制造具有横断面形状特征的热塑性塑料管的方法和装置制造方法及图纸

技术编号:975745 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种制造具有横断面形状特征的热塑性塑料管(68)的方法和装置,包括在模制路径(2)上两两循环的模段半型(4、5)。一个桥式起重机形式的传送装置(29)用来使模段半型(4、5)再循环。在桥接模制路径(2)的传送桥(34)上,设有两个传送架(44、45)能沿着与生产方向(6)交叉的两个相反的方向移动,并且在传送架的上面还设有带夹具(54)的向下的传送臂(53),夹具用于各个模段半型(4、5)。在模制路径(2)的下游端的下游设置有用于附加模段半型(4a、5a、4b、5b、4c、5c)的停放位置(77、78、79),最靠近模制路径(2)的停放位置是可以从传送臂(53)的移动路径(85)中移出的滑架(81、82)。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
制造具有横断面形状特征的热塑性塑料管的方法和装置
本专利技术涉及制造具有横断面形状特征的热塑性塑料管的方法和实施该方法的装置。
技术介绍
通用型的方法和装置已经被EP0764516A2(对应US5693347)所公开。为了获得在一端有承口另一端有插口的管子的可靠连接,要求最小的连接承口的长度。实践和文献都采用所谓的插入长度,所谓的插入长度是指插口插入到承口中的长度。通常,插入长度必须超过外管直径的30%。如果制造的管子直径非常大,这就意味着,假定用于模压承口的模段半型是单片设计的,这些模段半型以及随后的所有模段半型都非常长,这在生产中就会遇到问题。特别是,模段半型会非常重,需要在工序中大量增加所需的动力,特别是加速动力。当承口和插口是在管子连续制造过程中直接地一个接一个地被模压成并且在二者中间有一个需要被切掉的过渡部分的时候,这种情况更明显。当装置是具有传送架和传送臂的桥式起重机型式的时候,见EP0764516A2(对应US5693347),整个系统基本上不受力矩,也就是说没有需要通过相应的结构措施来平衡的倾斜力。这种已知装置特别适用于需要非常大而且重的模段半型来生产大直径的管子的情形。EP0636462B1、DE19946571C2和DE20011668U1提供的装置中能用于模制承口的模段半型加入或移开循环的模段半型。所有这些情况下,就象使用通用型装置的情形,只能模压与标准管不同的管子的部分,例如通过一对模段半型来模压的承口。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种生产方法,可随意选择模压不同于标准管-->子并且不能在一对模段半型中进行模压的大的管子部分;并提供一种能实践这种方法的装置。根据本专利技术,专利技术目的是通过如下技术方案实现的:一种制造具有横断面形状特征的热塑性塑料管的方法,包括模段半型,模段半型被循环使用而且在注射头之后,被布置在互相相对的两条线上,且沿着直线的模制路径两两互相配套,来形成一个封闭的中空的模子;其中在直线上的并没有互相连接的模段半型中的每一个在模制路径的下游端通过传送装置且基本上沿着与生产方向垂直的方向被导出模制路径,随后,被再循环到模制路径的上游端,在那里它被再次插入模制路径中,并与进入生产方向的各自相应的模段半型连接起来;在模制路径的下游端的下游且在模制路径两侧,附加的第一模段半型被保持在第一停放位置,用于插入模制路径中,其特征在于至少一个附加的模段半型被保持在位于第一模段半型的第一停放位置和模制路径的下游端之间的至少一个附加的停放位置上,这些附加模段半型也可以插入模制路径中。当第一模段半型分别从它们的第一停放位置向模制路径移动以及从模制路径向第一停放位置移动时,至少一个另外的附加模段半型被从第一模段半型的移动路径中移出。