车用空气滤芯清洗机制造技术

本实用新型专利技术提供一种车用空气滤芯清洗机，包括桶体、以及设置在其内部用于放置空气滤芯的固定架，在桶体内部设有圆管a与方管a，在圆管a与方管a的外壁上分布有多个出气孔，在圆管a的底部还设有轴承座；固定架包括圆管b以及与其连接的方管b和方管c，方管b和方管c设置在圆管b的两侧，在方管b和方管c的外壁上分布有出气孔，圆管b套设在圆管a的外侧，在圆管b的顶部设有轴承组件，在圆管b的底部还设有与轴承座相配合的轴承，方管b的纵向棱线处还设有出气孔c。本实用新型专利技术中的固定架在轴承座与轴承配合下可进行高速旋转，以将空气滤芯上的一部分灰尘甩掉；另外，通过由出气孔中导出的压缩空气，可完成对空气滤芯上剩余灰尘的清理。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
车用空气滤芯清洗机
本技术涉及一种空气滤芯清洗装置，尤其是一种车用空气滤芯清洗机。
技术介绍
目前，对汽车空气滤芯进行除尘的方式有:吸尘器吸尘、压缩空气吹尘、人工地面轻轻磕打。也有设备制成如下方式，在封闭箱体内固定一根有一排小眼的吹气管，让汽车空气滤芯在内旋转(有的还带震动)，从外对其全方位的除尘，然后吹出的浮灰由吸尘器吸走。前几种做法对环境污染极大，效率低下；后者减少了环境的污染，但除尘效果不佳。
技术实现思路
针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种便于对空气滤芯进行清洗，并且不会对环境造成污染的车用空气滤芯清洗机。为实现上述目的，本技术提供一种车用空气滤芯清洗机，包括桶体、以及设置在其内部用于放置空气滤芯的固定架，在所述桶体内部设有圆管a与方管a，在所述圆管a与所述方管a的外壁上分布有多个出气孔a，在所述圆管a的底部还设有轴承座；所述固定架包括圆管b以及与其连接的方管b和方管C，所述方管b和所述方管c设置在所述圆管b的两侧，在所述方管b和所述方管c的外壁上分布有出气孔b，在所述方管b的纵向棱线处还设有出气孔C，所述圆管b套设在所述圆管a的外侧，在所述圆管b的顶部设有轴承组件，在所述圆管b的底部还设有与所述轴承座相配合的轴承。上述的车用空气滤芯清洗机，其中，所述方管b中的出气孔b与所述方管c中的出气孔b呈错开式设置。上述的车用空气滤芯清洗机，其中，所述固定架还包括用于固定滤芯的固定网、顶板与底板，所述固定网的顶部以及底部分别与所述顶板以及所述底板相连接，在所述底板的中心位置设有用于所述圆管a贯穿的圆孔，所述轴承安装在所述圆孔上。上述的车用空气滤芯清洗机，其中，所述圆管b的顶部与所述顶板连接，其底部与所述圆孔对接。上述的车用空气滤芯清洗机，其中，所述底板的形状为倒立的锥形结构。上述的车用空气滤芯清洗机，其中，所述桶体的底部为倾斜状结构，所述桶体的外壁与所述桶体的底部形成的夹角角度为20°。上述的车用空气滤芯清洗机，其中，在所述桶体的底部还设有用于放置集尘袋的安装位。上述的车用空气滤芯清洗机，其中，在所述圆管a的底部还设有注气开关。与现有技术相比，本技术具有以下优点:本技术中的固定架在气流推动以及轴承座和轴承配合下，进行高速旋转，以将空气滤芯上的一部分灰尘甩掉；通过由出气孔中导出的压缩空气，可均匀的完成对空气滤芯上剩余灰尘的清理。另外，由于从方管a和方管c中导出的压缩空气可形成对流方式，因此，便于将空气滤芯上的灰尘吹入集尘袋中，以完成对灰尘的收集。【附图说明】图1为本技术的立体图；图2为图1的内部结构示意图；图3为图2中固定架的结构图。主要元件符号说明如下: 1-桶体2-上盖 3-支架4-圆管a 5-方管a 6_轴承座7-出气孔a 8-顶板 9_底板10-圆管b 11-方管b 12-方管c13-固定网 14-轴承 15-固定架16-轴承组件17-出气孔b 18-出气孔c【具体实施方式】如图1至图3所示，该车用空气滤芯清洗机由桶体1、设置在其内部的用于放置空气滤芯的固定架15、以及设置在桶体的底部还安装有支架3。桶体I可以采用废弃的油桶，在桶体I的顶部扣合有上盖2，在上盖上还设有提手。在桶体I的内部设有圆管a4与方管a5,该圆管a4设置在桶体的圆心位置上,在圆管a4的底部还设有轴承座6。