用于制造轮胎的自动化工艺和设备制造技术

本发明专利技术公开了用于制造不同型号轮胎的系统，其包括：一组装单元（２），其包括多个工作台（５、６、７、８、９），每一工作台都被设计成将至少一种对应的结构部件组装到正被制造的至少一种型号的轮胎上；一硫化单元（３），其具有为已组装后的轮胎而设置的硫化模具（２４、２５、２６、２７、２８、２９）；一个用于生产多种配料的单元，其包括至少一挤出机单元，该挤出机单元向至少一个所述工作台连续地输送至少一种所述配料，该配料适于制造所述的至少一种结构部件。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
用于制造轮胎的自动化工艺和设备
本专利技术涉及一种用于同时制造不同型号轮胎的方法和系统。特别是，本专利技术涉及这样一种系统：其包括多个用于制造未经处理的轮胎坯的工作单元，这些工作单元连续地输送用于制造结构部件的混合料，其中的那些结构部件用来形成轮胎。
技术介绍
专利文件EP922561描述了一种用于制造轮胎的系统，其包括一条用于制造未经处理的轮胎的生产装配线、以及一硫化工作台，硫化工作台包括至少一个硫化单元，该单元中装备有多个硫化模具，未经处理的轮胎坯在这些模具中得到硫化。按照一定的方式来选定硫化模具的数目，使得用于制造未经处理的轮胎的生产装配线的加工能力能得到满足。这样的系统能使交替生产出的、并具有不同特征的未经处理的轮胎的库存量达到最小。本申请人已经考虑到了这样的问题：向某一系统输送必要的混合料，以便于能同时制造出不同型号的轮胎，这就需要在同一次工作周期中用到多种不同的混合料。具体来讲，本申请人已经考虑到了这样的问题：在顺次的工作循环中，按照某种方式向该系统输送原料，以便于能减小配料的浪费，同时还能消除配料在被用到轮胎制造过程中之前先存放在系统中的阶段。在此方面，申请人已经注意到：在这样的系统中，如要在同一工作循环中装配出不同型号的轮胎，就必须在每一单位时间内制造出少量的各种配料。尽管如此，所要制造的各种不同配料的总量通常是很大的，尤其在自动化系统的情况下，这样的系统被用来进行大批量的生产制造(例如用于在每天内制造几千个工件)。申请人已经认识到：橡胶行业中通常采用的工艺流程(换言之，-->即被称为“批次”生产的不连续流程)是无法满足关于配料输送的这些要求的，在这些常用的生产流程中，在混合机—一般为班伯里(Banbury)混合机中将配料的各种组分掺入并散布到合成橡胶材料中，而为了能提高工作效率，这样的混合机需要为每次进料设定具体的装料系数，且要执行一些复杂的工作循环，这些工作循环包括加入并混合各种成分的多个操作，之后，还要经过冷却阶段和存放阶段。申请人已经发现：在用于制造不同型号轮胎的自动系统中，由于所要生产的每个轮胎都是在多个工作单元中进行制造的，所以可借助于至少一台挤出机单元高效而连续地向各个工作单元输送它们所需的各种配料。每个工作单元都将一个结构部件铺设到一环形支撑体上，其中的结构部件是由预定种类和预定数量的配料制成的，其中的环形支撑体是仿模轮胎内部形状而制出的。每个结构部件都是按照预定的技术规格而在工作单元中制出的。这些规格指标包括适于制造该结构部件的配料的成分配方，此结构部件具有预定的特性，例如其机械强度和/或柔性不同于其它结构部件的相应特性。通过将多种所述的结构部件叠置到一起就可制出轮胎，因而就需要提供多种互不相同的预定配料。另外，由于在需要时必须要能快速地变换所生产轮胎的型号，所以配料制造单元必须具有高度的生产柔性。其中的原因在于：对于不同型号的轮胎，通常要使用不同的配料来制造各个部件，以此来制出轮胎；甚至需要引入新型的轮胎结构部件。换言之，在这样的系统中，轮胎的制造需要根据多种预定的配方、在一配料生产单元中配制出多种不同的配料。另外，必须要能迅速、且基本上不浪费任何配料地完成从制造某种预定配料到制造另一种具有不同特性的配料的转换。
技术实现思路
根据本专利技术，在一工作循环中，配料生产单元能连续地向轮胎装配系统输送一定量的配料，该配料量基本上等于当前工作循环所需要的配料量，这样，就不再需要将生产出的配料存放起来，并能使浪费-->减到最少。在另一方面，如配料的输送是不连续的，则不论轮胎组装系统的生产需求是多大，每种配料的生产量只取决于Banbury混合机的尺寸大小。换言之，在不连续的配料输送系统中，是无法在所生产出的配料量与系统所需要的配料量之间达到必要匹配的。但是，利用连续的配料生产流程就可实现这样的匹配，因而就取消了对生产出的配料进行存放的阶段，并使材料的浪费达到最少，其中连续生产流程需要采用这样的挤出机单元：其通过以自动方式改变配料的成分和/或各成分的配比，就能形成不同的配料。换言之，通过采用连续生产流程，可生产出不同的配料，且能根据总体流程的生产需求而调节配料的产出量。具体来讲，可通过改变某些工艺参数—例如挤出机料筒的填充系数、以及挤压螺杆的转动速度来调节产出量。另外，配料的改变只会浪费极少量的材料，且不会中断向所述工作单元的连续供料。原因在于申请人已经发现：由于向外排出的材料会对仍留在料筒中的材料施加了一个拉伸作用，所以，正被处理的材料的粘弹性能将使挤出机能迅速排空。由于挤出机的产出量很低，所以，基于挤出操作的配料连续生产流程还能实现对工艺参数的精确控制，尤其是对温度的控制。