【技术实现步骤摘要】
一种汽车用后座椅横梁A总成夹具
本专利技术属于汽车制造领域，具体的说是涉及一种夹具，尤其是一种汽车用后座椅横梁A总成夹具。
技术介绍
车身后座椅横梁总成不仅要满足车身侧碰的需求，而且需要满足座椅和安全带在车身上的安装，随着汽车的普及，交通事故发生的越来越频繁，提高汽车的安全性能成为现今社会越来越重要的课题，而加剧在制造座椅横梁的过程中有着准确定位和稳定的作用。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种简单方便且稳定性强的汽车用后座椅横梁A总成夹具。为了达到上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的: 本专利技术是一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，包括定位平台，在定位平台上设置有左夹紧机构和左中夹紧机构，沿定位平台的中心线对称的设置有右中夹紧机构和右夹紧机构，左夹紧机构、左中夹紧机构、右中夹紧机构和右夹紧机构均通过连接有传动把手，在左夹紧机构、左中夹紧机构、右中夹紧机构和右夹紧机构均设置有夹紧元件。本专利技术的进一步改进在于:在左夹紧机构上设置有一个夹紧元件，在左中夹紧机构上设置有两个夹紧元件，夹紧元件为固定销。本专利技术的进一步改进在于:沿定位平台的中心线对称的设置有右中夹紧机构和右夹紧机构。本专利技术的进一步改进在于:左夹紧机构、左中夹紧机构、右中夹紧机构和右夹紧机构与传动把手传动为杠杆传动。本专利技术的进一步改进在于:汽车用后座椅横梁A总成夹具为六点定位原理的总成夹具。本专利技术的有益效果是:本专利技术采用六点定位原理固定后座椅横梁总成，定位准确，进而能准确的对后座椅横梁总成进行焊接，有效的避免了焊接加工中产生的误差，提高了整体焊...
【技术保护点】
一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，包括定位平台（1），其特征在于：在所述定位平台（1）上设置有左夹紧机构（2）和左中夹紧机构（4）所述左夹紧机构（2）、左中夹紧机构（4）、右中夹紧机构（5）和右夹紧机构（3）均通过连接有传动把手（7），在所述左夹紧机构（2）、左中夹紧机构（4）、右中夹紧机构（5）和右夹紧机构（3）均设置有夹紧元件（6）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，包括定位平台(I)，其特征在于:在所述定位平台(I)上设置有左夹紧机构(2)和左中夹紧机构(4)所述左夹紧机构(2)、左中夹紧机构(4)、右中夹紧机构(5)和右夹紧机构(3)均通过连接有传动把手(7)，在所述左夹紧机构(2 )、左中夹紧机构(4 )、右中夹紧机构(5 )和右夹紧机构(3 )均设置有夹紧元件(6 )。2.根据权利要求1所述一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，其特征在于:在所述左夹紧机构(2)上设置有一个夹紧元件(6)，在所述左中夹紧机构(4)上设置有两...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱崇明，
申请(专利权)人：江苏卡威专用汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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