本发明专利技术公开了一种使用单线档位开关的摩托车档位检测显示方法，包括单线档位取样电路(1)和仪表检测显示电路(2)，取样电路(1)输出的档位模拟电压信号连接到延时电路(21)的输入端。首先设置档位取样电阻值，使取样电压Uad从空档、1-5档相邻两档之间的压差，呈现由大到小的变化，1档和空档时的压差最大；然后，对输入到控制单元(22)的模拟输入按无档、有档分别延时3S以上、0.2S-0.3S延时确认；最后，根据扰动最大值确定各档分界值，确保正确判断显示的安全裕量。本发明专利技术解决了可靠检测、显示单线档位开关模拟量输入时的档位显示问题，使单线档位取样电路(1)能够推广使用，从而大大降低摩托车相关电器连线成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及，尤其是单线模拟电压档位的检测与显示方法。
技术介绍
目前，公知的摩托车档位信号，是从档位开关输出过来的开关数字信号，当摩托车档位接通空档N，或1-5档时，其对应的输出信号为低电平(接机壳)，而当该档位开关不通时，若上拉电阻到电源+5V，则输出信号为高电平。因此其输出信号为数字量(高电平为1，低电平为O)。六档档位开关，则输出六路数字量。其检测方法只需分别检测各档位信号的高低，即可分辨出哪一路档位接通，然后驱动显示元件。《一种档位转换开关电路》(专利号201120576364.6)提出了单线档位转换开关技术方案，将原多档数字开关信号转换单线模拟电压信号，解决了传统多线(6线或7线)档位开关成本过高缺陷，对采用单片机控制的数字档位显示效果很好。但也存在二个问题:其一，如图1所示，通常摩托车空档开关N上还连接电启动控制线圈J，当档位开关采用档位取样电路1，只用一根线引出时，为了保证空档能直接电启动(不用象其它档位电启动时，拉手刹离合器开关S3)马达M，此单一引出线必须接在摩托车原空档线N上。当档位开关处在1-5档，按下摩托车其它相关电路3中的电启动按钮S2且摩托车电源开关SO已开启时，则加在电启动控制线圈J上的电源电压IGN(额定电压+12V)，通过隔离二极管Dl会传导到单线档位取样电路I，从而影响各档模拟电压Uad的输出，使仪表检测显示电路2的控制单元22作出错误的档位判断。其二，根据公知常识，从单线引出模拟电压Uad作多档电压的分辨，一般采用平均分布，将各档电压尽可能拉开的参数设置，即设置成Uad输出电压为:N档0V，I档0.9V，2档1.8V，3档2.7V.4档3.6V，5档4.5V，无档为+5V，每档之间压差均为0.9V ;同时，将控制单元(22)程序设置的各档分界判定值定为Uad ( 0.45V 时，显示空档 N ；0.45V < Uad ≤ 1.35V 时，显示 I 档；1.35V < Uad ≤2.25V 时，显示 2 档；2.25V < Uad ≤ 3.15V 时，显示 3 档；3.15V < Uad ≤ 4.05V 时，显示 4 档；4.05V < Uad ≤ 4.85V 时，显示 5 档；Uad > 4.85V时，无档，不显不。这种常规的设置，保证各档设置分界值与实际电压具有0.45V裕量，通常情况下是首选。但因电启动发动摩托车时，一端接机壳的电启动马达M工作，电流很大，在机壳和电瓶BT的负极之间接地等效电阻R02上，会产生图1所示极性的U02压降，这个电启动时的地电位扰动压降呈指数衰减状，峰值可达1.5V，加到单线档位取样也路I上，将明显增大取样电压；同时，当摩托车其它相关电路3上的照明开关SI接通时，大功率的大灯照明灯泡DB点亮，因照明灯泡DB的负极与仪表检测显示电路2的负极相连之后再接到电瓶BT的负极，与电瓶BT的负极之间存在线电阻ROI，故照明灯泡DB的点亮，将在ROI上产生图1所示极性的UOI，这个照明时的扰动电压加在单线档位取样电路I上，将减少取样电压0.4V左右。因设置值与实际电压Uad只有0.45V，故在电启动和开大灯照明两种情况下，就很容易发生档位错判显示现象(尤其在空档开关接通时)，致使单线档位取样电路I这种工作方式不可靠，甚至不能使用。
技术实现思路
本专利技术提供一种可靠的使用单线档位取样电路I的摩托车检测显示方法，从而使单线档位开关这种低成本的技术方案能够实用推广。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:，包括由电阻串接而成的单线档位取样电路和由延时电路、控制单元、档位显示电路组成的仪表检测显示电路，取样电路输出的档位模拟电压信号连接到延时电路的输入端，其特征是:步 骤1，设置单线档位取样电路各阻值参数，使区分空档及其它档位的取样电压由小到大，空档值取0V，且相邻档位之间的模拟电压差不相等，档位越高，相邻档位之间的模拟电压差越小，相邻的I档和空档之间的模拟电压差最大；步骤2，控制单元程序设置为:无档位接通时，延时3S以上确认输入电压，有档位时则延时0.2S-0.3S确认输入电压；步骤3，根据步骤2确认的输入电压，按实际最大的扰动确定每档裕量，控制单元按给定的各档分界判定值，确定要显示的档位代码，并驱动数码管或空档指示装置显示相应档位。