【技术实现步骤摘要】
减速器与离合器一体式传动装置
本专利技术涉及一种传动装置，尤其涉及一种减速器与离合器一体式传动装置，属于传动装置
。
技术介绍
众所周知，在动力传动系统中，减速器与离合器一般是独立设置安装的，所以，具有这类传动系统的设备一般比较庞大，虽然这类传动系统具有安装与调试简单的优点，但是，由于会造成设备在整体结构上偏大，所以，不利于在一些小型、精密设备上面使用，也不利于在一些使用空间受限的设备上面使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:提供一种减速器与离合器一体式传动装置，方便一些小型、精密设备以及一些使用空间受限的设备上面使用。本专利技术所述的一种减速器与离合器一体式传动装置，它包括底座、圆桶型齿轮箱、内齿轮圈、行星齿轮架、输出轴、中心齿轮、行星齿轮、支架、齿轮箱盖、输入轴、制动器支架、制动蹄，其特征在于:在圆桶型齿轮箱左端口部位安装固定有齿轮箱盖，行星齿轮架通过轴承安装固定在圆桶型齿轮箱内部中心轴线部位，输出轴的一端直接与行星齿轮架右端中心部位连为一体，在行星齿轮架的中心部位通过轴承安装固定有中心齿轮，输入轴通过轴承安装固定在行星齿轮架左端中心部位，所述的输入轴与中心齿轮的中心轴线连为一体，在行星齿轮架的内开档圆周方向通过轴承均布地安装固定三个行星齿轮，在圆桶型齿轮箱的内圆面上设置安装固定一只内齿轮圈，所述的内齿圈与行星齿轮形成相互啮合的关系，在底座上对称地安装固定两个支架，圆筒形齿轮箱通过输入与输出轴分别用轴承安装在支架上的方法固定在两个支架之间。在圆桶型齿轮箱前后底座上对称地安装两个制动器支架，在两个制动器支架的中间部位各设直安装个制...
【技术保护点】
一种减速器与离合器一体式传动装置，它包括底座（1）、圆桶型齿轮箱（2）、内齿轮圈（3）、行星齿轮架（4）、输出轴（5）、中心齿轮（6）、行星齿轮（7）、支架（8）、齿轮箱盖（9）、输入轴（10）、制动器支架（11）、制动蹄（12），其特征是：在圆桶型齿轮箱（2）左端口部位安装固定有齿轮箱盖（9），行星齿轮架（4）通过轴承安装固定在圆桶型齿轮箱（2）内部中心轴线部位，输出轴（5）的一端直接与行星齿轮架（4）右端中心部位连为一体，在行星齿轮架（4）的中心部位通过轴承安装固定有中心齿轮（6），输入轴（10）通过轴承安装固定在行星齿轮架（4）左端中心部位，输入轴（10）与中心齿轮（6）的中心轴线连为一体，在行星齿轮架（4）的内开档圆周方向通过轴承均布地安装固定三个行星齿轮（7），在圆桶型齿轮箱（2）的内圆面上设置安装固定一只内齿轮圈（3），内齿圈（3）与行星齿轮（7）形成相互啮合的关系，在底座（1）上对称地安装固定两个支架（8），圆筒形齿轮箱（2）通过输入轴（8）与输出轴（5）分别用轴承安装在两个支架（8）上的方法固定在两个支架（8）之间。
【技术特征摘要】
1.一种减速器与离合器一体式传动装置,它包括底座(1)、圆桶型齿轮箱(2)、内齿轮圈(3)、行星齿轮架(4)、输出轴(5)、中心齿轮(6)、行星齿轮(7)、支架(8)、齿轮箱盖(9)、输入轴(10)、制动器支架(11)、制动蹄(12)，其特征是:在圆桶型齿轮箱(2)左端口部位安装固定有齿轮箱盖(9)，行星齿轮架(4)通过轴承安装固定在圆桶型齿轮箱(2)内部中心轴线部位，输出轴(5)的一端直接与行星齿轮架(4)右端中心部位连为一体，在行星齿轮架(4)的中心部位通过轴承安装固定有中心齿轮(6)，输入轴(10)通过轴承安装固定在行星齿轮架(4)左端中心部位，输入轴(10)与中心齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙生强，
申请(专利权)人：苏州蓝王机床工具科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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