用于制造带有直线地一致地模压的承口的管子,其特征在于:第一模段半型和另外的附加模段半型被直接陆续地插入模制路径中用于模压管子上的承口。专利技术的要点是至少有两个模段半型能够相继直接插入模制路径中,并能再次移动和停止。它们在移动过程中不会彼此妨碍。将这种方法实施的装置具有如下的特征:在模制路径的下游端的下游及其两侧,设有用于附加第一模段半型的第一停放位置,附加第一模段半型能被传送装置达到;在第一模段半型的第一停放位置和模制路径的下游端之间,设有至少一个附加模段半型的至少一个附加停放位置,该至少一个附加模段半型也能被传送装置达到。在这个情况下,传送装置需要能接近任何停放位置,并且在靠近模制路径的路线上不会有模段半型。-->当传送装置是桥式起重机的时候,就不需要使模段半型被举升为一个在另一个上方,它们可以被引导一个经过另一个。更多的优选实施例可以通过下面的优选方案更清楚的表达出来,至少一个另外的附加模段半型被设计成是可以移动的,从各自第一模段半型移动路径沿着与生产方向交叉的方向移开。至少一个另外的停放位置包括滑架用来存放另外的附加模段半型。传送装置是桥式起重机的形式,包括能沿着生产方向移动并桥接模制路径的传送桥;两个传送架设置在传送桥上,并能沿着相反的两个方向移动,这两个方向均与生产方向交叉;在每个传送架上有一个传送臂,传送臂向下指向底座,且传送臂有一个用于各个模段半型的夹具。滑架可以在轨道上移动。第一停放位置相对于底座是固定的。停放位置与底座相比是升高的。滑架能通过线性驱动装置移动。通过参照下列附图随后的对优选实施例的描述本专利技术更多的特征、优点和细节变得清楚:附图说明图1是管子制造装置的平面图;图2是图1中的装置被部分剖开后沿着箭头II方向的立面图;图3是图1中装置在工作位置的平面图;图4是图3中装置沿着IV-IV线的部分截面图。具体实施方式图1和2表示的具有横断面形状的热塑性塑料管制造装置。装置有一个带有模制路径2的底座1,模制路径2座于底座1上。在这个模制路径2上,模段3排成一条直线,每个模段都有两个模段半型4、5。只要模段半型4、5两两接合在一起形成模段3,并且相邻的模段3连接在一起形成模子,它们就按照底座1上的生产方向6成直线移动。为了能连续驱动模段3所形成的模子,在挤压机挤出头7的正后方有一个下部驱动齿轮8,齿轮8伸过底座1上的凹槽9,与在每个模段半型4、5下侧上的齿形缺口10啮合。下部-->驱动齿轮8不可旋转的安装在底座1下面的驱动轴11上,驱动轴11被一个齿轮电动机(未示出)驱动。模段半型4、5被导轨12、13导向并在模制路径2中被保持在一起,导轨12、13与靠近底座1的模段半型4、5的部分相啮合。一个对应支承(counterpart bearing)14设置在底座1和模子的上方。支承14上有一个底盘15,在其上支撑着一个上部驱动齿轮16。上部驱动齿轮16也是不可旋转的安装在驱动轴17上,驱动轴17的两端都插入固定在底盘15上的轴承18、19上。驱动轴17由与邻近轴承19相连的齿轮电动机20驱动。支撑辊子21定位在底盘15的下侧上,支撑辊子有水平旋转轴线22,支撑辊子支撑于每个模段半型4、5上侧的支撑面23上,支撑辊子决定了对应支承14相对于模段半型4的位置。导向辊子24设置在底盘15的下侧上,导向辊子有垂直旋转轴线25,并与在模段半型4、5上侧上形成的导向面横向地啮合。通过这些导向辊子24,组成了模段3的两个模段半型4、5通过它们的上部被导向并被保持在一起。分别在支撑面23和导向面26之间,上部驱动齿轮16与齿形缺口27相啮合,齿形缺口形成在模段半型4、5的上侧。下部驱动齿轮16施加到模段3上的前进量只有1/3到1/4通过上部驱动齿轮16传递给模段3。对应支承14支承在扭矩转换器支承28中,支承28设置在底座1上并垂直直立在上面,并能吸收在对应支承14上的齿轮电动机20所施加的力矩。对应支承14基本上依靠自身的重量支在支撑面23上。这个重量足以平衡当上部驱动齿轮16与齿形缺口27啮合时产生并垂直向上作用在对应支承14上的力。