胎体夹持环制造技术

本实用新型专利技术所述的胎体夹持环，采用沿圆周等距均布的磁性吸合装置，以通过磁性吸合将轮胎成型部件定位在一个与中心线垂直的平面上。以实现钢圈在平面度和垂直度上同心定位，在运动至成型鼓位置并完成钢圈释放的过程中，保证钢圈在与其余轮胎部件定位同步，避免出现偏斜和变位。主要包括一底板，在底板下方设置有用于带动所述胎体夹持环进行径向运动的滑轨，在底板上通过螺栓固定有一胎体环和一驱动气缸；在所述胎体环的内部嵌套一驱动环，驱动气缸的活塞杆连接在驱动环上，在驱动环的一侧设置有若干个沿圆周均匀分布的磁性吸盘，所述的磁性吸盘连接在一传递装置上。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于轮胎成型加工过程中钢圈定位的胎体夹持环，属于机械制造领域。
技术介绍
轮胎的均匀性是影响机动车安全使用和性能稳定的主要质量参数。在现有轮胎成型加工过程中，通常需要在胎体鼓和成型鼓之间进行成型部件的传递，以完成钢圈定位和与胎体构件的贴合传递。用于制造全钢或工程轮胎用的钢圈，其重量和外形尺寸较大，其传递至成型鼓时钢圈的定位精度问题较难解决，往往出现钢圈平面度和垂直度的偏差，从而直接影响到轮胎加工的均匀性。由于目前尚无专门用于夹持胎体的传递装置，因而无法实现钢圈运动过程中的中心定位问题。特别是在将钢圈传递至成型鼓后，通常会因为钢圈的突然释放而造成偏斜和变位。
技术实现思路
本技术所述的胎体夹持环，其设计目的在于解决上述问题而采用沿圆周等距均布的磁性吸合装置，以通过磁性吸合将轮胎成型部件定位在一个与中心线垂直的平面上。本技术的设计目的在于，实现钢圈在平面度和垂直度上同心定位，在运动至成型鼓位置并完成钢圈释放的过程中，保证钢圈在与其余轮胎部件定位同步，避免出现偏斜和变位。为实现上述设计目的，所述的胎体夹持环主要具有以下结构：包括一底板，在底板下方设置有用于带动所述胎体夹持环进行径向运动的滑轨，在底板上通过螺栓固定有一胎体环和一驱动气缸；在所述胎体环的内部嵌套一驱动环，驱动气缸的活塞杆连接在驱动环上，在驱动环的一侧设置有若干个沿圆周均匀分布的磁性吸盘，所述的磁性吸盘连接在一传-->递装置上。如上述方案特征，所述的胎体夹持环到达钢圈中心定位位置以后，通过驱动气缸带动驱动环运动，驱动环通过传递装置将磁性吸盘沿周向均布在按工艺要求的圆周上，通过磁性吸合将轮胎成型部件定位在一个与中心线垂直的平面上。当到达成型鼓位置时，若干个磁性吸盘同时沿周向匀速滑出，以保证钢圈在与其余轮胎部件定位时，不会因为钢圈的突然释放而造成偏斜和变位。进一步的改进方案是，所述的传递装置，包括与所述磁性吸盘同侧的驱动环上的滑动导轨，以及在驱动环的圆周上设置的长槽；滑动导轨通过螺栓固定在驱动环上，一滑块通过轴和滑动套同时嵌套在滑动导轨和长槽中；磁性吸盘通过螺栓连接到滑块上。如上述传递装置的技术特征，驱动气缸带动驱动环转动时，滑块受到驱动环的长槽挤压作用，滑块相对于长槽而在长槽内滑动，由此滑块通过滑动套在滑动导轨中进行滑动，连接在滑块上的磁性吸盘被推进或滑出。当若干个磁性吸盘被同时推进时，通过磁性吸合将钢圈定位；当若干个磁性吸盘被同时滑出时，钢圈被释放在成型鼓位置上。为提高针对钢圈磁性吸合作用的均匀性，所述的磁性吸盘，其内侧是一圆弧面，分布在驱动环同一侧的若干个磁性吸盘，其内侧面具有相同的圆弧角度。