优选方案是:设置单线档位取样电路I的电阻参数，使各档取样电压值Uad为:接通空档开关N时，Uad = OV ；接通I档开关时，Uad = 1.34V，和空档时的压差1.34V ；接通2档开关时，Uad = 2.48V，和I档时的压差1.14V ；接通3档开关时，Uad = 3.55V，和2档时的压差1.07V ；接通4档开关时，Uad = 4.22V,和3档时的压差0.67V ；接通5档开关时，Uad = 4.73V，和空档时的压差0.51V ;无档位接通时，Uad = 5V，和5档时的压差0.27V ；同时，控制单元(22)的各档分界判定值设定为:当输入电压Uad≤0.9V时，显示空档N ；0.9V < Uad ≤ 1.9V 时，显示 I 档；1.9V < Uad ≤ 2.9V 时，显示 2 档；2.9V < Uad ≤ 3.9V 时，显示 3 档；2.9V < Uad ≤ 4.5V 时，显示 4 档；4.5V < Uad ( 4.85V 时，显示 5 档；Uad > 4.85V时，无档，不显示。本专利技术的有益效果是:①根据单线档位取样电路I特点，设置相邻档位之间的模拟电压差由大到小，并不均等，相邻的I档和空档之间的模拟电压差最大，同时配以各档分界判定值，可以最大限度降低电启动和大灯照明时的地电位干扰影响；②控制单元(22)对档位模拟输入电压作0.2S-0.3S的延时确认，可以消除电启动时各档模拟电压瞬间正向扰动的影响；③延时3S以上确认无档高电压，可以防止非法点按电启动按钮S2引起的误显示。无档位时，可延时3S以上确认输入电压，即是表明控制单元(22)接收到大于4.85V高电压时，需作延时3S确认是否仍然维持+5V左右的电压。当摩托车电源开关SO接通后，非空档时，用户非法点按电启动按钮S2，造成档位取样电压Uad升到接近+12V，输入到控制单元(22)的电压则因二极管D2的作用箝位到5.7V左右，大于无档判定分界值4.85V，控制单元(22)则会判定当前处无档状态，不作显示。而实际上此时有档位接通，故出现了误显示(应显示对应档位数字，却为空白不显示)。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图1是本专利技术相关电路图。图中，1.单线档位取样电路，2.仪表检测显示电路，3.摩托车其它相关电路，21.延时电路，22.控制单元，23.档位显示电路。【具体实施方式】在图1中，由单线档位取样电路I和仪表检测显示电路2组成摩托车档位检测显示装置。其中，单线档位取样电路I由档位开关和电阻R2、R3、R4、R5、R6相邻连接而成；仪表检测显示电路2由延时电路21、控制单元22、档位显示电路23组成；延时电路21由上拉电阻R1、抗干扰电容Cl、延时电阻R7、延时电容C2和箝位二极管D2组成；控制单元22由带有模拟输入口的单片机和相关外本文档来自技高网...
【技术保护点】
摩托车档位检测显示方法，包括由电阻串接而成的单线档位取样电路(1)和由延时电路(21)、控制单元(22)、档位显示电路(23)组成的仪表检测显示电路(2)，取样电路(1)输出的档位模拟电压信号连接到延时电路(21)的输入端，其特征是：步骤1，设置单线档位取样电路(1)各阻值参数，使区分空档及其它档位的取样电压由小到大，空档值取0V，且相邻档位之间的模拟电压差不相等，档位越高，相邻档位之间的模拟电压差越小，相邻的1档和空档之间的模拟电压差最大；步骤2，控制单元(22)程序设置为：无档位接通时，延时3S以上确认输入电压，有档位时则延时0.2S?0.3S确认输入电压；步骤3，根据步骤2确认的输入电压，按实际最大的扰动确定每档裕量，控制单元(22)给定的各档分界判定值，确定要显示的档位代码，并驱动数码管或空档指示装置显示相应档位。
【技术特征摘要】
1.摩托车档位检测显示方法，包括由电阻串接而成的单线档位取样电路(I)和由延时电路(21)、控制单元(22)、档位显示电路(23)组成的仪表检测显示电路(2)，取样电路(I)输出的档位模拟电压信号连接到延时电路(21)的输入端，其特征是: 步骤1，设置单线档位取样电路(I)各阻值参数，使区分空档及其它档位的取样电压由小到大，空档值取0V，且相邻档位之间的模拟电压差不相等，档位越高，相邻档位之间的模拟电压差越小，相邻的I档和空档之间的模拟电压差最大； 步骤2，控制单元(22)程序设置为:无档位接通时，延时3S以上确认输入电压，有档位时则延时0.2S-0.3S确认输入电压； 步骤3，根据步骤2确认的输入电压，按实际最大的扰动确定每档裕量，控制单元(22)给定的各档分界判定值，确定要显示的档位代码，并驱动数码管或空档指示装置显示相应档位。2.根据权利要求1所述的摩托车档位检测显示方法，其特征是设置单线档位取样电路(1)的电阻参数，使各档取样电压值Uad为: 接通空档开关N时，...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：龚亚娟，
类型：发明
国别省市：
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