一个用于模段半型4、5的传送装置29设置在底座1上方。传送装置29设计成桥式起重机。它具有相互平行延伸并与传送方向6平行的两个导轨31、32,导轨还与模段3的纵向中心轴线30和底座1平行。导轨31、32设置在对应支承14上方,并相对于底座1被支架33支撑。一个传送桥34通过行车机构小车(bogie wagons)35支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造具有横断面形状特征的热塑性塑料管的方法,包括模段半型(4、5),模段半型(4、5)被循环使用而且在注射头(7)之后,被布置在互相相对的两条线上,且沿着直线的模制路径(2)两两互相配套,来形成一个封闭的中空的模子;其中在直线上的并没有互相连接的模段半型(4、5)中的每一个在模制路径的下游端(70)通过传送装置(29)且基本上沿着与生产方向(6)垂直的方向被导出模制路径(2),随后,被再循环到模制路径(2)的上游端(67),在那里它被再次插入模制路径(2)中,并与进入生产方向(6)的各自相应的模段半型(4、5)连接起来;在模制路径(2)的下游端(7)的下游且在模制路径两侧,附加的第一模段半型(4a、5a)被保持在第一停放位置(77),用于插入模制路径(2)中,其特征在于至少一个附加的模段半型(4b、5b、4c、5c)被保持在位于第一模段半型(4a、5a)的第一停放位置(77)和模制路径(2)的下游端(70)之间的至少一个附加的停放位置(78、79)上,这些附加模段半型(4b、5b、4c、5c)也可以插入模制路径(2)中。

【技术特征摘要】
DE 2001-3-7 10110775.71.一种制造具有横断面形状特征的热塑性塑料管的方法,包括模段半型(4、5),模段半型(4、5)被循环使用而且在注射头(7)之后,被布置在互相相对的两条线上,且沿着直线的模制路径(2)两两互相配套,来形成一个封闭的中空的模子;其中在直线上的并没有互相连接的模段半型(4、5)中的每一个在模制路径的下游端(70)通过传送装置(29)且基本上沿着与生产方向(6)垂直的方向被导出模制路径(2),随后,被再循环到模制路径(2)的上游端(67),在那里它被再次插入模制路径(2)中,并与进入生产方向(6)的各自相应的模段半型(4、5)连接起来;在模制路径(2)的下游端(7)的下游且在模制路径两侧,附加的第一模段半型(4a、5a)被保持在第一停放位置(77),用于插入模制路径(2)中,其特征在于至少一个附加的模段半型(4b、5b、4c、5c)被保持在位于第一模段半型(4a、5a)的第一停放位置(77)和模制路径(2)的下游端(70)之间的至少一个附加的停放位置(78、79)上,这些附加模段半型(4b、5b、4c、5c)也可以插入模制路径(2)中。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于:当第一模段半型(4a、5a)分别从它们的第一停放位置(77)向模制路径(2)移动以及从模制路径(2)向第一停放位置(77)移动时,至少一个另外的附加模段半型(4b、5b、4c、5c)被从第一模段半型(4a、5a)的移动路径(85)中移出。3.如权利要求1所述的方法,用于制造带有直线地一致地模压的承口(71)的管子,其特征在于:第一模段半型(4a、5a)和另外的附加模段半型(4b、5b、4c、5c)被直接陆续地插入模制路径(2)中用于模压管子(68)上的承口(71)。4.实施如权利要求1-...

【专利技术属性】
技术研发人员:拉尔夫P赫格勒
申请(专利权)人:拉尔夫P赫格勒
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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