为提高通过驱动环带动滑块滑动的机动性能，所述驱动气缸的活塞杆连接一气缸推板，气缸推板通过螺栓连接在驱动环的侧部；所述的气缸推板，设置在与磁性吸盘不同侧的驱动环上。为实现所述胎体夹持环的径向传递作用，在所述底板上设置有一连接伺服电机的驱动轴。综上内容，所述胎体夹持环的优点是，专门用于轮胎成型部件的传递和定位，能够实现钢圈在平面度和垂直度上的同心定位，推进吸合和滑出释放时均能保证钢圈在与其余部件的定位同步，避免出现偏斜和变位。附图说明现结合附图对本技术做进一步的说明图1是所述胎体传递环装置的示意图；-->图2是本技术所述胎体夹持环的结构示意图；图3是图2的另一侧示意图；如图1至图3所示，左胎圈夹持环1，胎体夹持环2，右胎圈夹持环3，胎侧扩充环4；底板21，滑轨211，驱动轴212，胎体环22，驱动气缸23，活塞杆231，驱动环24，长槽241，磁性吸盘25，滑动导轨26，滑块27，轴和滑动套28，气缸推板29。具体实施方式实施例1，如图1至图3所示，应用本技术所述的胎体夹持环2的胎体传递环装，还包括有左胎圈夹持环1、右胎圈夹持环3和胎侧扩充环4。所述的胎体夹持环2，包括一底板21，在底板21下方设置有用于带动胎体夹持环2进行径向运动的滑轨211，以及连接一伺服电机的驱动轴212。在底板21上通过螺栓固定有一胎体环22和一驱动气缸23。在胎体环22的内部嵌套一驱动环24，驱动气缸23的活塞杆231连接一气缸推板29，气缸推板29通过螺栓连接在驱动环24的一侧。在驱动环24的另一侧，设置有6个沿圆周均匀分布的磁性吸盘25。在与磁性吸盘25同侧的驱动环24上设置有滑动导轨26，在驱动环24的圆周上设置有长槽241。滑动导轨26通过螺栓固定在驱动环24上，滑块27通过轴和滑动套28同时嵌套在滑动导轨26和长槽241中。磁性吸盘25通过螺栓连接到滑块27上。所述的磁性吸盘25，其内侧是一圆弧面。分布在驱动环24同一侧的6个磁性吸盘25，其内侧面具有相同的圆弧角度。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胎体夹持环，其特征在于：包括一底板，在底板下方设置有用于带动所述胎体夹持环进行径向运动的滑轨，在底板上通过螺栓固定有一胎体环和一驱动气缸；　　　　在所述胎体环的内部嵌套一驱动环，驱动气缸的活塞杆连接在驱动环上，在驱动环的一侧设置有若干个沿圆周均匀分布的磁性吸盘，所述的磁性吸盘连接在一传递装置上。

【技术特征摘要】
1.一种胎体夹持环，其特征在于：包括一底板，在底板下方设置有用于带动所述胎体夹持环进行径向运动的滑轨，在底板上通过螺栓固定有一胎体环和一驱动气缸；在所述胎体环的内部嵌套一驱动环，驱动气缸的活塞杆连接在驱动环上，在驱动环的一侧设置有若干个沿圆周均匀分布的磁性吸盘，所述的磁性吸盘连接在一传递装置上。2.根据权利要求1所述的胎体夹持环，其特征在于：所述的传递装置，包括与所述磁性吸盘同侧的驱动环上的滑动导轨，以及在驱动环的圆周上设置的长槽；滑动导轨通过螺栓固定在驱动环上，一滑块通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：程继国，王延书，李忠，
申请(专利权)人：青岛高校软控股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]