海底传感组件与承力索在线捆绑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了海底传感组件与承力索在线捆绑装置，该捆绑装置包括承力索放线盘、放线张力牵引机、汇拢装置、捆绑机、导向轮和放缆导轮，承力索放线盘、放线张力牵引机、汇拢装置、捆绑机、导向轮对着海缆施工船末端的放缆导轮依次安装于海缆施工船甲板上，承力索放线盘上绕有承力索，捆绑机的旋转体上至少设有两个捆绑线放线盘，捆绑线放线盘上绕有捆绑线，捆绑机和旋转体的中部均开有中心孔。本实用新型专利技术的优点是：放线张力牵引机所施加的施工张力和侧压力全部由承力索承受，传感组件通过绑扎线缠绕捆绑在承力索上，几乎不再承受轴向张力和侧向压力，放线和捆绑一气呵成，保证了传感组件的安全性，可大为节约成本，提高功效。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
海底传感组件与承力索在线捆绑装置
本技术涉及一种海底传感组件与承力索在线捆绑装置。
技术介绍
利用光纤或对水声敏感材料的某些特性，与一些精密的光电子元器件组合，可以做成对海底某些物理量敏感的传感器，传感器检测到的信息通过传输线传送到基站的处理器进行处理。由于电缆传输线的衰减大带宽低，在传输距离较大时多釆用光缆传输。海底传感组件通常由多个传感器，事先用适当长度的多段阵间光缆连接成“串”形成“传感组件”，然后按预定位置布放在海底。这样的海底传感组件抗拉强度较小，在向海中布放时承受不了施工时的轴向张力和侧向压力，这时，往往采用在传感组件外绞合多根镀锌钢丝(也称为“加铠”)来增大组件的抗拉和抗压强度。加铠过程不但耗资、耗工、耗时，加铠后的组件除了直径和自重增大外，还会降低传感器的灵敏度。因此，急需一种传感组件在布放时既可承力又不降低传感灵敏度的技术和装置，以满足传感组件在施工和运行要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种海底传感组件与承力索在线捆绑装置。本技术采用的技术方案是:海底传感组件与承力索在线捆绑装置，该捆绑装置包括承力索放线盘、放线张力牵引机、汇拢装置、捆绑机、导向轮和放缆导轮，所述承力索放线盘、放线张力牵引机、汇拢装置、捆绑机、导向轮对着海缆施工船末端的放缆导轮依次安装于海缆施工船甲板上，所述承力索放线盘上绕有承力索，所述捆绑机的旋转体上至少设有两个捆绑线放线盘，捆绑线放线盘上绕有捆绑线，所述捆绑机和旋转体的中部均开有中心孔。所述承力索是具有一定刚性和机械强度的耐海水腐蚀的金属或非金属绳索。所述汇拢装置是一个框型的导辊组或导轮组。所述捆绑线放线盘设有可调节放线张力的阻尼装置。所述捆绑线是耐海水腐蚀、柔软的金属、非金属单线或线索。所述旋转体为旋臂或转盘。本技术的优点是:放线张力牵引机所施加的施工张力和侧压力全部由承力索承受，传感组件通过绑扎线缠绕捆绑在承力索上，几乎不再承受轴向张力和侧向压力，放线和捆绑一气呵成，保证了传感组件的安全性，与此同时，传感组件可不再需要耗资、耗工、耗时的销装，可大为节约成本，提闻功效。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术海底传感组件和承力索捆绑示意图。图3为图2的横截面示意图。图4为海底传感组件的结构示意图。图5为图4的剖视图。其中:1、阵间光缆，2、传感器，3、保护管，4、承力索放线盘，5、承力索，6、放线张力牵引机，7、海底传感组件，8、汇拢装置，9、捆绑机，10、旋转体、11、捆绑线放线盘，12、捆绑线，13、导向轮，14、放缆导轮，15、中心孔，16、阻尼装置。【具体实施方式】为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术的作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术的保护范围的限定。