一种侧密封板及烧结或冷却设备制造技术

一种侧密封板及烧结或冷却设备，烧结或冷却设备包括设置于风箱上方的台车，台车通过台车轮架设于风箱顶部的轨道上；侧密封板设置于风箱顶部的架体上，侧密封板的密封部与台车底部侧壁相接触。所述侧密封板包括固定部以及与所述固定部相连的密封部；位于所述侧密封板两端的插接端部和具有容纳所述插接端部的容纳槽的接合端部；两块侧密封板拼接时，一块侧密封板的插接端部伸入另一块侧密封板接合端部的容纳槽中，所述另一块侧密封板的接合端部覆盖于前一块侧密封板的插接端部外侧，形成双层密封，保证密封效果，防止漏风。

【技术实现步骤摘要】
一种侧密封板及烧结或冷却设备
本专利技术属于冶炼行业中烧结设备
，尤其涉及一种利用压力差对台车和风箱之间间隙进行密封的技术。
技术介绍
在钢铁生产中，烧结生产是重要的工序之一，它为高炉炼铁提供优质的原料。现有烧结系统中烧结机台车位于烧结机风箱上方，烧结机台车上装满混合料后在风箱两侧的台车轨道上运行，经点火炉在混合料顶部点火，风箱在烧结机台车下部抽风，使混合料由烧结机台车的顶部向下烧结，为了使风箱达到良好的抽风效果，必须保证烧结机风箱与烧结机台车之间有可靠的密封，不产生漏风或产生的漏风尽可能少。减少烧结漏风是烧结设计及生产维护中的重点和难点，由于台车与台车之间以及台车与风箱之间的存在间隙，漏风严重，甚至达50%以上，不但浪费能源、形成噪声污染环境，而且限制着烧结生产效率的提高及影响产品质量。传统的烧结机台车与烧结风箱的密封多数采用设置于台车底部的弹性游板与设置于风箱两侧的滑道相接触的方式来进行台车两侧的密封，游板-滑道式密封的接触面大多数是平板式的，依靠游板上方弹簧的压力，使上下两个平面在相对滑动时相互接触实现密封，在使用过程中，为了减少弹性游板与滑道之间的摩擦阻力，一般在固定滑道上设油槽，由电动干油泵进行不间断的注入耐高温黄油，由于风箱所处环境温度高，容易造成加注的黄油脱水变干，不利于黄油的加注及滑道的润滑，而且在烧结机台车运行过程中，烧结生料及熟料又很容易粘接在弹性滑道上，使弹性滑道发生研磨、损伤，出现漏风间隙，造成大量的漏风，使烧结风机的无效功率增大，并容易造成烧结时间延长，甚至烧结成品率降低，烧结产量下降。同时由于滑道密封采用硬密封的形式，在推车机或链带机运行过程中，增加了运行阻力，更加快了弹性滑道的磨损，助长了漏风的可能性。由于其漏风问题无法解决，因此传统的烧结只有加大烧结风机的抽风量来保证烧结产量，这样又造成了烧结电耗及运行成本、维护成本的成倍提高。为了解决上述问题， 申请人:设计了一种烧结机台车和风箱间的侧密封装置，中国专利申请号为201110030113.2，该烧结机台车和风箱的密封装置包括:设置于烧结机台车下部外侧面位置的密封板以及将密封板安装于设于风箱顶部外侧的安装支架上的密封板安装构件，该密封装置采用从侧面密封的方式，利用风箱抽风时形成的负压吸附密封板，对烧结机台车底部和风箱顶部之间的间隙进行密封。侧密封虽然可以克服传统的游板-滑道上下压紧密封结构中密封件易磨损的不足，漏风低，提高风量利用率。由于密封板是固定于风箱顶部，并沿轨道设置，整个烧结机的密封板实际上是由若干段的密封板拼接而成，因此在相邻密封板的拼接处容易存在漏风现象。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可以避免相邻的侧密封板拼接处漏风的侧密封板及使用该侧密封板的烧结或冷却设备。为了实现上述目的，本专利技术采取如下的技术解决方案: 一种侧密封板，用于密封烧结机台车底部与风箱顶部之间的间隙，包括固定部以及与所述固定部相连的密封部；位于所述侧密封板两端的插接端部和具有容纳所述插接端部的容纳槽的接合端部；两块侧密封板拼接时，一块侧密封板的插接端部伸入另一块侧密封板接合端部的容纳槽中，所述另一块侧密封板的接合端部覆盖于前一块侧密封板的插接端部外侧。更具体的技术方案为，所述侧密封板还包括从所述密封部顶部向外弯折的接触端部。更具体的技术方案为，所述密封部从所述固定部向外弯折。更具体的技术方案为，所述侧密封板呈L形，包括水平的安装部和竖向的密封部，所述插接端部从所述密封部沿密封板的长度方向延伸、突出于所述安装部，所述接合端部从所述密封部相对所述密封部错位平行设置，所述接合端部和密封部形成容纳槽。更具体的技术方案为，所述侧密封板为竖板形结构，还包括设置于所述固定部前侧的压板放置台，所述压板放置台与所述固定部相垂直。更具体的技术方案为，所述接合端部呈Y字形，所述插接端部相对于侧密封板错位平行设置、容纳于所述接合端部的容纳槽中。更具体的技术方案为，所述密封板的边缘设置有金属扣边，所述金属扣边可以沿侧密封板长度延伸、与侧密封板等长，或者金属扣边分段均匀间隔设置。设置有如前述的侧密封板的烧结或冷却设备，包括设置于风箱上方的台车，所述台车通过台车轮架设于风箱顶部的轨道上；所述侧密封板设置于风箱顶部的架体上，所述侧密封板的密封部与台车底部侧壁相接触。更具体的技术方案为，所述台车底部设置有密封滑道，所述密封滑道包括水平的滑道安装部和位于滑道安装部下方的滑道密封部，所述侧密封板的密封部与所述滑道密封部相接触；所述密封滑道的滑道密封部与所述侧密封板相接触的接触面为斜面或竖直面。更具体的技术方案为，所述台车底部设置有纵向延伸的凹槽，所述密封滑道的滑道安装部固定于所述凹槽内。由上述技术方案可知，本专利技术的侧密封板的两端设置有插接端部和接合端部，接合端部具有可以容纳插接端部的容纳槽，使得插接端部和接合端部可形成插接/搭接配合，当两块侧密封板拼接时，可使一块侧密封板的接合端部盖在另一块侧密封板插接端部外，形成双层密封，保证密封效果，防止漏风。【附图说明】图1为本专利技术实施例1的结构示意图。图2为实施例1密封板的结构示意图。图3为图2的俯视图。图4为图2的侧视图。图5为相邻密封板的拼接示意图。图6为本专利技术实施例2的结构示意图。图7为本专利技术实施例3的结构示意图。图8为实施例3的侧密封板的拼接示意图。图9为实施例3的侧密封板的安装示意图。图10为本专利技术实施例4的结构示意图。图11为实施例4的侧密封板的拼接示意图。图12为实施例4的侧密封板的安装示意图。图13为本专利技术实施例5的结构示意图。图14为实施例5的侧密封板的安装示意图。图15为本专利技术实施例6的结构示意图。图16为图15的侧视图。图17为本专利技术实施例7的结构示意图。图18为实施例7的侧密封板的安装示意图。图19为本专利技术实施例8的示意图。以下结合附图对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细地说明。【具体实施方式】实施例1 下面以烧结设备为例对本专利技术做进一步说明。如图1所示，在烧结设备中烧结机台车I通过台车轮Ia架设于风箱2的上方，台车轮Ia置于轨道3上，烧结过程中烧结机台车I在风箱2的上方沿轨道3移动，经过布料、点火、烧结、冷却到机尾完成烧结全过程后，烧结机台车I将其内的烧结矿翻入烧结矿矿槽中，然后烧结机台车I返回至始发位置，重复上述循环烧结过程。为了便于以下描述，将烧结机台车I的长度方向(即烧结机台车的行进方向)定义为纵向，烧结机台车I的宽度方向(垂直于长度方向)定义为横向，将相对靠近风箱中心的一侧定义为内侧。在烧结机架体上设置有烧结料仓、布料机构、点火炉、保温炉、灰斗、清灰阀、推车机以及卸料机构、破碎机和矿料输送机，上述部件及安装方式与现有技术中烧结机的相应部件及安装方式相同，在此不做赘述。本实施例在烧结机台车I底部设置有沿烧结机台车I长度方向延伸的凹槽lb，在凹槽Ib内设置有沿凹槽延伸的密封滑道4，本实施例的密封滑道4为不锈钢材质制成，密封滑道4通过螺栓与凹槽Ib相固定。密封滑道4包括水平的滑道安装部(未标号)和位于滑道安装部下方的滑道密封部(未标号)，密封滑道4用于与安装在风箱2顶部的侧密封板配八口 ο本实施例的侧密封板5竖截面形状为L形，侧密封板5包括水平的固定部5a和与固定部5a相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧密封板，用于密封烧结机台车底部与风箱顶部之间的间隙，包括固定部以及与所述固定部相连的密封部；其特征在于，还包括：位于所述侧密封板两端的插接端部和具有容纳所述插接端部的容纳槽的接合端部；两块侧密封板拼接时，一块侧密封板的插接端部伸入另一块侧密封板接合端部的容纳槽中，所述另一块侧密封板的接合端部覆盖于前一块侧密封板的插接端部外侧。

