【技术实现步骤摘要】
小型手自动两用翻转机
本技术属于客车零部件生产领域，尤其是指一种翻转工装。
技术介绍
目前，在客车零部件生产中，一些小型工件两面都需要焊接，传统焊接有方式是做两套工装，正面一套，反面一套，工人操作起来非常繁琐，给焊接带来极大的不便，还大量的占用了工作空间，生产效率低，费时又费力。
技术实现思路
本技术提供一种小型手自动两用翻转机，以解决现有的使用两套工装的焊接方式，操作不方便，占用空间大，费时费力的问题。本技术的技术方案是:左侧支架和右侧支架分别与底座固定连接，电动机通过轴承与减速器连接，减速器和电动机与右侧支架固定连接，减速器与右侧支架固定连接，减速器上伸出的主动转动轴穿过右侧轴承座与右侧连接盘焊接，手动转轮与减速器轴焊接，从动转动轴穿过左侧轴承座与左侧连接盘焊接，左侧轴承座与左侧支架固定连接，从动转动轴与主动转动轴在同一轴线方向，左侧连接盘与右侧连接盘左右相对。本技术的优点在于:结构新颖，操作时可以采用人工手动转动，也可以根据实际情况采用电动转动操作，使用方便，符合实际需要，节省了一半的人工，使生产效率提高了一倍。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A-A视图；图3是图1的B-B视图；图4是图1的俯视图；图中，底座1、左侧支架2、左侧轴承座3、从动转动轴4、左侧连接盘5、减速器6、手动转轮7、电动机8、右侧支架9、右侧轴承座10、主动转动轴11、右侧连接盘12。【具体实施方式】左侧支架2和右侧支架9分别与底座I固定连接，电动机8通过轴承与减速器6连接，减速器6和电动机8与右侧支架9固定连接，减速器6与右侧支架9固定连接，减速器6上...
【技术保护点】
一种小型手自动两用翻转机，其特征在于：左侧支架和右侧支架分别与底座固定连接，电动机通过轴承与减速器连接，减速器和电动机与右侧支架固定连接，减速器与右侧支架固定连接，减速器上伸出的主动转动轴穿过右侧轴承座与右侧连接盘焊接，手动转轮与减速器轴焊接，从动转动轴穿过左侧轴承座与左侧连接盘焊接，左侧轴承座与左侧支架固定连接，从动转动轴与主动转动轴在同一轴线方向，左侧连接盘与右侧连接盘左右相对。
【技术特征摘要】
1.一种小型手自动两用翻转机，其特征在于:左侧支架和右侧支架分别与底座固定连接，电动机通过轴承与减速器连接，减速器和电动机与右侧支架固定连接，减速器与右侧支架固定连接，减速器上伸出的主动转动轴穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国猛，
申请(专利权)人：长春城际轨道客车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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