在圆管a4的底部还设有注气开关。在桶体的底部外壁上安装有三通阀(图中未描述)，其中，三通阀中的两个出气端分别与圆管a和方管a的末端相连通，其进气端与空气压缩机相连通，在圆管a4与方管a5的外壁上分布有多个出气孔a7，经由空气压缩机中导入的空气从出气孔a被导出。另外，桶体的底部为倾斜状结构，桶体的外壁与桶体的底部形成的夹角角度为20°，采用倾斜方式设置，可使由空气滤芯上灰尘直接导入集尘袋中。固定架15由顶板8、底板9、用于固定滤芯的固定网13、圆管blO以及与其连接的方管bll和方管cl2，在底板的中心位置设有一圆孔(图中未描述)，该圆孔与圆管blO的末端对接，圆管blO的顶端与顶板8相连接。在底板9中靠近圆孔位置的区域向其内侧凹陷，形成用放置轴承14的容腔，轴承14内嵌在该容腔中。将圆管blO套设在圆管a4的外侧，从而将轴承14设置在轴承座6中,轴承14与轴承座6相配合。在顶板的中心位置也设有轴承组件16，该轴承组件与圆管b的顶部对接，使固定架可以在轴承与轴承座以及轴承组件的作用下进行旋转。另外，底板9的形状为倒立的微锥形结构，以便于空气滤芯在套设在固定架外侧后，可以自动找到中心点。固定网13的顶部以及底部分别与顶板8以及底板9相连接，并且将圆管blO、方管bll和方管cl2包裹在其内部。方管b和方管c设置在圆管b的两侧，并且均是与圆管b相连通。在方管b和方管c的外壁上分布有出气孔bl7。方管b中的出气孔bl7与方管c中的出气孔bl7呈错开式设置，从而使由出气孔中吹出的压缩空气能够覆盖在滤芯上，压缩空气可均匀的完成对空气滤芯上剩余灰尘的清理。在方管bll中相邻两个纵向壁面的纵向棱线处还设有出气孔cl8，由于压缩空气由纵向棱线处的出气孔向外吹出，因此，可使固定架进行旋转。固定架在气流推动以及轴承座和轴承配合下，进行高速旋转，以将空气滤芯上的一部分灰尘甩掉。另外，由于方管a设置在方管c的外侧，其出气孔a与出气孔b也呈相互对应的方式进行设置，且方管a的风压要小于方管c的风压，从而形成对流方式，因此，便于将空气滤芯上的灰尘吹入桶体上的集尘袋中，以完成对灰尘的收集。惟以上所述者，仅为本技术的较佳实施例而已，举凡熟悉此项技艺的专业人士.在了解本技术的技术手段之后，自然能依据实际的需要，在本技术的教导下加以变化。因此凡依本技术申请专利范围所作的同等变化与修饰，曾应仍属本技术专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用空气滤芯清洗机，包括桶体、以及设置在其内部用于放置空气滤芯的固定架，其特征在于，在所述桶体内部设有圆管a与方管a，在所述圆管a与所述方管a的外壁上分布有多个出气孔a，在所述圆管a的底部还设有轴承座；?所述固定架包括圆管b以及与其连接的方管b和方管c，所述方管b和所述方管c设置在所述圆管b的两侧，在所述方管b和所述方管c的外壁上分布有出气孔b，在所述方管b的纵向棱线处还设有出气孔c，所述圆管b套设在所述圆管a的外侧，在所述圆管b的顶部设有轴承组件，在所述圆管b的底部还设有与所述轴承座相配合的轴承。

【技术特征摘要】
1.一种车用空气滤芯清洗机，包括桶体、以及设置在其内部用于放置空气滤芯的固定架，其特征在于，在所述桶体内部设有圆管a与方管a，在所述圆管a与所述方管a的外壁上分布有多个出气孔a，在所述圆管a的底部还设有轴承座； 所述固定架包括圆管b以及与其连接的方管b和方管C，所述方管b和所述方管c设置在所述圆管b的两侧，在所述方管b和所述方管c的外壁上分布有出气孔b，在所述方管b的纵向棱线处还设有出气孔C，所述圆管b套设在所述圆管a的外侧，在所述圆管b的顶部设有轴承组件，在所述圆管b的底部还设有与所述轴承座相配合的轴承。2.根据权利要求1所述的车用空气滤芯清洗机，其特征在于，所述方管b中的出气孔b与所述方管c中的出气孔b呈错开式设置。3.根据权利要求2所述的车用空气滤芯清洗机，其特征在于，所述固定架还...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆凯，
申请(专利权)人：王庆凯，
类型：实用新型
国别省市：