【技术实现步骤摘要】
一种催化器及车辆
本技术涉及汽车领域，特别是一种催化器及车辆。
技术介绍
随着京V排放标准的实施，和目前环境污染的日益严重，以及汽车的排放物逐渐加剧，目前很多原国IV排放的汽油机汽车都在进行国V的升级，在汽油机升级过程中，其排放污染物大多在冷启动前100秒产生，引起这种结果的主要原因是因催化器启燃时间过长，如图1所示的传统催化器，这种壳体21和骨架载体22，在汽油机最初启动时，排气温度较低，骨架载体22温度不足以转化发动机排出的废气，这样环境污染物增多，环境污染情况得不到改善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种催化器及车辆，解决在汽油机刚冷启动时，对发动机的排气加热，这样排气温度就会增大，会使催化器启燃时间变短，降低污染物的排放量，减轻环境的负担。为了达到上述目的，本技术提供一种催化器，包括骨架载体和壳体，其中，还包括:用于加热进入所述骨架载体气体的加热机构，与所述壳体固定连接。其中，所述加热机构包括:置于所述骨架载体的进气一侧的加热器件，固定于所述壳体内部；用于供电给所述加热器件的电接头，固定于所述壳体的端盖上。其中，所述电接头是电极座。其中，所述骨架载体是陶瓷载体。相应的，为了实现上述目的本技术还提供一种车辆，其中，包括如上述所述的催化器。本技术的上述技术方案的有益效果如下:上述方案中，固定在壳体的端盖上的电接头，通过电接头与线束连接后给加热部件供电，加热部件就会对进入的气体进行加热，这样气体在加热温度升高后进入陶瓷载体，陶瓷载体温度也随之变高，催化器启燃时间就变短，降低污染物的排放量，减轻环境的负担。【附图说明】图1为现有技术的催化器整体示意图...
【技术保护点】
一种催化器，包括骨架载体和壳体，其特征在于，还包括：用于加热进入所述骨架载体气体的加热机构，与所述壳体固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种催化器,包括骨架载体和壳体,其特征在于,还包括: 用于加热进入所述骨架载体气体的加热机构，与所述壳体固定连接。2.根据权利要求1所述的催化器，其特征在于，所述加热机构包括: 置于所述骨架载体的进气一侧的加热器件，固定于所述壳体内部； 用于供电给所述加热器件的电接头，固定于所述壳体的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，席玉岭，刘欣，李睿哲，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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