如图1、图2和图3所示，本技术的海底传感组件与承力索在线捆绑装置，该捆绑装置包括承力索放线盘4、放线张力牵引机6、汇拢装置8、捆绑机9、导向轮13和放缆导轮14，承力索放线盘4、放线张力牵引机6、汇拢装置8、捆绑机9、导向轮13对着海缆施工船末端的放缆导轮14依次安装于海缆施工船上的甲板上，承力索放线盘4上绕有承力索5，捆绑机9的旋转体10上至少设有两个捆绑线放线盘11，捆绑线放线盘11上绕有捆绑线12，捆绑机9和旋转体10的中部均开有中心孔15，旋转体10为旋臂或转盘。承力索5是具有一定刚性的耐海水腐蚀的金属或非金属绳索，该承力索的抗拉力应大于布放物水中综合重量的5倍，该水中综合重量是:对应于最大布放水深的长度，承力索本身的水中重量、传感组件的水中重量和捆绑线水中重量及可能有的所有其他水下设施水中重量之和。汇拢装置8是一个框型的导辊组或导轮组，它的空间尺寸可以微调，使之正好能容纳平行的承力索和传感组件并转动灵活。捆绑线放线盘11上设有可调节放线张力的的阻尼装置16，以调节绑扎线的缠绕张力，旋转体10的旋转速度应可调并与放线张力机6的放线速度联动，配合承力索的线速度，缠绕线的螺旋节距通常为10-50cm。捆绑线12是耐海水腐蚀、柔软的金属、非金属单线或线索，其抗拉强度应是一个缠绕螺旋节距长度时布放物空气中综合重量的至少2倍，该空气中综合重量是:承力索的空气中重量和传感组件的空气中重量及其他设施空气中重量之和。如图4和图5所示，海底传感组件7包括多个传感器2、多个阵间光缆I和保护管3，传感器2与阵间光缆I依次间隔连接，多个传感器2和多个阵间光缆I被事先穿入在保护管3内。本技术的施工方法:如图1-3所示，首先将承力索5从承力索线盘内拉出，先后通过放线张力牵引机6、汇拢装置8、捆绑机9的中心孔15，再通过导向轮13和船尾的放缆导轮14放入水中，这时将放线张力机的履带压紧承力索，为使承力索5基本成一直线，可在其入水端悬挂一不回收的重物，然后，导出海底传感组件7，通过汇拢装置8，使之与先期架在里面的承力索5基本平行，继续拉动传感组件7，使之穿过捆绑机9和旋转体10的中心孔15约2米左右，将捆绑线放线盘11里的捆绑线12拉出适当长度后，利用手工把承力索5与海底传感组件7绑扎在一起，最后，启动放线张力牵引机6向外输送承力索5，与之同步的捆绑机9中的旋转体10旋转，捆绑线放线盘11内的捆绑线12即自动地将承力索5和海底传感组件7平行缠绕捆扎在一起并通过导向轮13和船尾的放缆导轮14以自重沉入海底。本技术的优点是:放线张力牵引机所施加的施工张力和侧压力全部由承力索承受，传感组件通过绑扎线缠绕捆绑在承力索上，几乎不再承受轴向张力和侧向压力，放线和捆绑一气呵成，保证了传感组件的安全性，与此同时，传感组件可不再需要耗资、耗工、耗时的错装，可大为节约成本 ，提1?功效。本文档来自技高网...

【技术保护点】
海底传感组件与承力索在线捆绑装置，其特征在于：该捆绑装置包括承力索放线盘、放线张力牵引机、汇拢装置、捆绑机、导向轮和放缆导轮，所述承力索放线盘、放线张力牵引机、汇拢装置、捆绑机、导向轮对着海缆施工船末端的放缆导轮依次安装于海缆施工船甲板上，所述承力索放线盘上绕有承力索，所述捆绑机的旋转体上至少设有两个捆绑线放线盘，捆绑线放线盘上绕有捆绑线，所述捆绑机和旋转体的中部均开有中心孔。

【技术特征摘要】
1.海底传感组件与承力索在线捆绑装置，其特征在于:该捆绑装置包括承力索放线盘、放线张力牵引机、汇拢装置、捆绑机、导向轮和放缆导轮，所述承力索放线盘、放线张力牵引机、汇拢装置、捆绑机、导向轮对着海缆施工船末端的放缆导轮依次安装于海缆施工船甲板上，所述承力索放线盘上绕有承力索，所述捆绑机的旋转体上至少设有两个捆绑线放线盘，捆绑线放线盘上绕有捆绑线，所述捆绑机和旋转体的中部均开有中心孔。2.根据权利要求1所述的海底传感组件与承力索在线捆绑装置，其特征在于:所述承力索是具有一定刚性和机...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊华，徐军，李伟，林剑，司建华，
申请(专利权)人：江苏通光海洋光电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：