但很低的产量并不会成为一个缺点，原因在于：根据本专利技术的系统需要的是在每一单位时间内生产出多种少量的不同配料，因而并不会限制整个系统的产量。在一第一方面，本专利技术涉及一种用于在一自动系统中制造轮胎的方法，其中的自动系统包括多个工作台，每一工作台都被设计成将至少一种对应的结构部件组装到所制造的轮胎上，该方法包括如下的各个阶段：-连续地生产出多种不同的配料，每种配料中都包含至少一种合成橡胶材料；-将至少一种所述配料输送给每一所述工作台；-用至少一种所述配料制造出多种所述结构部件；-->-通过将所述结构部件铺设到一环形支撑体上而制出一未经处理的轮胎；-对所述未经处理的轮胎执行硫化。优选地是，所述的多种不同配料是利用至少一个挤出机单元制成的。尤其是，所述结构部件包括至少一种连续的纵长元件或至少一种增强的条带元件。制造未经处理的轮胎的所述阶段包括将所述连续纵长元件沿圆周方向铺设到所述环形支撑体上的过程。制造未经处理的轮胎的所述阶段包括这样的执行过程：沿垂直于轮胎转动轴线的方向，将多段所述增强条带元件铺设到所述环形支撑体上。本专利技术的另一个方面涉及一种用于制造各种不同型号轮胎的系统，其包括：-一个用于生产多种配料的单元；-一组装单元，其包括多个工作台，每一工作台都被设计成将至少一种对应的结构部件组装到正被制造的至少一种型号的轮胎上；-一硫化单元，其具有为已组装后的轮胎而设置的硫化模具，其特征在于：用于生产多种配料的所述单元包括至少一挤出机单元，其可向至少一个所述工作台连续地输送至少一种所述配料，该配料适于制造所述的至少一种结构部件。优选地是，所述的至少一个挤出机单元包括一对串联布置的挤出机。所述结构部件包括至少一种连续的纵长元件或至少一种增强的条带元件。另外，系统还包括用于对正在所述多个工作台之间进行制造的轮胎执行传送和移动的装置，这些装置能选择性地将每个型号的轮胎在某一工作台中进行移动。本专利技术再一方面涉及一种用于在一自动系统中制造不同型号轮胎-->的方法，其中的自动系统包括多个工作台，每一工作台都被设计成将至少一种对应的结构部件组装到正被制造的至少一种型号的轮胎上，该方法包括如下的各个阶段：-根据所要制造的轮胎型号的一个或多个预定序列，由一中央处理单元使所述工作单元依次地执行多个工作步骤；-识别出与输送给各个所述工作单元的环形支撑体相对应的轮胎型号；-从为每一所述工作单元而设的一组预定工作程序中选出一特定程序，用于为与所用环形支撑体相对应的轮胎型号铺设所述结构部件；-从为每一所述工作单元而设的一组预定配料配方中选出一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于在一自动系统中制造轮胎的方法，其中的自动系统包括多个工作台（５、６、７、８、９），每一工作台都被设计成将至少一种相应的结构部件组装到所制造的轮胎上，所述方法包括下列阶段：－连续地生产出多种不同的混合料，每种混合料中都包含至少 一种弹性体材料；－将至少一种所述配料输送给每一所述工作台；－用至少一种所述配料制造出多个所述结构部件；－通过将所述结构部件铺设到一环形支撑体上而制出一未经处理的轮胎；以及－对所述未经处理的轮胎执行硫化。

【技术特征摘要】
EP 2001-5-29 01113112.51.一种用于在一自动系统中制造轮胎的方法，其中的自动系统包括多个工作台(5、6、7、8、9)，每一工作台都被设计成将至少一种相应的结构部件组装到所制造的轮胎上，所述方法包括下列阶段：-连续地生产出多种不同的混合料，每种混合料中都包含至少一种弹性体材料；-将至少一种所述配料输送给每一所述工作台；-用至少一种所述配料制造出多个所述结构部件；-通过将所述结构部件铺设到一环形支撑体上而制出一未经处理的轮胎；以及-对所述未经处理的轮胎执行硫化。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述的多种不同配料是由至少一个挤出机单元生产出的。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述结构部件包括至少一种连续的纵长元件。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述结构部件包括至少一种增强的条带元件。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于：制造未经处理的轮胎的所述阶段包括将所述连续纵长元件沿圆周方向铺设到所述环形支撑体上的过程。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于：制造未经处理的轮胎的所述阶段包括这样的执行铺设过程：沿垂直于轮胎转动轴线的方向，将多段所述增强条带元件铺设到所述环形支撑体上。7.一种用于制造各种不同型号轮胎的系统，其包括：-一个用于生产多种配料的单元；-一组装单元(2)，其包括多个工作台(5、6、7、8、9)，每一工作台都被设计成将至少一种相应的结构部件组装到正在制造的至少一种型号的轮胎上；-一硫化单元(3)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷纳托卡雷塔，毛里齐奥加林贝蒂，切萨雷阿穆里，克里斯蒂亚诺普皮，朱塞佩杜科利，恩里科阿尔比扎蒂，
申请(专利权)人：倍耐力轮胎公司，
类型：发明
国别省市：IT[意大利]