水车叶轮传动轴支撑座结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种水车叶轮传动轴支撑座结构，其主要是于支撑座上开设有供护轴件固设的容设孔，该护轴件是以一外轴套供套固于容设孔内，且于外轴套外缘凸设有固定部供利用固定件与支撑座结合固定，于该外轴套内套设有内轴套，该内轴套一侧凸伸出于外轴套外，且于外轴套与内轴套间设有数滚珠，该内轴套内恰可供传动轴穿设结合，于内轴套外缘凸伸出外轴套的位置处开设有定位孔供利用定位件向内将传动轴紧迫定位；借此，使得传动轴在转动过程中不会产生任何磨损、不需定期更换，不仅在整体施行使用上更为便利，且连带能降低使用成本支出。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
水车叶轮传动轴支撑座结构
本技术涉及一种水车叶轮传动轴支撑座结构，尤其是指一种于传动轴在转动过程中不会产生任何磨损，不需定期更换该传动轴，不仅在整体施行使用上更为便利，且连带能降低使用成本支出，而在其整体施行使用上更能增加实用功效的水车叶轮传动轴支撑座结构。
技术介绍
水产养殖在亚洲国家的经济中占有一席之地，它对于食品生产、农村发展、人民收入与雇用、赚取外汇等都有显著贡献，相对亦增加了水产养殖业的竞争力；在水产养殖业的运作中，除了水以外，新鲜氧气的供应是维持鱼虾生存的基本条件，而提供氧气除了更换池水以外，还需依赖水车的拍打，以将空气中的氧气顺利带入水中。其中，一般常见的水车结构，请参阅中国台湾公告于102 (2013)年2月11日的第M446849号“水车的支撑座结构”，其包含有:一马达；一传动轴，设于该马达两端，且受该马达驱动；多个叶轮，各该叶轮与马达两端的传动轴相互穿设；多个支撑座，设于该传动轴与各该叶轮之间，各该支撑座包含由一座体及一轴承所构成，该座体顶部设有一穿孔，该轴承设于穿孔中，且该传动轴穿设轴承。该轴承以塑性材料制成，其具有一轴套与多个滚柱，该轴套周围环设有多个嵌槽，于各该嵌槽内分别嵌设有一滚柱。然而，上述“水车的支撑座结构”虽可达到令水车带出水花，让氧气溶入水中的预期功效，但也在其实际操作施行使用上发现，其传动轴穿设于轴承中，而该轴承则在轴套周围环设多个嵌槽供分别嵌设入滚柱，该传动轴则与各嵌柱相接触，使得传动轴于受马达驱动进行转动过程中，传动轴会与各滚柱产生磨损，于传动轴磨损超过一定程度后即需进行更换，不仅造成施行使用上的极大不便，且该传动轴一般为防止受潮生锈及抗磨损，皆为不锈钢的实心材质制作、其制作成本较高，加上实心的传动轴重量较重，会让马达负载加大，连带亦会让传动轴与轴承间的承重加大、令磨擦力加大，更易让该传动轴产生磨损，而于传动轴磨损后即需进行更换，更换该不锈钢材质的传动轴更会导致使用上的一大负担，因此其在整体结构设计上仍存在有改进空间。本设计人有鉴于此，秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种水车叶轮传动轴支撑座结构，以期达到更佳实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种水车叶轮传动轴支撑座结构，其主要是于传动轴与架体的支撑座间设有护轴件，使得传动轴在转动过程中不会产生任何磨损，不需定期更换该传动轴，能让该传动轴以空心材质制作，不仅在整体施行使用上更为便利，且连带能降低使用成本支出，而在其整体施行使用上更增加了实用功效。本技术水车叶轮传动轴支撑座结构的主要目的与功效，由以下具体技术手段所达成:一种水车叶轮传动轴支撑座结构，设有一架体，于该架体上排列设有多个支撑座，于各支撑座相对应位置处均设有护轴件，再于护轴件中穿设有传动轴，传动轴与架体上所设置的动力源连结作动，并于传动轴上排列设有多个叶轮；其中:该支撑座上开设有容设孔，所述护轴件固设于支撑座的容设孔内，该护轴件设有一外轴套，该外轴套套固于支撑座的容设孔内，且于外轴套外缘凸设形成有固定部，固定件经固定部将外轴套与支撑座稳固结合固定，于该外轴套内套设有内轴套，该内轴套一侧凸伸出于外轴套外，且于外轴套与内轴套间设有多个滚珠，该内轴套内与传动轴穿设结合，于内轴套外缘凸伸出外轴套的位置处贯穿开设有定位孔，定位件能穿过该定位孔向内将传动轴紧迫定位。优选地，该支撑座为凸弧状。优选地，该支撑座为矩形状。通过以上所述，由本技术结构的组成与使用实施说明可知，本技术与现有结构相较之下，本技术主要于传动轴与架体的支撑座间设有护轴件，使得传动轴在转动过程中不会产生任何磨损，不需定期更换该传动轴，且因为该传动轴不会产生磨损，令该传动轴能使用成本较为低廉的空心材质制作，连带能减轻动力源的负载，达到省电、坚固的功效，不仅在整体施行使用上更为便利，且连带能降低使用成本支出，而在其整体施行使用上更能增加实用功效。