【技术实现步骤摘要】
汽车空调压缩机中的皮带轮机构
本技术涉及一种空调压缩机的带轮传动机构，更具体的说是一种斜盘式汽车空调压缩机的电磁离合传动机构中的皮带轮机构；属汽车空调压缩机制造
。
技术介绍
汽车空调压缩机电磁离合传动结构包括皮带轮、驱动盘、线圈；皮带轮与驱动盘平行且具有一定的间隙，驱动盘上安装有弹簧片，皮带轮上安装有电磁线圈，驱动盘上的摩擦盘在上述弹簧片的作用下可轴向移动并复位。皮带轮中间压装有一个带密封盖的双列角接触球轴承，随汽车发动机转动而旋转。当汽车空调工作时，皮带轮上的电磁线圈通电，由于电磁力的作用，摩擦盘克服弹簧片的弹力，发生向皮带轮方向的轴向移动，使摩擦盘与皮带轮靠紧，从而使驱动盘随皮带轮转动进而使压缩机工作；当关闭汽车空调时，电磁线圈不通电、由于弹簧片的回拉弹力，摩擦盘离开皮带轮，驱动盘停止转动，从而让压缩机停止工作。压缩机有排量大小之分，不同排量的压缩机其功率消耗也不一样，大排量的压缩机其消耗的功耗也就大。功耗大的压缩机需要很大的吸合力才能带动压缩机工作，压缩机上的离合器的吸合力大小取决于皮带轮上的吸合摩擦面的接触面大小、吸合电压、摩擦面的结构等因素，因整车空间布局、轮系传动比等原因不能将皮带轮做的很大，因此功耗大的压缩机因皮带轮的摩擦面的限制会出现吸合力不够而导致皮带轮与驱动盘打滑的现象，如果能提高皮带轮的摩擦面上的吸合力就可防止皮带轮与驱动盘打滑。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车空调压缩机中的皮带轮机构，解决如何提高皮带轮上的摩擦面上的吸合力的技术问题。汽车空调压缩机中的皮带轮机构，包括皮带轮、双列角接触球轴承、防滑摩擦条；双列角...
【技术保护点】
汽车空调压缩机中的皮带轮机构，包括皮带轮、双列角接触球轴承，其特征在于：还包括防滑摩擦条；双列角接触球轴承设置在皮带轮的中间空腔位置并与皮带轮固定在一起，皮带轮在朝向驱动盘的方向上具有一个摩擦面，在该摩擦面上具有环形的凹槽，防滑摩擦条设置在该凹槽内。
【技术特征摘要】
1.汽车空调压缩机中的皮带轮机构，包括皮带轮、双列角接触球轴承，其特征在于:还包括防滑摩擦条；双列角接触球轴承设置在皮带轮的中间空腔位置并与皮带轮固定在一起，皮带轮在朝向驱动盘的方向上具有一个摩擦面，在该摩擦面上具有环形的凹槽，防滑摩擦条设置在该凹槽内。2.根据权利要求1中所述的汽车空调压缩机中的皮带轮机构，其特征在于:所述双列角接触球轴承具有一个朝外的端面，在该端面上具有12个铆点,上述端面通过这12个铆点与...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈泉，代宗权，周惠龙，徐少峰，杨晨广，
申请(专利权)人：浙江春晖空调压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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