场出入口的道闸和由所述道闸提供的与集控器配合的IC卡；道闸识别到承租者车牌信息后，自动发放对应的IC卡给承租者，承租者通过所述IC卡在集控器处刷卡感应，集控器将IC卡内用户信息和密钥读出后，加密传输给停车管理系统服务器，并向停车管理系统服务器发送开锁申请；停车管理系统服务器接收到集控器发出的请求和加密数据后，进行验算，并将验算结果加密发送给发出申请的集控器；最后集控器控制对应的车位锁开启；后台管理系统，包括车位数据动态管理模块、会员数据管理模块、交易系统管理模块、财务管理模块、信息发布系统管理模块、营销策略管理模块；交易平台，用于管理用户终端、停车管理系统和后台管理系统之间的数据交互，并将收集回来的车位信息在网站进行发布。

【技术特征摘要】
1.一种闲置车位的预定交易系统，其特征在于，包括: 用户终端，出租者通过所述用户终端完成闲置车位的信息发布和交易，承租者通过所述用户终端完成闲置车位的预定和交易； 停车管理系统，每个停车场使用一套独立的停车管理系统，所述停车管理系统包括安装在车位上的车位锁、用于控制车位锁的集控器、设于停车场出入口的道闸和由所述道闸提供的与集控器配合的IC卡；道闸识别到承租者车牌信息后，自动发放对应的IC卡给承租者，承租者通过所述IC卡在集控器处刷卡感应，集控器将IC卡内用户信息和密钥读出后，加密传输给停车管理系统服务器，并向停车管理系统服务器发送开锁申请；停车管理系统服务器接收到集控器发出的请求和加密数据后，进行验算，并将验算结果加密发送给发出申请的集控器；最后集控器控制对应的车位锁开启； 后台管理系统，包括车位数据动态管理模块、会员数据管理模块、交易系统管理模块、财务管理模块、信息发布系统管理模块、营销策略管理模块； 交易平台，用于管理用户终端、停车管理系统和后台管理系统之间的数据交互，并将收集回来的车位信息在网站进行发布。2.根据权利要求1所述的一种闲置车位的预定交易系统，其特征在于:所述停车场包括公用停车场和居民小区停车场。3.根据权利要求1所述的一种闲置车位的预定交易系统，其特征在于:所述用户终端为智能手机、平板电脑或计算机。4.根据权利要求1所述的一种闲置车位的预定交易系统，其特征在于:每个停车场设有多个集控器，每个集控器对应管理多个车位锁。5.根据权利要求4所述的一种闲置车位的预定交易系统，其特征在于:集控器收到结果后，作出相应处理: a)验算成功，且停车位属于本集控器管控:经RS-485总线向相应的车位锁发出开锁指令，并接受车位锁状态；若开锁成功，向停车系统服务器加密发送车位锁已成功打开信息；若开锁不成功，重复尝试5次，每次间隔5秒；重复尝试均不成功情况下，向停车场服务器发出紧急呼叫请求，通知安保人员到场处理； b)验算成功，但停车位不属于本集控器管控:在集控器的显示器上做出进一步指引，提示租客找到正确的停车位； c)验算不成功，重复尝试5次，每次间隔I秒；重复尝试均不成功情况下，提示租客再刷卡尝试；3次尝试失败后，提示租客通过紧急呼叫按钮呼叫安保人员到场处理。6.根据权利要求1所述的一种闲置车位的预定交易系统，其特征在于:交易网站设有用于储存注册会员信息和地图数据的数据库。7.根据权利要求1所述的一种闲置车位的预定交易系统，其特征在于:所述闲置车位的预定交易系统还包括汽车租赁系...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓上云，
申请(专利权)人：广州威稳电机有限公司，
类型：发明
国别省市：