【附图说明】图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术的立体局部放大结构示意图；图3是本技术的另一实施例立体局部放大结构示意图；图4是本技术的局部放大剖视结构示意图。主要元件符号说明:I 架体 11支撑座111容设孔2 护轴件21外轴套211固定部212固定件22内轴套221定位孔222定位件23滚珠 3 传动轴31叶轮 4 动力源【具体实施方式】为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【附图说明】本技术的【具体实施方式】。首先，请参阅图1本技术的立体结构示意图所示，本技术主要设有一架体I，于该架体I上排列设有多个支撑座11，该支撑座11可为凸弧状(请再一并参阅图2本技术的立体局部放大结构示意图所示)，或可为矩形状(请再一并参阅图3本技术的另一实施例立体局部放大结构示意图所示)，于各支撑座11相对应位置处皆设有非金属材质制作的护轴件2，再于护轴件2中穿设有传动轴3，以令传动轴3与架体I上所设置的动力源4连结作动，并于传动轴3上排列设有数叶轮31 ;其中:请再一并参阅图4本技术的局部放大剖视结构示意图所示，该支撑座11上开设有容设孔111，令护轴件2固设于支撑座11的容设孔111内，该护轴件2设有一外轴套21，该外轴套21恰可供套固于支撑座11的容设孔111内，且于外轴套21外缘凸设形成有固定部211，以利用固定件212经固定部211将外轴套21与支撑座11稳固结合固定，于该外轴套21内套设有内轴套22，该内轴套22 —侧凸伸出于外轴套21外，且于外轴套21与内轴套22间设有数滚珠23，该内轴套22内恰可供传动轴3穿设结合，于内轴套22外缘凸伸出外轴套21的位置处贯穿开设有定位孔221，该定位孔221则可供定位件222向内将传动轴3紧迫定位。如此一来，使得本技术在操作使用上，于动力源4带动该传动轴3进行转动过程中，由于该传动轴3穿设于护轴件2中，且该护轴件2以内轴套22与传动轴3间利用定位件222予以紧迫定位，而该护轴件2的外轴套21则以固定件212经固定部211与支撑座11稳固结合，令该传动轴3在转动时会带动内轴套22利用滚珠23于外轴套21中转动，让该传动轴3不会产生任何磨损，以可带动传动轴3上排列的各叶轮31将氧气打入水中、提高水中的含氧量。以上所述仅为本技术示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本技术的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本技术的构思和原则的前提下所作的等同变化与修改，均应属于本技术保护的范围。而且需要说明的是，本技术的各组成部分并不仅限于上述整体应用，本技术的说明书中描述的各技术特征可以根据实际需要选择一项单独采用或选择多项组合起来使用，因此，本技术理所应当地涵盖了与本案创新点有关的其他组合及具体应用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水车叶轮传动轴支撑座结构，其特征在于，所述支撑座结构设有一架体，于该架体上排列设有多个支撑座，于各支撑座相对应位置处均设有护轴件，再于护轴件中穿设有传动轴，传动轴与架体上所设置的动力源连结作动，并于传动轴上排列设有多个叶轮；其中：该支撑座上开设有容设孔，所述护轴件固设于支撑座的容设孔内，该护轴件设有一外轴套，该外轴套套固于支撑座的容设孔内，且于外轴套外缘凸设形成有固定部，固定件经固定部将外轴套与支撑座稳固结合固定，于该外轴套内套设有内轴套，该内轴套一侧凸伸出于外轴套外，且于外轴套与内轴套间设有多个滚珠，该内轴套内与传动轴穿设结合，于内轴套外缘凸伸出外轴套的位置处贯穿开设有定位孔，定位件能穿过该定位孔向内将传动轴紧迫定位。

【技术特征摘要】
2013.03.18 TW 1022049041.一种水车叶轮传动轴支撑座结构，其特征在于，所述支撑座结构设有一架体，于该架体上排列设有多个支撑座，于各支撑座相对应位置处均设有护轴件，再于护轴件中穿设有传动轴，传动轴与架体上所设置的动力源连结作动，并于传动轴上排列设有多个叶轮；其中: 该支撑座上开设有容设孔，所述护轴件固设于支撑座的容设孔内，该护轴件设有一外轴套，该外轴套套固于支撑座的容设孔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡如振，
申请(专利权)人：蔡如振，
类型：实用新型
国别省市：