【技术特征摘要】
1.一种侧密封板，用于密封烧结机台车底部与风箱顶部之间的间隙，包括固定部以及与所述固定部相连的密封部； 其特征在于，还包括: 位于所述侧密封板两端的插接端部和具有容纳所述插接端部的容纳槽的接合端部；两块侧密封板拼接时，一块侧密封板的插接端部伸入另一块侧密封板接合端部的容纳槽中，所述另一块侧密封板的接合端部覆盖于前一块侧密封板的插接端部外侧。2.根据权利要求1所述的侧密封板，其特征在于:所述侧密封板还包括从所述密封部顶部向外弯折的接触端部。3.根据权利要求1所述的侧密封板，其特征在于:所述密封部从所述固定部向外弯折。4.根据权利要求1或2所述的侧密封板，其特征在于:所述侧密封板呈L形，包括水平的安装部和竖向的密封部，所述插接端部从所述密封部沿密封板的长度方向延伸、突出于所述安装部，所述接合端部从所述密封部相对所述密封部错位平行设置，所述接合端部和密封部形成容纳槽。5.根据权利要求1或2或3所述的侧密封板，其特征在于:所述侧密封板为竖板结构，还包括设置于所述固定部前侧的压板放置台，所述压板放置台与所述固定部...

【专利技术属性】
技术研发人员：关越，张国庆，关珍旺，郭云奇，
申请(专利权)人：西安越达环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：